@LococoSanti Los conductores no tienen potestad de policía. No son quienes deben hacer cumplir las leyes. El exceso de velocidad lo debe controlar otro. Taponando una vía de sobrepaso y más si se es inexperto, genera confusiones y el uso de zigzag para lograr un sobrepaso.
@EmergenciasEc El de la custodia es un salame. Tiene que poner la chata en el medio, entre lo que intenta proteger y lo que podría generar los daños. En cambio venía charlando por la ventanilla de seguro
@serch_sss@la_gata77@DimeFred2 No se cuántos años tenés Sergio pero a los niños se los protege de muerte desde los 0 meses hasta los 20 y pico. Es "LA" tarea de los padres. Los niños siempre meten los dedos en enchufes trepan y cosas así. Ese perro no es peligroso. Siento mucho esa pérdida.
A raíz de lo de Bielsa 🇺🇾.
Muchos señalaron que no es necesaria una buena relación entre jugadores y DT, que basta con una relación óptima y profesional. Aquí hay un claro ejemplo de que NO. El jugador tiene que sentir esa confianza que le permita acercarse así. GRAN CHARLA.
CASTA CORDOBESA: EL MILLONARIO PATRIMONIO DEL MINISTRO MIGUEL SICILIANO, SEÑALADO COMO EL HOMBRE DE LA NOCHE, Y SU ESPOSA LA MINISTRA VICTORIA FLORES RIUTORT
Es propio del corrupto ser también cínico. No les alcanza con saquearnos. Necesitan además mentir, victimizarse, disfrazarse de virtuosos…Esa obscena tergiversación de la verdad sea, quizás, su rasgo más miserable.
ESTE DATO MATA TODA LA MENTIRA PROGRE-KUKA. CON MASSA CON ECONOMÍA CERRADA SE IMPORTÓ MÁS QUE CON MILEI, ECONOMÍA ABIERTA. MASSA NO IMPORTABA PARA LOS ARGENTINOS, IMPORTABA PARA CURRAR CON LAS SIRA
@JMilei
🚗🔥 ESTE JOVEN TE DEJA BIEN CLARO QUE SI NO COMPRAS UN AUTO CHINO SOS UN KUKA
TE EXPLICA POR QUÉ LOS AUTOS CHINOS ESTÁN GANANDO CADA VEZ MÁS TERRENO 💥
“QUE UN TOYOTA DE 42 PALOS TENGA ASIENTOS DE TELA Y MANUAL COMO SI FUERA UN KWID TE DEMUESTRA QUE NOS ESTÁN TOMANDO EL PELO”
@JMilei
@top883@LucasAbriata Será como los focus que recuerdo que le ponían infinia y encendían el check? Cuando usaban Vpower andaban lo más bien. Molestaban las sondas demasiado delicadas con el morfi
Me compré un Auto clásico en EEUU y lo importé para la Argentina. ¿Gané plata?
Hmm... no. Tuve varios costos no contemplados
Pero me traje la unidad exactamente como yo quería
Lo compré en agosto, me llegó hace 2 semanas
¿Por qué compré esto?
Si me iba a traer un clásico, quería que fuera un mix entre "negocio" y algo que a mí me gustara.
Un auto cool, pero que si el día de mañana lo quisiera vender (recordar que me lo tengo que quedar por 2 años según la ley de importación de clásicos) pudiera más o menos recuperar lo que puse. Eso significaba que no podía ser algo raro o de nicho.
Ahí me hice a mi mismo el proceso de https://t.co/E9glzpQx41 y me pregunté, primero, para qué lo iba a usar.
Al auto lo quería para hacer Avenida del Libertador un fin de semana. Paseo.
Eso significaba, para mí: Cabrio. Divertido. Pasional.
Para mí eso dejaba dos opciones, dentro de mi presupuesto: Chevrolet Corvette C4 o Mercedes Benz SL R129 (la de los 90s).
Manejé varias veces una SL y el problema que tienen es que son demasiado buenas. Extremadamente refinadas. Ideales para rutear. Y yo no quería eso. Quería ruido, quilombo, vibración. Si total es solo para un paseo de fin de semana.
Había que buscar un Corvette.
Casi todos los Corvette que entraron al país bajo el régimen de clásicos están matados. Son una porquería. Fueron unidades claramente compradas por gente que ordenó los autos del más barato y fue a comprar ese maximizando el retorno que le pudiera sacar en Argentina.
Eso significa, los peores años del C4 (83-87), caja automática de 4ta, coupé y muchas millas. Esos son los más baratos.
Yo quería LT1 (que es el motor que es bueno y empezó a venir en el '92), caja manual de 6ta, cabrio (como dije antes) e, idealmente, un color que fuera especial. Ni gris, ni blanco, ni negro.
Quería el mejor Corvette C4 (sin contar los ZR-1) que hubiera en el país, cueste lo que cueste.
Así llegué a esta unidad que me traje:
- 11.000 millas (18 mil KMs, está nuevo)
- Caja manual de 6ta
- Todos los opcionales,
- Capota blanca sobre color azul bien "patrio"
Lo pagué 19.900 USD (cuando un Corvette común de esta generación cuesta 12.000 USD).
Eso significó que también pagué todos los impuestos sobre ese monto. Por eso fue una pésima decisión financiera (nadie me va a pagar ese plus en Argentina el día de mañana).
Pero ahora que tengo al auto conmigo (estoy en proceso de patentarlo) estoy feliz. No puedo creer que este sea mi auto y no el de un amigo.
Es, también, la primera vez que tengo un auto "lindo" sin mil detalles, sin ser una unidad matada. Primera vez que compro algo en estado 10/10.
Esta foto que me sacaron, creo que habla por si sola.
Cuando esté patentado hablaré de los números concretos.
Foto: @MNPicc
@dcp_richar Por como se ve enterrada la cadena en esos patines, dejame dudar que tenga ese kilometraje. Yo supondría que ahí hay un casi 200m tranquilo.
@JonatanVialeXD Alguno que me explique porqué esto se podría realizar y la vtv es cualquiera, el que tiene ganas adhiere y el que no tienen ganas se lo pasa por donde no le da el sol
“Relatos salvajes”(2014) lleva 12 años teniendo una de las mejores escenas iniciales de la historia del cine, que hay que ver hasta el final para saborear en todo su esplendor.