@wfranck hola! Primero que nada quería felicitarte por la app alSubte, la estuve usando este tiempo y me gusta mucho cómo está presentada la información. Tengo una observación, en la línea E, no se está mostrando la información de las combinaciones con la B y C (ver captura). 1/2
@wfranck@BAGobAbierto Listo, del subte quedó todo impecable. En la línea Urquiza quedaron mal las estaciones creo. Hay nombres que creo que no son de ahí.
El interior bonaerense tiene posiblemente la mejor distribución poblacional del país. Ciudades medianas a intervalos más o menos regulares, todas hilvanadas por el ferrocarril. Todas distancias ferroviarias de manual. Podría tener montones de trenes regionales. No queremos.
@juanif17 Me encanta esta idea. Eso sí, con esta extensión la línea E va a necesitar más formaciones, por mayor recorrido y por mayor demanda. ¿Está incluído en el costo proyectado eso?
@brezhneviano La falta de combinaciones entre las líneas de trenes metropolitanas es la gran deuda que nos dejó el hecho de que hayan sido construidas por distintos actores privados sin coordinación alguna. Ni hablar de la falta de uniformidad en trochas, sistemas de alimentación, etc.
@sevajn@Bursssssssss El pasaje peatonal o en bicicleta se va a poder hacer directamente por debajo, el anillo no es para pasar, sino que es una especie de paseo o mirador para el que quiera (en mi opinión, innecesario), pero si el objetivo es solo pasar de un lado al otro, se hará directo por debajo.
@wfranck@BAGobAbierto Lo supuse, iba viendo que algunas cosas iban y venían jaja, pero quedó todo re bien. Una sola cosita sigue mal, en la línea D, aparece la combinación de la H en Callao en vez de Pueyrredon:
@wfranck@BAGobAbierto La última, en la H no se est��n viendo los tiempos de las líneas D y B en las estaciones de combinación y está mostrando línea D en Córdoba en vez de Santa Fe.
@wfranck@BAGobAbierto Buenísimo, ahí ya lo veo, creo que falta la combinación de la E con la B en Correo Central, pero el resto ya aparece todo. Gracias!