عبدالمنعم بن أحمد السعدي🇴🇲

خبير أول رقابة مالية وادارية متقاعد ، خبير استشارات إدارية ومالية معتمد بسجل الخبراء بوزارة العدل والشؤون القانونية.

[عبدالمنعم بن أحمد السعدي🇴🇲 @aaaalsaadi]

حفظك الله وسدد على الخير خطاك سلطاننا ومجدد نهظتنا ورزق الله بالبطانه الصالحة .وسنظل جنودك الاوفياء لرفعة عماننا الغالية 🇴🇲🇴🇲🇴🇲

[حمد بن فهد🧠 @iHamadFahad7]

رسم فينسنت فان غوخ مئات اللوحات خلال حياته.

ومع ذلك، يُقال إنه لم يبيع سوى لوحة واحدة وهو حي.

ومات قبل أن يعرف أن اسمه سيصبح يومًا واحدًا من أشهر الأسماء في تاريخ الفن.

اللوحة كانت «الكرم الأحمر».

رسمها في آرل عام 1888، وتُظهر مجموعة من العمال وهم يجمعون العنب وقت الغروب.

بعد عامين تقريبًا، عُرضت اللوحة في بروكسل وبيعت مقابل 400 فرنك.

اشترتها الرسامة والجامعة البلجيكية آنا بوخ، شقيقة يوجين بوخ، أحد أصدقاء فان غوخ.

ويُعتقد أنها لم تشتري اللوحة لأنها أعجبتها فقط، بل ربما لأنها أرادت أيضًا أن تدعم فنان كانت أعماله تُرفض ويُستهزأ بها في ذلك الوقت.

كانت واحدة من اللحظات القليلة التي شعر فيها فان غوخ أن هناك من يرى قيمة فيما يرسمه.

لكنها جاءت متأخرة.

بعد أشهر قليلة، في يوليو 1890، مات فان غوخ عن عمر 37 عام.

خلال معظم حياته الفنية، عاش بمساعدة أخيه ثيو.

كان يشعر بأنه عبء عليه.

يرسم باستمرار، ثم يرى اللوحات تتراكم حوله من دون مشترين، ومن دون أي علامة واضحة تقول له إن ما يفعله سيعني شيء لأحد.

ثم حدث كل شيء بعد رحيله.

خلال العقود التالية، أصبح الفنان الذي لم يجد من يشتري أعماله واحد من أكثر الفنانين شهرة وتقدير في العالم.

لوحته «بورتريه الدكتور غاشيه» بيعت بعد ذلك بعشرات الملايين من الدولارات.

ولوحة «السوسنات» وصلت هي الأخرى إلى عشرات الملايين.

أما «الكرم الأحمر»، اللوحة التي كانت من المبيعات القليلة المؤكدة في حياته، فهي اليوم ضمن مجموعة متحف بوشكين في موسكو.

المفارقة المؤلمة أن فان غوخ لم يرى شيء من هذا.

لم يرى المتاحف التي ستزدحم أمام لوحاته.
لم يرى الكتب التي ستُكتب عنه.
ولم يعرف أن ملايين البشر سيقفون أمام أعمال كان يظن أن أحدًا لا يريدها.

كتب في إحدى رسائله ما يلخص شعوره تجاه نفسه:

«ماذا أكون في نظر معظم الناس؟ لا شيء، أو شخص غريب الأطوار، أو إنسان غير مرغوب فيه! حسنًا، أريد أن يُظهر عملي ما يوجد في قلب هذا الغريب، هذا اللاشيء.»

وهذا ربما أكثر ما يجعل قصته مؤلمة.

العالم احتاج وقت طويل ليرى ما كان يفعله.
وقت أطول من عمره نفسه.

أصبح فان غوخ واحد من أكثر الفنانين تأثير في التاريخ.

لكنه كان الشخص الوحيد تقريبًا الذي لم تتح له فرصة رؤية ذلك.

[Financial Times @FT]

Good morning, Asia. While you were sleeping, one of our most-read stories was about an interim proposal on managing shipping — the first hint of diplomatic progress to reopen the strategic waterway in weeks. https://t.co/EspCBoicDe?

