ドリームACL

新潟出身のミドサー。乗り物好き。元クラ吹き。 設計職(機電)。既婚。 文句ばかり言って努力しない人が嫌い。

[ドリームACL @ACl_5116]

イオンモールと万代では商品や客層が違いすぎるな…
ラブラにあるものはイオンモールにあっても、伊勢丹にあるものはイオンモールには無いよね。

[The Sandwich Treasure N/banh mi sand（新潟バインミー） @niigatabainmi]

今日、万代シテイに行って思ったことは

あれならみんなイオン行くなって感じてしまった。

万代の魅力って何なんだろう⁉️

#新潟バインミー

[ドリームACL @ACl_5116]

下越地方なら1に飛行機、2に新幹線東京乗り換え、家族旅行��らマイカーですかね。
修学旅行は新幹線東京乗り換えでした(2006年)

[旅一郎 @tabiichiro]

かつてのダイヤと運賃で比較

雷鳥(大阪ー新潟)6時間47分
乗車券8600+特急券3200=11,800円
きたぐに 9時間08分
乗車券8600+急行券1,200=9,800円
新幹線(新大阪-東京/東京-新潟)
5時間(乗換30分含)
乗車券10,800+東海道新幹線特急券5000+上越新幹線特急券4400=20,200円

果たしてどれが選ばれるか

[ドリームACL @ACl_5116]

急行はまなす廃止で北を目指す必要が無いし、マ��カー無しの東北旅は列車を降りてからが厳しい。普通列車で旅する需要が減ったのかなぁ。

[たびと @U3RdwHHPIQKhNu6]

青春１８切符改悪の影響は、予想以上で、特に東北を目指す人がめっきり減った。お盆休みなのに、こんなにガラガラ。飲食、宿泊、観光関係に間違いなくマイナスな影響を与えて���る。JRは青春１８切符ユーザーをタダで乗ってるくせにって思ってるかもしれないが1万円以上も払ってくれてる有料客だぞ。

[May_Roma めいろま 谷本真由美 @May_Roma]

岡崎先生は若い人のこと、社会のことを真剣に考えておられる素晴らしい教育者。声をあげてくださりありがとうございます。

一方でリベラル系、左翼系大学人はエリート主義なため職業や学歴差別を平気でやります。だから声をあげない。これは私の実体験です。

私や知人に学歴に関して実に嫌なことを言ってきたのは全部左翼系の研究者や活動家、官僚、ジャーナリストでした。

実力のある文系の方や理系の方、保守系、苦労人、実務家教員は実績主義で公平、実に情がありました。世の中を知っているからだと思います。

またイギリス、カナダ、アメリカは、日本の左翼の様な学歴エリート主義があまりいない。競争があまりにも激しく実績を厳しく問われる社会だからと思います。ちょっと戦国時代っぽい。研究者も信長や秀吉、伊達政宗みたいな人が結構います。

[ドリームACL @ACl_5116]

地方は免許と車持ってる前提で事が進みますからね。周りで持ってない人を探す方が難しいかも。

[火気鳥 @Virtue_Vulture_]

地方でマチアプしてみて思ったけど、働いてる女の子ほぼ必ず免許と車持ってるから、こりゃ今時の免許ないタイプの男子はガチで最初から相手されなさそうではある

[ドリームACL @ACl_5116]

偏差値の低い大学でも真面目に頑張っている成績上位層はそれなりの就職先に行けるのは確かである。フィルター突破するなら特に機電系は大学院進学すべし。

[Beans豆（無能な働き者） @practi_beans_2]

勘違いしている中高年が多いけど、名門大学に進学しても、授業にも出ずに遊び呆けて、ガクチカもなく卒業すれば、就職先はありません。
逆に、色々と頑張っていれば、どんな大学からでも、それなりの就職先はあります。

[ドリームACL @ACl_5116]

車両や設備の購入・維持費だって10年前比でもかなり上がっているから大変ですね…災害で復旧費用も捻出しないといけないし。
安売りしない事に文句があるなら足を洗った方が良いかもしれません。

[イコネンくん @dig_kunita]

旅行って金食い虫なんだよな。
もうこの趣味から足を洗った方が得策なのかもしれない...

