Je retweete rarement des tweets contre la SNCF qui sont rarement justifié, mais c’est vrai que l'entreprise a ce comportement détestable de ne pas communiquer sur les droits des passagers comme elle le devrait.
Lorsqu'un train est supprimé, ce n’est pas juste... 1/3
@BeanMister85770@nico_panayotis@RERB@IDFmobilites Je pense que si elle s'arrête c'est quelle est défaillante, il ne me semble pas qu'elle se coupe par détection de fenêtres ouvertes / chaleur trop importante (@RERB ?). En tout cas je n'ai jamais été dans un train qui fonctionne au début puis qui ne souffle plus, bon à savoir !
@CelineBoeuf@Ligne8_RATP Oui c'est sûr c'est pas du tout optimal 🥲 j'espère que la RATP reviendrai vers vous et surtout qu'ils se débrouilleront pour que les hauts parleurs fonctionnent dans les rames...
@CelineBoeuf@Ligne8_RATP Salut ! Si jamais, tu peux installer l'application "Compagnon Train", elle permet d'annoncer les stations sur ton tél, grace à des balises bluetooth qui sont en station. Il vaut mieux se mettre au milieu ou à l'avant du métro
@DeparisJulien@RATPgroup@IDFmobilites@Ligne8_RATP ça a été installé il y a un/deux ans, seulement dans la voiture centrale. C'est effectivement pour améliorer l'accessibilité pour les personnes malentendantes. Ça fonctionne avec des balises bluetooth, l'application "Compagnon Métro" permet d'avoir les annonces sur téléphone
@ipsumhh Top, mais je rajouterai un indicateur de direction du train (genre un flèche comme dans citymapper) ou carrément retournerai l'image. Ici on a l'impression que le train va vers la droite, alors qu'à gare de Lyon quai central ils vont vers la gauche
@Asso_usagersidf Franchement j'y passe tous les jours et j'ai l'impression que ça ne gêne pas les flux voyageurs. Peut être qu'ils ne sont pas pressés car ils se concentrent sur des réparations plus importantes comme les tapis roulant de Châtelet... Même si ça m'étonnerait
@TweetingStitch Et les RER et transilien ont aussi des usages différents, les RER sont beaucoup utilisés pour des trajets entièrement intramuros et ne sont donc pas vraiment que des "trains de banlieue"
@TweetingStitch Et la période de transition serait longue le temps de changer toute la signalétique et information voyageur. La RATP et la SNCF sont pas très forts quand ils s'agit de changer la signalétique, le RER à Châtelet est encore indiqué avec panneau "Attention tarification spéciale"...
Jamais je n'aurai cru vivre un jour dans une France où le film Persepolis serait vu comme réactionnaire et raciste parce qu'il représente mal les fondamentalistes islamistes. On est devenus fous.
@RERB@JM_jamo Problème : le train qui arrivait en gare n'avait pas d'affichage led fonctionnel à l'avant et dans les wagons donc on sait pas si c'est le LOVE04 ou le LOUP94
@RERB@JM_jamo J'y étais et en gros les écrans LED couleur indiquaient que le prochain train était le LOUP94 vers massy pal, suivi d'un LOVE04 Orsay ville, alors que les panneaux led jaune qui indique les gares desservies indiquait que c'est le LOVE04 Orsay qui arrivait