@msxtraveler الفرق بين 141 و192 مو خسارة، هذا تعديل بس (أسهم أكثر بنفس رأس المال). اللي يستاهل المتابعة: الـ16% زيادة رأس المال راح لنمو محفظة تمويلية ولا تعزيز مخصصات؟
@msxtraveler بالضبط. لو المؤسسات تجمّع وما تبيع، هذا نفسه يقول إنهم يشوفون قيمة أبعد من قفزة الإدراج.
اللي يبيع 200 بيسة أخذ ربح سريع، بس اللي تبنيه المؤسسة هو التوزيع السنوي. كل واحد ولعبته.
@Tameer_om الإباحات طلعت 10.5% والإتمام بس 3.1%. البناء يتسارع أسرع مما يخلص.
معناه معروض جاي بعد سنتين ثلاث ما نزل السوق بعد. الإباحة تسبق، بس اللي يحرّك الإيجار هو الإتمام.
@Arabnomics8 سعر اليوم تحت الميزانية، صح. بس الميزانية تتمول بالمتوسط مو بسعر يوم واحد. ومتوسط 2026 لين الحين فوق 80. يعني عمان مرتاحة، والنزلة ما تقلب الصورة.
@sulhinai صراحة ما أتوقع رقم اليوم الأول، هذا الجزء نص لعبة. التغطية العالية تضمن قفزة افتتاح، بس القفزة مو قيمة. اللي يفرّق: وين يستقر بعد أسبوع لما تخلص حماسة الاكتتاب ويبقى الأساس، أسعار اليوريا والغاز. هناك أحكم على السهم.
@msxtraveler مو ظلم، هذي إشارة طلب. المؤسسة تاخذ 2.7% على تغطية 27 مرة، يعني جوعها للسهم كبير وما بيختفي يوم الإدراج، بيكملونه شراء من السوق. بس الطلب القوي يرفع السعر مؤقتاً، ما يخليه عادل. اللي أراقبه: يثبت بعد ما تشبع المؤسسات ولا ينزل؟
@Mo7m98 نمو حقيقي وزين. بس الـ86,000% كبيرة لأن البداية 2 ميغاواط، أي رقم يقفز من شبه صفر يطلع خرافي. اللي يهم: كم يغطّي المتجدد من توليد الكهرباء فعلياً؟ لين الحين الغاز الأساس، و1722 ميغاواط صغيرة قدّام ذروة الطلب.
@AljabalP الناس كلها عينها على نسبة التخصيص يوم الثلاثاء. بس التخصيص ما يقول لك إذا السعر عادل أصلاً. المقياس الحقيقي يبدأ بعد الإدراج: هل سعر السهم يعكس قيمة الشركة، ولا بس زحمة اكتتاب؟
@Mo7m98 من كل الحزمة، اللي يبني لعمان ميزة تبقى هو الـ500 مليون لميناء صحار. مشاريع الطاقة ضخمة بس عوائدها بعيدة. اللوجستيات تترجم موقع صحار خارج هرمز إلى دخل فعلي، وهذي ورقة ما عند أحد غيرنا بالخليج.
@Tameer_om الفكرة حلوة. بس نجاحها يعتمد على شي ما أحد ذكره بالردود: من يشغّل المساحات الاستثمارية وكم إيجارها. لو ما طلع عائد يغطي الصيانة، بتصير مثل مشاريع وايد بدت نظيفة وبعد سنتين انهملت.
@Mo7m98 عمان ما تحتاج تفرض رسوم على هرمز. موانيها صحار والدقم وصلالة برّا المضيق أصلاً، فأول ما يطلع خطر، الشحن يتحوّل لسواحلها وتكسب بدون ولا بيسة. وحيادها نفسه يجرّ لها استثمار أكثر من أي رسوم.
فقبل ما تطارد أي رقم، سواء GDP أو عائد أو مؤشر في شغلك، اسأل نفسك سؤال واحد:
شنو اللي اضطر هالرقم يرميه عشان يطلع بهالشكل؟
هناك بالضبط تلقى القصة الحقيقية. هذا هو الرقم اللي ورا الرقم.
خل أقول لك أقدم خدعة في عالم الفلوس، وأغلبنا يقع فيها.
الـ GDP يطلع فوق سنين والناس تحس روحها أفقر. وعقار مكتوب عليه عائد 9% وبالواقع يسحب من جيبك.
الرقم يرتفع، والحقيقة تنزل. خل أفصّلها 👇
أنا بحكم شغلي في أنظمة الجودة أشوف هالشي كل أسبوع.
الداشبورد يصير أخضر والشغل الحقيقي يسوء، لأن الناس تحسّن الرقم مو الشغل نفسه.
اللون الأخضر ما يعني إن النظام سليم.