EL GOBIERNO ADJUDICÓ LA HIDROVÍA A JAN DE NUL, EN LA MAYOR PRIVATIZACIÓN DE LA ERA MILEI
La concesión por 25 años de la Vía Navegable Troncal sobre el río Paraná quedó en manos de la belga Jan de Nul y su socia argentina Servimagnus. La adjudicación llega después de un año y medio y dos licitaciones.
La medida tendrá una baja inicial de 13,5% en los peajes que pagan los exportadores: pasarán de US $4,30 a US $3,80 por tonelada de registro neto, hasta que avancen las obras de profundización del dragado. Luego subirá hasta US $4,65 y terminará en US $5,78.
La Hidrovía concentra cerca de 60 terminales portuarias y el 80% de las exportaciones argentinas. El negocio de dragado, señalización y mantenimiento está estimado en US $15.000 millones, y el Estado seguirá como autoridad de control, sin intervención directa.
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yo hago preguntas en mi grupo d amigos d penal para el parcial y re q ninguno estudio un carajo y la única q mínimamente podria saber no me va a contestar porq es asi ortiva y no sabe explicar
hace dos semanas un tipo dijo en tv que una nena que fue descuartizada se notaba q no era virgen por como caminaba y no echaron a nadie ni escuché ningún varón indignado en fin
HIDROVÍA: EL GOBIERNO CONFIRMÓ QUE JAN DE NUL SE QUEDÓ CON LA VÍA NAVEGABLE
El Gobierno nacional completó el proceso de adjudicación de la Vía Navegable Troncal (VNT), conocida como la Hidrovía Paraná-Paraguay, al consorcio integrado por las empresas Jan De Nul y Servimagnus, dando así el paso final en la privatización de la principal arteria logística del país, por donde circula cerca del 80% de las exportaciones argentinas.
La decisión quedó formalizada mediante una resolución de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, que concluyó las evaluaciones técnicas y económicas del proceso licitatorio sin registrar impugnaciones por parte de las empresas participantes. Según destacó el Ejecutivo, la oferta presentada por el consorcio resultó la más conveniente y recibió la validación de la Comisión Evaluadora.
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