[قناة الجزيرة @AJArabic]

#عاجل| نائب وزير الخارجية الإيراني: عرض مسار العبور المتفق عليه مع عمان في مضيق هرمز يبلغ 7 أميال

- مسار العبور بمضيق هرمز المتفق عليه مع عمان مؤقت وسنتفاوض معها بشأن مسار دائم

- اتفقنا مع عمان على أن تفعيل المسار المشترك في مضيق هرمز يعني إغلاق المسار الجنوبي

- مضيق هرمز مغلق ولدينا إشراف كامل عليه ولا مصداقية للادعاءات بمرور السفن عبره

على أمريكا والدول الأخرى أن تعلم أن مضيق هرمز لن يفتح إلا بترتيبات إيرانية

[Blancosksa @BlancosKsa]

🚨 جانب من تعليمات جوزيه مورينيو التكتيكية لكل من فالفيردي وإسبي بعد تسجيل الهدف الثاني في مباراة إسبانيول 👀

[محمود مجيد @MMajeedX]

عودة الإحتفاليات المجنونة من مورينهو 😳🤯😭😂😂

[茂木敏充 @moteging]

今日から、サウジアラビアとオマーンに出張します。
イラン情勢をめぐり、重要な関係国である両国との間で、事態の収束に向けて忌憚のない意見交換を行い、日本が果たす役割をしっかりと示してまいります。

サウジアラビアは、米・イラン間の協議の仲介国であり、また、アラブ諸国の盟主であるのみならず、近年、特にイスラム世界やグローバル・サウスといった国際社会における影響力を拡大しています。
こうした背景も踏まえ、戦略的パートナーであるサウジアラビアとの連携強化を図ってまいります。

ホルムズ海峡に面するオマーンとの間では、自由で安全な航行の確保に向けて更に議論を深め、日本の考えを率直に説明します。
また、幅広い分野での協力を確認し、オマーンとの包括的パートナーシップの深化を確認します。

そして、日本にとって最大の原油調達先の一つであるサウジアラビア、また、重要な原油・LNGの調達先であるオマーンとの間で、エネルギーの安定供給に向けた協力も改めて確認してまいります。

[أثيـر | Atheer.om @Atheer_Oman]

#أثير| هل التسرب النفطي كارثي؟
وهل سيسبب مشكلة اقتصادية؟
وكيف يمكن التعامل معه؟

د. علي بن سعيد البلوشي، أستاذ مشارك الجغرافيا الطبيعية ، يجيب عن هذه الأسئلة وغيرها في حديثه عن التسرب النفطي قبالة سواحل جزر الحلانيات
@NCEM_OM @sultanqaboosuni

[Adel Marzooq عادل مرزوق @adelmarzooq]

ما يصعب على الرئيس ترامب استيعابه هو أن عُمان تفكر بمنطق الدولة التي ترى أن قيمة دورها الإقليمي تكمن في قدرتها على أن تقول "لا" حين يقول الآخرون "نعم"، وفي قدرتها على أن تحتفظ بقنواتها المفتوحة مع الجميع حين يختار الآخرون إغلاقها.
وكل ذلك يجري ويحدث، دون أن يجبرها أحد على فعل أي شيء، حتى لو كان ذلك متوقعًا منها. وهو ما يميزها، وما يجب على من يريد صداقتها أن يفهمه ويعيه، وقبل ذلك، أن يحترمه.

[موسكو | 🇷🇺 MOSCOW NEWS @M0SC0W0]

نجاح صيني مذهل بعد فشل سابق ..!!

الصانع الصيني للسيارات فويا، بعد العديد من المحاولات، نجح في إجراء اختبار دوران النفق بزاوية 360 درجة بنجاح.

ويظهر كيف استطاعت السياره الجديدة التغلب على الجاذبيه الارضيه بمهارة عالية .

[José Manuel García Suárez @JoseMaGarciaSua]

En 1997 China pagó 700 millones de yuanes por dos tuneladoras alemanas.

De segunda mano.

Y encima tuvo que pagar 800€ al día por cada ingeniero alemán que mandaban a supervisar la instalación.

Un obrero chino de esa época no llegaba ni a 4.000 yuanes... al año.

Haz la cuenta un segundo: ese ingeniero ganaba en un solo día casi el doble que un trabajador chino en doce meses.

China no negoció mejor precio ni pidió ayuda.

Guardó esa factura como recordatorio.

En 2002 empezó a diseñar su propia máquina desde cero, más de 30.000 piezas de precisión, sin atajos.

Seis años después, en 2008, salió la primera tuneladora 100% china.

En 2012 la pusieron cara a cara contra las mejores del mundo.

Empató.

Hoy China fabrica el 70% de todas las tuneladoras que se usan en el planeta.

