@Galtzagorri@PeioRoyoZabala Qué sabemos de la explotación y del cambio Ibaiondo-Salburua por Ibaiondo-Unibertsitatea? Quizás ponga algo en la noticia pero no tengo acceso….
@Galtzagorri Ahora que ha terminado… Me pregunto: ¿Estéticamente alguien aprueba este resultado? En mi opinión funcionalmente estará mejor, pero no puede dejarse así de… FEO
@Galtzagorri Bueno, touché, me refiero a eso, a que por mucho que el problema sea donde la Kubik, es muy txapuzas dejar el otro lado sin hacer. Se nota que un lado es nuevo y el otro no, distinto material, distinto acabado… O se hace todo, o es una cagada (más).
@Galtzagorri Sí, asfalto, pero la noticia da entender que no en toda la calle (ambos carriles), sino solo el carril sobre el que discurre la línea Ibaiondo. Yo pondría asfalto en los dos carriles, sino me parece que es dejarlo a medias…! Tanto funcionalmente como estéticamente.
@Galtzagorri Sí, el rojito no estaba mal. Además que el acabado del actual es bastante chapucero, se ve el rojo debajo… Lo que he leído y me parece bastante grave es que solo van a acondicionar uno de los carriles… ¿Dónde ha quedado el tema estético? Dejar la calle a medias… wow!
@davidfs90 Nueva estación… ¿dónde? He visto un montón de traviesas nuevas y postes nuevos y pensé que sería renovación desde Gernika hasta Bermeo, que está en condiciones regulares la verdad…
@Galtzagorri En este caso hablaba del que sale a las 08:30 desde Ibaiondo a Salburua. En Wellington ya se llena y la gente que quería entrar en Euskal Herria imposible. Encima se metió una clase entera en Honduras el miércoles. Parecía un sketch de Mr. Bean. También he notado más revisores.
@davidfs90 ¡En efecto! Pero poco se habla también de lo llenísimo que va normalmente el tranvía, más cuando toca una 500. Últimamente me resulta hasta incómodo de lo apretujados que vamos.
@Galtzagorri La verdad que si. Lo de empezar a quitar el bambú y dejarlo a medias… Txapuza. Del césped del interior ni hablamos… Y toda la madera necesita una buena lijada y pintura. En fin, dinero!