中尾享子✈︎客室乗務員絶対内定講師＆TOEIC攻略本3冊著者✈︎

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[中尾享子✈︎客室乗務員絶対内定講師＆TOEIC攻略本3冊著者✈︎ @aakidea]

客室乗務員受験の生徒さんは「勝つまでやる」か「受験止める」か、2択の世界だ。

 TOEIC受講者の精神科医のお医者さまが、TOEIC合宿後の集まりで、

CA受験生さんの話を聞いて驚いていらした。

 CA受験は受験時期が決まっていないので

自分が「止める」と決めない限り、やめられない、

このことに対して、びっくりした、というのだ。

きっと精神科医的に言って、常にストレスがかかっている状態だということなんだろう。

 既卒客室乗務員受験は、試験時期がいつなのかわからない。

だから、常に準備しておく必要がある。

TOEICの点数が一度730点以上になったから、といって、安心していることはできない。

なぜなら、CA試験はいつ始まるかわからないので、一旦、良い点数をとって息抜きしていたら、英語力が落ちて、英語面接や筆記試験でうまく行かないからだ。

油断せずに、良い状態をキープしておく必要がある。

「勝つまでやる」の話だが、私もチビで容姿並で、他の人以上に優れたところなどなかった。

しかし「勝つまでやった」から勝てた。

同時期に、私よりも身長が高く、男性にもモテモテの美人で聡明なNTT時代の同期が、

狙っていたエールフランス航空に不合格だったので、それ1回きりでCA受験をやめてしまったことがあった。 

   私が合格したとき、（明らかに彼女の方がCAになれそうだったので

何故合格したのだろう、と思ったのが表情に出ており）その同期の女子は、瞳孔を開きまくって驚いていたのを思い出す。

彼女は「勝つまで」やらなかっただけだ。

 次に「運」の話だ。

生徒さんの中で、先日、Facebookでも述べた短期で合格するのではなく、長期間で合格していく生徒さんを見ると、

どんなに、その生徒さんの条件が悪くても、

不思議に「運」が巡ってくることがあるのがわかる。

ホント全員に一度はチャンスが来る。

いわゆる、「止まった時計でも1日2回は時間が合う状態が来る」というやつだ。

   だから、好機を待って、それまで準備を怠らず、

「運」がきたときに攻めると合格するのだ。

既卒の具体例を言うと、新会社が就航した時やこのコロナ後の初回採用などはチャンスだ。

キャセイパシフィック航空が好例。

未経験で年齢が高くてチビでも、会社は色々な人を求めているから合格した、というピーチの例とか、

JALやANAの試験に沸いていて、応募総数が少なくなっている時期に応募して、普段より倍率が低いので合格することができた、という直近の外資系航空会社の例などだ。

   普通なら「合格しない」状況で、「合格する」、という好機が、辛抱強く待っていたら、出てくるのだ。

   そういう例を見てきたので、私も何か真剣に実現したい！！ことに対しては、

「時機が来て、自分がそれにふさわしいのなら、必ず実現する」
と思い、待てるようになった。

あせる必要などない。小細工したり慌てたりあせったりするなら、

「運」を良くする行動をしながら実力をつけて待つほうが、よっぽど実現に近づくのだろう。

「器を作れば必ずそこに注がれる」という器はCA受験の場合、

ひたすら準備と練習だ。

でも「正しい」やつね。
その「正しい」準備と練習をするために、スクールがあるのだ。
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やれどもやれども結果が出ない時期こそ、内的にはもっとも深く進歩しているものだ。わかりやすい手ごたえを急ぐあまり、大切に育ててきたものを台無しにしてしまわないように。

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「容姿」は自分のせいでなくとも、「雰囲気」は本人に責任があると思う。

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