Y el mismo patrón se repite ahora en robots humanoides, coches eléctricos, drones.

¿Cuánto tarda una humillación en convertirse en ventaja cuando alguien decide no olvidarla?

[الهنائي🇴🇲🌹 @aass20161234566]

رسالة من احد الضيوف السعوديين الذين زارو خريف ظقار :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

بعد عودتي يوم أمس من صلالة أود أن أشكر كل من ساعدني وأدلى بمعلومات في هذا القروب وأسأل الله لهم عظيم الأجر والثواب.

تقرير مختصر
الرحلة كانت 7 أيام وللأسف تمنيت لو كانت شهر
الحجز عبر الخطوط السعودية جدة صلالة وحجزت قبل شهر من الرحلة والسعر كان مناسب تقريبا ألف ريال للشخص زوجين وثلاثة أطفال
السيارة كانت عن طريق الأخ صدام وكان نعم الرجل استلام وتسليم في المطار بدون وديعة وطلبت موديل حديث جاب لي 2026 ومعادن الرجال تظهر في المواقف استلمت السيارة ووقعت العقد وحاول يسحب مبلغ الأجار ولم تعمل بطاقات البنك قالي روح استمتع بإجازتك وحاسبني عند التسليم وفعلا حاسبته قبل السفر
النت عن طريق تطبيق آير ألو وكان ممتاز جدا جدا
السكن كان في السعادة في فندق واجهة السعادة وكان فندق نظيف جدا جدا والسعر مناسب مقابل الخدمة والنظافة 60 ريال عماني لغرفة وصالة و100 ريال عماني لغرفتين وصالة
كنت استيقظ من الصباح الباكر فطور في أحد الشواطئ والظهر في أحد المرتفعات والمساء في أحد الفعاليات
البطاقة المستخدمة في السفر كانت برق وسعرها ممتاز جدا جدا وبدون رسوم سحب نقدي
اللي يسأل عن النامس والله ما شفت شي وممكن عشاني ما رحت للعيون .
عمان جميلة جدا جدا ومتنوعة في فعالياتها وأماكنها استمتعت بالطبخ والقهوة في المرتفعات( أتين والحق والسان وشير و و و و )و استمتعت بالشواطئ الحمييييلة في الصباح ( الدهاريز والحافة وطاقة و و و )استمتعت بالفعاليات والمزارات المسائية ( عودة الماضي ووفاء ووك وأوسارا ونوفا وساحة أتين بكل أنشطتها )
رجعت أنا وأسرتي ونحن عاشقين لصلالة الجميلة على أمل العودة لها في السنة القادمة لدرجة أن أبنائي وزوجتي وانا فضلناها على أوروبا وشرق آسيا.
ستكون صلالة وجهتنا كل صيف بإذن الله تعالى
صلالة جميييلة وآمنة جدا
أهلها كرااام وطيبين
فيها طبيعة كأنها قطعة من الجنة

[Majid Yousuf @darkn66ess]

هكذا يُربي العُمانيون أبناءهم..
في البيوت والمجالس والمساجد..
وفي المدارس والأندية..

سمتٌ أصيل... ثابتٌ يرافقهم في كل مراحل حياتهم. 🇴🇲

​وكما أشار صاحب السمو السيد بلعرب بن هيثم آل سعيد حفظه الله في كلمته الملهمة للطلبة..

(كونوا كالمنارة تفيض نورًا .. وثابتين كجبال عُمان في عالم سريع التغير...متجذرين في قيمكم ومتمسكين بأخلاقكم وإخلاصكم للوطن)

​🇴🇲نهجٌ ثابت.. وخُلُقٌ راسخ
وقيمٌ تتوارثها الأجيال

[محمد عدنان @MohdAdnan23]

ماذا فعلتِ بنا يا عُمان 🇴🇲 ؟♥️

الحمد لله على نعمه الكثيرة ومنها نعمة الأخوة والمحبة والتآلف ، شكراً للسيد رامي البوسعيدي وحرمه وفريقه الرائع على هذه الاستضافة الاستثنائية في بلاد العز والمجد سلطنة عمان وبالتحديد خريف ظفار ولمدينة صلالة الجنة الحقيقة على هذه الأرض ، ونسأل الله تعالى أن نكون قد وفقنا فيما قدمنا من تغطية على مدار 5 أيام ، وما قدمناه ما هو إلا غيض من فيض من جمال هذا البلد وشعبه الطيب الكريم المضياف ♥️