旅一郎

自分が見てきた国鉄時代の「汽車旅」の良さを語りつつ、日本に残る国鉄らしい風景と国鉄を追体験できる海外の鉄道を紹介します。電車は範囲外です。キーワード；国鉄 鉄道 中国蒸気 YouTubeここから。

[旅一郎 @tabiichiro]

@_f205_11j 上場後(完全民営化後)の衰退を見ると明らかです

[旅一郎 @tabiichiro]

普通に移動で使える定期寝台、夜行列車は無いので、間に合わなかった人は海外でそれがどんなものか体験して欲しいと思います

[旅一郎 @tabiichiro]

おっしゃる通りだと思います。

[旅一郎 @tabiichiro]

@me4mog トンイルの寝台には乗りました

[旅一郎 @tabiichiro]

おっしゃる通りだと思います。

[めしもぐ @me4mog]

昔のブルートレインならまだしも、今の日本で夜行列車ヅラした子供騙しの観光列車に何万も払うより、飛行機乗ってでも中国やベトナム、タイ、インド等に行って正統派な寝台列車に乗る方が何倍も楽しいと断言する。なぜなら俺はブルトレにも「きたぐに」にも、ここで列挙した国の寝台車にも乗ったから

[旅一郎 @tabiichiro]

@obatatcho 当初はそうでしたが唯一の定期寝台列車となり、多くのYouTubeで紹介されるにつれ10時打ちでなければ乗れない列車になってしまったので、もはや一般客が必要な時に乗れる状態では無くなったという事です

[めしもぐ @me4mog]

昔のブルートレインならまだしも、今の日本で夜行列車ヅラした子供騙しの観光列車に何万も払うより、飛行機乗ってでも中国やベトナム、タイ、インド等に行って正統派な寝台列車に乗る方が何倍も楽しいと断言する。なぜなら俺はブルトレにも「きたぐに」にも、ここで列挙した国の寝台車にも乗ったから

[旅一郎 @tabiichiro]

今日は路面電車の日か
#路面電車
#都電

[寫眞機械人 @ForColorPrints]

大昔のスレにこんな投稿があった
まさに理想の汽車旅像って感じだけど大体何年頃の話なんだろ？調べたところそもそも八甲田に食堂車はなくて東北行き急行でマシ35が充当されてたのは｢北斗｣・｢北上｣・「十和田」らしいが…
それとこの頃の旧客食堂車のメニューってどんなだったんだろ？

[旅一郎 @tabiichiro]

@ss73411 @rapid_buta546 アルコンもフラノも周遊券で乗ってだけど、途中から自由席がついたんでしたっけ？

[旅一郎 @tabiichiro]

@Mahaa_kaal そうでしたね。僕は全然使いこなせてなくて、どうしたものか分かりませんでした。
2000年頃ようやく自分のPCを買いました。2005年位からSkypeやMSNチャットを使うようになり、やっと追いついた感じでした

[旅一郎 @tabiichiro]

@ke5932hl7643 鉄道系YouTubeでも「あけぼの」「日本海」「はまなす」「きたぐに」など普通に使える列車が無くなってからブレイクしているので、雰囲気が伝わらなかったのが残念です。
せめてあと2〜3年ブームが来ていれば「普通の」夜行列車に間に合った人も多かったでしょう

[旅一郎 @tabiichiro]

新しいジョイフルトレインを「夜行列車」「ブルートレイン」の復活と言われれば「違う」という感覚になる。それは歴史のの中で培われきたブランドにただ乗りしてるような感覚。やはり「新しいジョイフルトレイン」が正しい呼び名ではないか

[旅一郎 @tabiichiro]

@ke5932hl7643 補足ありがとうございます😊

[軽トラ @ktran748]

そりゃ当然で、走るテーマパークと輸送モードは違う。
結局海外に行くしかないのよな。
「列車が死んでいる」の評は正鵠を射ている。

[旅一郎 @tabiichiro]

@funkymickey795 青い森鉄道や銀河鉄道はまだボックス志向があるように思うのですが。次の新車がどうなるかですね

[旅一郎 @tabiichiro]

旧客時代より編成も短くなってだけれど701系の修行旅と比べたら天国のような旅だったな
#ED75
#50系
#東北本線

[旅一郎 @tabiichiro]

まだ2万未満で飛べたかな？と思ったら片道か。

[🇨🇳よしふ🇷🇺 @weidafuxin9]

高市のせいで上海しか2万未満で飛べない。終わっとる。

[旅一郎 @tabiichiro]

論点が整理されて来たかんじ

[クモハ正浩 @429k]

私らが欲しいのは盆正月以外は乗りたい時にいつでも乗れる夜行列車であって夜通し走るジョイフルトレインじゃないんすよ

[旅一郎 @tabiichiro]

分かりやすい説明。
「夜行列車」と名乗るから違和感を覚えるけど、「新しいジョイフルトレインです」と言われれば特に何も思わない

[red @linear_utsuzo]

WE銀河やルナ・アズールはかつての夜行列車とは別物で、現代版ジョイフルトレイン(死語)の一種なんやないかと。

かつてのような団体客は既になく、個人客向けの
"鉄道旅行体験に特化した列車"
というべきかと思う。

[クモハ正浩 @429k]

私らが欲しいのは盆正月以外は乗りたい時にいつでも乗れる夜行列車であって夜通し走るジョイフルトレインじゃないんすよ