A!

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[A! @abmisher]

@michaeljburry Are you also short Accenture then?

[A! @abmisher]

@mukund @Flock @flocksafety No issues, thank you for sharing your research and insights!

[A! @abmisher]

@mukund $PANW back down after hours!!

[A! @abmisher]

@mukund Spot on

[A! @abmisher]

@SawyerMerritt @SpaceX 3.7% allocation from Schwab
37/1000
🤔

[A! @abmisher]

@Manu_Sisti @NavalismHQ DOC

[Brivael Le Pogam @brivael]

Aujourd'hui grosse discussion avec mes ingés (chez Argil) sur pourquoi Elon a viré le LIDAR de ses voitures autonomes. Choix radical, moqué pendant des années, et comme d'hab il avait raison depuis le début.

Le LIDAR c'est un laser qui balaye l'environnement et crache un nuage de points 3D. Sur le papier tu obtiens la géométrie exacte du monde. Dans la vraie vie c'est une verrue technologique collée sur le toit parce qu'on sait pas faire mieux avec la vision seule.

Problème numéro un : ça rajoute une modalité dans le training du modèle. Ton réseau doit apprendre à fusionner vision + lidar + radar + ultrasons. Chaque capteur en plus c'est une source de désaccord à arbitrer, pas une source d'info supplémentaire. Sensor fusion artisanale = dette technique permanente.

Problème numéro deux, la bitter lesson de Rich Sutton : scaler le compute sur une seule modalité bat systématiquement les architectures bricolées à la main. Tesla a dropé le radar, puis les ultrasons, est passé full end-to-end vision. Leur courbe sur les edge cases s'est accélérée APRÈS, pas avant. Waymo fait l'inverse et reste stuck en ops géofencée.

Problème numéro trois, le plus fondamental : le LIDAR voit la géométrie, pas la sémantique. Il sait qu'il y a un truc, pas ce que c'est ni ce que ça va faire. Les derniers 9 de fiabilité sont des problèmes de cognition, pas de perception brute. Un capteur de plus résout rien, il ajoute du bruit.

Sébastien Loeb balance une 208 T16 à 180 dans un chemin boueux corse sous la pluie avec zéro LIDAR. Deux yeux, un cerveau. L'évolution a donné des yeux aux prédateurs pendant 500 millions d'années, pas des lasers. Il y a une raison.

Le LIDAR c'est l'équivalent du marxisme appliqué à l'économie. Une solution planifiée, centralisée, qui prétend modéliser explicitement ce qui doit émerger d'un système distribué et adaptatif. Tu remplaces l'intelligence par de la mesure, la compréhension par de la donnée, l'émergence par le contrôle. Ça rassure les ingénieurs qui veulent tout spécifier en amont, exactement comme la planif rassurait les économistes soviétiques. Et ça échoue pour les mêmes raisons : la réalité est trop riche pour être capturée par un capteur, comme elle est trop riche pour être capturée par un plan quinquennal.

La vraie intelligence, celle de Hayek comme celle de Tesla, c'est de faire confiance à un système qui apprend de l'expérience plutôt que de tout pré-encoder. L'élégance d'une solution c'est son rapport signal sur complexité. Le LIDAR explose le dénominateur.

Défendre le LIDAR en 2026 c'est préférer empiler des hacks plutôt que résoudre le vrai problème. C'est de la feignasserie intellectuelle maquillée en rigueur d'ingénieur. Les mêmes gens qui défendaient les systèmes experts en 2012 contre le deep learning. Ils finiront pareil.

Never bet against end-to-end. Never bet against la simplicité. Never bet against Elon.

[Elon Musk @elonmusk]

For those unaware, SpaceX has already shifted focus to building a self-growing city on the Moon, as we can potentially achieve that in less than 10 years, whereas Mars would take 20+ years.

The mission of SpaceX remains the same: extend consciousness and life as we know it to the stars.

It is only possible to travel to Mars when the planets align every 26 months (six month trip time), whereas we can launch to the Moon every 10 days (2 day trip time). This means we can iterate much faster to complete a Moon city than a Mars city.

That said, SpaceX will also strive to build a Mars city and begin doing so in about 5 to 7 years, but the overriding priority is securing the future of civilization and the Moon is faster.

[A! @abmisher]

@SawyerMerritt Touché

[A! @abmisher]

@elonmusk Yes, they truly are amazing. Looking forward to getting the plaid X soon.

[Palantir @PalantirTech]

Ryan Goodwin, Trinity Industries
09/09/2025

“When I joined Trinity Rail eleven years ago, my whole team was drowning in Excel reports. Three weeks out of every month building reports, one week explaining them. I had this 65-year-old guy with a master's in statistics spending 75% of his time on manual data pulls. A master's in statistics! And he's basically become a swivel-chair robot. It's unfathomable.

But once he started using AI? He built complex workflows, automated his manual work. You want to talk about unleashing human potential? That's it right there. Here's a guy who is so brilliant, spent years getting multiple degrees, but was trapped doing data entry. Give him the tools, and he upskills himself. Americans are exceptional at falling down and getting back up again. Most people in the United States are willing to retool if you're willing to help them do it.

Humans might not be super efficient, but we are super flexible. There's nothing—no robot in the world right now—that's as flexible as a human being. And when you give Americans the tools to be flexible, to adapt, to upskill themselves, that's when magic happens. In five years, knowledge workers won't just be 20% more productive. They'll be 20 times more productive. AI isn't replacing the American dream; it's finally making that dream real for workers in ways we never imagined.”

[A! @abmisher]

@elonmusk Yup not bad, I’m on one now and it is faster than what I have it home.

[A! @abmisher]

@growing_daniel Holy cow, not bad. I’m on a flight now, and it is blazing fast. Faster than what I have at home.

[A! @abmisher]

@anduriltech Reverse psych… Viral, I’m intrigued…

[A! @abmisher]

@narendramodi 🙏

[A! @abmisher]

@TataCompanies 🙏

[Riley Gaines @Riley_Gaines_]

Men don't belong in women's sports #IStandWithAngelaCarini

Let's get it trending 🔥

[A! @abmisher]

@elonmusk @SawyerMerritt I hope I’m one of the limited external customers to get FSD 12.4.1

FSD additive, I have withdrawal symptoms when I drive my non-Tesla.

[A! @abmisher]

@saxena_puru @sammission1960 @saxena_puru +1 here as well!