@Bbrams4@BX1_Actu Une partie des chauffeurs à préciser car l’autre attends les négociations politiques et juridiques sur la validation du plan Taxi et d’un numerus clausus le plus large possible.
Merci
@SamBouchal@STIBMIVB Avoirs 2 travails à toujours été un droit partout même à la STIB, la vie est tellement dur que cela devien une normalité pour de plus en plus de personnes. Mon employeur principal est bien au courant et pour le temps de repos nous agissons en se comportant en bon père de famille
@Nanouch61139923@TalhiHicham1@MRBruxelles@DavidWeytsman Assumer vos responsabilités @TalhiHicham1@Ecolo soit disant sociale c'est un cas isolé qui arrive depuis que vous avez esclus une partie des lvc qui travaillent depuis plusieurs années sur bxl même les clients sont perdus ils arrivent pas à trouver un lvc Ecolo parti de la honte
@Heetch@godartveronique Hum pourquoi vous activé des taxis alors qu'ils peuvent pas travailler avec les applications pour le moment? ? @TeddyPellerin@SyndicatUscp et vous avez changé les paramètres pour qu'ils reçoivent les courses en priorité pas cool pour les chauffeurs qui vous ont aidé à grandir !
@Bbrams4@Heetch@godartveronique@TeddyPellerin@SyndicatUscp Les chauffeurs concernés vont certainement se faire entendre et sont désormais organisés auprès de leur avocat comme la situation perdure depuis 2 mois un traitement indigne c’est produit et sera relaté ds les médias.
Merci
Une décision historique par la Cour Constitutionnelle pour tous les chauffeurs et exploitants LVC vient de tomber en date du 21 avril 2022. Bravo à tous ceux qui ont participé à cette victoire et félicitations aux chauffeurs LVC.
Début des Auditions, demain au @parlbruparl, concernant la hausse des agressions contre le personnel des transports publics. @STIBMIVB@SNCB@delijn@LeTEC_Wallonie Constats et mesures discutés‼️
Si vous avez des remarques & témoignages, n’hésitez pas !
https://t.co/ZNSuntf4rs
@aline_godfrin A cause de 2 partis politiques le PS et écolo complètement corrompus par la mafia des écuries de taxis, 1000 chauffeurs LVC indépendants wallons et flamants qui opèrent à bxl depuis des années, ayant leurs sociétés à bxl ne peuvent + travailler à bxl et se trouvent en précarité.
Uber drivers who had their car impounded by Brussels for operating in the city with a Flemish or Walloon licence will need to come up with €4,000 to get it back. https://t.co/1zkU4NyMCA
Y’a que dans le secteur du transport de personnes où les multinationales dérange! dans les autres secteurs c’est pas un souci, quand on est anti-multinationales on les combats toutes! pas juste pour l’intérêt de préserver un précieux monopole bien particulier à bons entendeurs 📣