Çok haklısınız, veriler üzerinden konuşalım. TÜİK’in Temmuz 2026 verilerine göre son bir yılda gıda ve alkolsüz içecek fiyatları %37,53, konut-su-elektrik-gaz ve diğer yakıtlar %40,32, ulaştırma %30,83 arttı. Genel TÜFE ise %31,75. Haziran ayında hizmet üretici fiyatları da yıllık %31,84 artmış durumda. Dolayısıyla otel ve restoranların karşı karşıya olduğu maliyet baskısı yalnızca Mardin’e özgü bir söylem değil, resmi verilerle görülen Türkiye genelindeki ekonomik bir gerçek. Elbette haksız fiyatlandırmayı savunmuyoruz; ancak birkaç işletme üzerinden bütün Mardin’i “pahalı şehir” olarak etiketlemek de sağlıklı bir değerlendirme değildir. Kazanın içinde olan bilir.
Turizmde tanıtım kadar erişilebilirlik de önemlidir.
#Mardin ’i dünyaya anlatırken şehre ulaşmayı zorlaştıran yüksek bilet maliyetlerini ve sınırlı uçuş seçeneklerini de konuşmak zorundayız.
@AJET_TR@TurkishAirlines@ucurbenipegasus
#Mardin ’in gelecekteki turizm gücü yalnızca Eski Mardin’den ibaret olmayacak.
Dara, Boncuklu Tarla, Midyat, Nusaybin ve Tur Abdin doğru bir destinasyon yönetimiyle birbirini besleyen güçlü kültür rotalarına dönüşebilir.
1/4
Mardin’in turizmde önündeki en büyük fırsatlardan biri belki de henüz yeterince konuşulmuyor: Boncuklu Tarla.
Yaklaşık 13 bin yıllık geçmişiyle bu alan yalnızca Mardin’in değil, insanlık tarihinin en önemli arkeolojik duraklarından biri olma potansiyeline sahip.
3/4
Göbeklitepe Şanlıurfa için nasıl güçlü bir destinasyon markasına dönüştüyse, Boncuklu Tarla’nın da kendi özgün kimliğiyle dünyaya anlatılması gerekiyor.
Bunun için acele yapılaşma değil; bilim insanlarının öncülüğünde iyi planlanmış, sürdürülebilir ve uzun vadeli bir model
2/4
Boncuklu Tarla’da mesele yalnızca kazı yapmak olmamalı.
Koruma → bilimsel araştırma → ziyaretçi merkezi → nitelikli sergileme → uluslararası tanıtım…
Bu zinciri kurabilirsek Mardin’e dünya çapında yeni bir kültür turizmi rotası kazandırabiliriz.
4/4
Turizm yalnızca tanıtımla büyümez.
Daha fazla İstanbul ve Ankara seferi
İzmir, Antalya ve Trabzon gibi merkezlerle güçlü bağlantı
Düzenli dış hat uçuşları
Mardin’in ihtiyacı artık çok net:
Daha fazla uçuş, daha fazla bağlantı, daha erişilebilir bir #Mardin
1/4
Mardin’in turizmde büyümesini istiyorsak önce ulaşılabilir bir şehir olmak zorundayız.
Otel yapabiliriz, tanıtım yapabiliriz, yatırımcı getirebiliriz.
Ama turist şehre rahat ulaşamıyorsa bütün bu çabanın bir ayağı eksik kalır.
3/4
Asıl düşündürücü tablo dış hatlarda:
Haziran ayında Mardin Havalimanı’nı kullanan 90.350 yolcunun yalnızca 164’ü dış hat yolcusuydu.
Dünya Mardin’i merak ederken Mardin’in dünyaya doğrudan bağlantısı bu kadar sınırlı kalmamalı.
2/4
2026’nın ilk 6 ayında Mardin Havalimanı 413 bin 769 yolcuya hizmet verdi.
Aynı dönemde uçak trafiği yalnızca 3.104 iniş-kalkış.
Bu şehir daha fazla seferi, daha fazla destinasyonu ve daha güçlü hava yolu bağlantısını kaldırabilecek potansiyele sahip.
Turizm sektörüne sağlanan SGK prim desteğinin, yalnızca konaklama tesisleriyle sınırlı kalmamasını; Turizm İşletme Belgeli ve Özel Tesis Belgeli restoranların da kapsama alınmasını bekliyoruz.
Gastronomi, turizmin ayrılmaz bir parçasıdır. Aynı sektöre, aynı destek.
#turizm
Mardin Otelciler ve Turizmciler Derneği, Mardin Artuklu Üniversitesi'ni tercih eden 100 öğrenci ile ebeveynlerine kayıt döneminde 5 gün boyunca ücretsiz otel konaklaması imkanı sunacak. https://t.co/6kGxrgVy9W
Mardin Otelciler ve Turizmciler Derneği, Mardin Artuklu Üniversitesi'ni tercih eden 100 öğrenci ile ebeveynlerine kayıt döneminde 5 gün boyunca ücretsiz otel konaklaması imkanı sunacak. https://t.co/6kGxrgVy9W