@CmrtesiAnneleri@ethemonur@baysal_nurcan Are you going to be at Galatasaray maydani tomorrow? I would like to show support and solidarity while in Istanbul if Ok with you.
Ich habe mir letztes Jahr solche Solarplatten aufs Dach geschraubt und so ein Akku-dings installiert. Seitdem brauche ich kaum noch Strom vom EVU und liefere denen jede Menge.
so geht Energiewende. Versteht das endlich mal!
Bei kostenloser Bildungsarbeit denkt ihr nur an Social Media? Zeit, das zu ändern.
Wir haben drei Menschen getroffen, die sich ehrenamtlich für politische Bildung engagieren.
Den kompletten Artikel von Özge Inan findet ihr hier:
https://t.co/78udfS1vky
#Ehrenamt#Bildungsarbeit
@FabianLaasch Hab mich vorgestern mit nem Mirai-Fahrer unterhalten. Ich hatte online immer mal von #Infrastrukturproblemen gelesen aber er war ziemlich begeistert. Das Problem ist nur, dass es langfristig nicht mehr viel #Strömungsschüsse aus EE geben wird und damit eta-Verluste relevant sind.
@BockRitva @derford41 @21Mpunk @ZDFheute Es geht ja auch hier nur um die Neuanschaffungen hier. Niemand kann rational fordern, den laufenden Golf 6 (der von Bekannten läuft schon über 400k km) mit einem ID4 zu ersetzen. Kann aber abhängig von Laufleistung, Modell und Strommix trotzdem Sinn ergeben zu wechseln.
40 Jahre Verkehrswende-Debatte kurz zusammengefasst:
– „Wir zerstören die Erde. Wir müssen dringend handeln!“
– „Ich bin darauf angewiesen mit dem SUV zum Bäcker zu fahren.“
– Achso, dann gibt's jetzt Tankrabatt für alle.“
@sixtus Ja halt ähnlich wie Reichweitendiskussion. Durchschnittliche tägliche Strecke (37 km/p und Tag, in Metropolen sogar 22, Quelle: https://t.co/GKFyWY1M2m, S. 4) aber man muss natürlich mit einer Ladung von Frankfurt nach Berlin fahren können. #angebotschafftnachfrage
@licht_im_hirn Weiß nicht, in Stuttgart ist es aus praktischen Gründen schon leichter SUVs zu finden als Teslas (leider). Vielleicht kann man da ja n bisschen bottom-up-balancen?
@Ch_Schlesiger@zukunftmobil@DB_Cargo@wiwo Beeindruckende Symptom-Beschreibungen, was sind denn hier die Ursachen? Investitionsstau, gemeinsame Nutzung der Infrastruktur mit dem Personenverkehr, mangelhafte Planung? Der Schienengütertransport muss langfristig gegenüber dem LKW-Verkehr priorisiert werden, IMHO.