[TeNYテレビ新潟 @TeNY4ch]

午後6時15分放送
【新潟一番　県内ニュース】
きょうの特集は・・・

この夏、「ばんえつ物語」に
“赤いディーゼル機関車”が仲間入り🚂✨
一体どんな車両なのでしょうか？

[ドリームACL @ACl_5116]

学歴があっても適性が無ければ落ちますしね。

[ののゆー @jp7wfp]

JR東、人手不足言う割には大量の志願者を落としてるんだよな

[野党監視委員会 @wZ9tUOjp5corpIo]

コレ見て
「よし‼️自民党以外に投票しよう‼️」

………ってなるかドアホ‼️

[ドリームACL @ACl_5116]

同じこと長岡出身の親族が言ってたなぁ。

[すいそのん @yuru_life49]

1長岡市民としてはベースとして長岡花火は長岡空襲の慰霊と復興の意味合いがあるので市民さえ楽しめればそれで良く、観光客が来るならそれはどうぞご自由に。ただ“観光客を楽しませるもの”として花火をしているわけではないと思ってるしそう思う市民が大多数だと思うんすよね。最近本当に観光客が↓

[ドリームACL @ACl_5116]

マイカーだとバイパスや信号の少ない113号経由で距離の割に早く行けるのが良いところ

[新潟市を観察 @Hisapoki2]

新潟は
免許センターが所在する聖籠町に駅が無い
最寄りの佐々木駅からは徒歩1時間
新潟駅からのバスは1日3本片道710円とかいうなかなかの鬼畜仕様なんだけど、山梨福井はもっとやばそうだね

[ドリームACL @ACl_5116]

長岡花火は東京方面からの客寄せ花火じゃないからね。

[顔面偏差値旧帝大 @excellent_jre]

機会損失。も��と増便できたでしょうに。
乗車券特急券払い戻しされて、夜行バスとか使われたら会社も儲からないだろ。

[ドリームACL @ACl_5116]

入学できても普通に留年します。

[ちゃぉ @chaochannnnnn]

いっつも思うけど、大工大とかFランの工業大学でも材力とか熱流れとか物理学は学ぶわけやん？でもそんな大学とか微分積分とか三角関数とかできんでも受かるわけやん？
みんな大学の勉強どうやって乗り越えてんの？

[ドリームACL @ACl_5116]

違和感を覚える内容だ…

[上村充弘 | 静丸株式会社 Co-founder / COO&CFO @aa_kamimura]

首都圏の鉄道、初見の人はほぼ確実にハマる。

グリーン車は座った瞬間に追加料金。表示は「次」と「今回」が混在してる。同じホームに行き先が違う電車が来る。エスカレーターは左立ち。

関西から来た人が絶句するのも当然だよな。

関西は環状線があって、梅田・難波・天王寺と複数の核がある。快���はほぼ無料で座れて、座席も前向きが多い。「都市圏の中を回る」ことを前提にした作りだ。

一方、首都圏は全部「東京に人を効率よく吸い込む」ために最適化されて���。利用者のわかりやすさや快適さは二の次。

だから「同じ日本の鉄道」に見えても、設計思想が根本から違うんだよな。

[ドリームACL @ACl_5116]

アラフォー世代になった今、身体のこと考えると1800円でも遠慮する…

[おのだ/Onoda @onodamasashi]

最近の大阪⇔東京の夜行バスの価格がバグってる。

この価格だと40歳手前の私も新幹線でなくこっちにしようと思うレベル。片道1800円とかどうやって利益出してるの？

[ドリームACL @ACl_5116]

公共交通アクセスよりパーク＆ライド駐車場の方が必要。駅から駐車場まで雨に濡れずにアクセスでき、1日500円なら喜ぶ人の方が多い。

[彩葉 @iloha_train]

2枚目、右上隅から100m程奥をJR飯田線が横切ってるわけですよ。
本当に自治体側も公共交通機関の連携なんざ一切考えてないんだな。��思わせる都市計画。

[羽鳥写真館 @hatolier_camera]

スリランカで見かけた"謎日本語"、一番パンチが効いてたのがこれ。

[ドリームACL @ACl_5116]

地方で新築マイホーム買うと建売りなら3000万前後〜で駐車場2台以上付いた4LDKが買える。
実際マイホーム持ちで車2台持って普通に暮らせている人の方が多い気がするがどうなんだろうね。

[ひかりん＠婚活菩薩II @hikarin22]

都内の家賃が高いなら郊外とか地方行けば良いって意見をたまに目にするけど、都心にでもすまない限りはガチで計算すると実は生活費あんま変わらんよね。自動車2台もつコストが普通に高すぎて家賃差を普通に埋めてしまう。地方に移住すると年収が低くなるので、むしろ苦しくなる可能性が高い。

[ドリームACL @ACl_5116]

地方目線で言えばそもそも18きっぷは少数派。
若者でも車が一番多く、東京行く時は格安高速バス、新幹線。
鉄ヲタ界隈が異常なだけで、社会人になれば20代ですら18きっぷや長距離バス移動は無理と言われる。

[旅一郎 @tabiichiro]

今時の若者は18きっぷなんぞ使わず新幹線だという一方、貧乏になったから近場の海外すら行けなくなったとも聞く
どっちなん？
二極化で説明するのは簡単だけれどももっと深掘りしたい