スピードフリーク＠1馬力でも多く欲しいんです！！

月に10万回読まれるハーレーエンジニアリングの運営者。 94.7ps 11.6kg-m,TC110 118ps 17.8kg-m｜現在フリーランスのITエンジニア&Webメディアの運営

[スピードフリーク＠1馬力でも多く欲しいんです！！ @_speedfreak77_]

巨大なトルクを得たエンジンは、ギアを固定して走れるほどトルクが豊かになり、忙しなくギアチェンジする必要がなく、どのシーンでも余裕のある走りができます

チューニングしたエンジンは扱いにくいと思うかもしれませんが、極めて扱いやすい理想のエンジンに変わります

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基準は対面でしっかり説明をしてくれ、ノウハウ、経験、チューニング後のサポートがしっかりしてくれているところが良いでしょう。
そういう意味ではパイ〇バレーさんで問題ないでしょう。
注意点としてご質問者さ…

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リスクはバッテリーへの充電が不十分になることです。

充電を十分にするにはリチウムイオンバッテリーに交換してください。リチウムイオンバッテリーは800回転以下でもバッテリーの内部抵抗が低いため、発電量…

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noteの購入ありがとうございます。117からではなくノーマルの110からチューニングした方が工賃が被らないため良いです。またショップは信頼できるショップであればできますが、フライホイールの芯出しはサ…

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800回転が一般的ですよ。もちろん900でも良いんですが、せわしなく感じるので800を選択する人が多いです。機械的にメリットデメリットは特にないと思います。900のほうが熱を下げられますが、体感できる…

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2,000cc以上になるとエンジン温度がかなり上がるので、通勤時に渋滞にはまるようなコースは避けてください。かなりの熱量になるのでインジェクションチューニング、キャブチューニングは信頼できるショップで…

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● 質問させて頂きます。僕は今、2…
● 以前の質問で883のブランチヘ…
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好みのセッティングは可能です。また吸排気を変えてもベースマップは変わらないので、セッティング内容は継承されます。

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● 最近リアサスをローダウンタイプ…
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同時にインジェクションチューニングするならエアクリーナーが先の方が良いです。理由はノーマルではガソリン量が少ないため、熱があがりやすくパワーが出ない為です。エアクリーナーを交換すればノーマルより空気が…

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先にフロントサスペンションの交換の認識であっています！リアはディメンションが変わることもあるので、カスタムスタイルが決定してからでも良いと思います。

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@Sh1sh1mal7777 乗り手にも問題があって、油まみれになるのがハーレーらしいと思ってるとこがあるんですよ。

オイル漏れなんてとっくのとうに克服されているのに、ハーレー業界では「ハーレーはそんなもん」が未だにまかり通っているんですよ。。。

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「ハーレーはそういうもんだ！」プロが一番言ってはいけない言葉ですね。探求しないただの逃げ文句。微振動についてはローダウンサスが原因だと思います。ローダウンにしたことによりストローク量が減りサスペンショ…

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