Pablo Hernández

Padeciendo aerotrastorno desde que era pequeño

[Pablo Hernández @aerostacion]

Visitando el Noroeste Argentino, desvío para pasar por Catamarca. A ver si se me pega algo de @agustapiacarp para los partidos de los domingos.

[Pablo Hernández @aerostacion]

A shinny brand new aircraft and a wet platform…
✈️ Ryanair, Boeing 737 MAX 8-200, EI-IFP, delivered 22 Sep 2022
📍 Dublin (EIDW/DUB)
🗓 05 Oct 2022

https://t.co/G7omZulMWv

[Pablo Hernández @aerostacion]

Trying something different this time.
✈️ Lufthansa CityLine, A319-100, registration D-AILP
🚩 Manchester (EGCC/MAN)
📆 26.Sep.2022

[Pablo Hernández @aerostacion]

✈️ Emirates, A380-861, registration A6-EOE
🚩 Manchester (EGGC/MAN)
📆 26.Sep.2022

[Manchester Airport @manairport]

✈️WIN AN AIR CANADA AIRCRAFT MODEL✈️

Fancy winning this @AirCanada Airbus A330 aircraft model? LIKE 💙 and RETWEET 🔁 to be in with a chance!

Air Canada re-launch their non-stop service between Manchester and Toronto on 1st June 2022.

*T&Cs apply. Competition ends 29.05.22.

[Pablo Hernández @aerostacion]

@karlos346 @ConnectingPax If I have to give you my opinion, I think that smoking should be prohibited on an aircraft, flight deck and passenger’s cabin based on previous accidents and incidents, as I think that it is a safety concern. (3/3) https://t.co/Vat2KjXF38

[Pablo Hernández @aerostacion]

@karlos346 @ConnectingPax … in line with ICAO’s smoking restriction recommendation and Member State’s applicable regulations. But as I said I’m no expert and I cannot really answer your question. The polite answer will be to check it with the Competent Authority. (2/3)

[Pablo Hernández @aerostacion]

@ConnectingPax I don’t know what was the Egyptian CAA policy at the time of the accident (2016) with regards to smoking in the flight deck but I fully agree with you: it is unbelievable

[Pablo Hernández @aerostacion]

@ConnectingPax When performing Chinese imported aircraft inspections in the past there were always some stains behind flight deck panels. I was told that were caused by nicotine because many Chinese pilots were smoking in the flight deck. The CAAC only banned smoking in the flight deck in 2019

[Pablo Hernández @aerostacion]

Alghero es territorio @volotea

[Pablo Hernández @aerostacion]

Mirar al exterior y ver un Boeing C-17A Globemaster III de la RAF, registro ZZ171, en aproximación. Ha hecho un par de tomas y despegues, así que he tenido una oportunidad de sacar una foto rápida desde la ventana.

[Pablo Hernández @aerostacion]

@Airnavigator Eso mismo. Tú llevas ventaja y lo conoces bien

[Pablo Hernández @aerostacion]

Decían: “Estudia inglés que te abrirá puertas”. Sin embargo, parece que el alemán tiene más ventajas.

[Pablo Hernández @aerostacion]

Me hubiese gustado compartir el día con @ConnectingPax y que hubiesen estado ellos para sacar buenas fotos 😃 Tres joyas que ayer visitaron Mánchester en poco más de dos horas.

[Pablo Hernández @aerostacion]

Al uso de rapaces como método de control de aves tendremos que sumar el uso de cerdos. El aeropuerto de Ámsterdam utiliza una piara de cerdos para que se coman las raíces de ciertas plantas de las que se alimentan los gansos y, así, mantenerlos alejados. https://t.co/RIG63zKN8m

[Pablo Hernández @aerostacion]

Si la semana pasa la FAA certificaba el Boeing 737-8200 MAX, hoy @EASA valida el certificado de tipo y abre la puerta a que Ryanair pueda comenzar a operar con este modelo. ¿Casualidad que se haya posicionado hoy una aeronave de este modelo a BFI? ¿Próximo vuelo de entrega?

[Pablo Hernández @aerostacion]

Los NOTAM deben proporcionar información de naturaleza temporal y de corta duración (hasta 3 meses). La siguiente herramienta proporciona estadísticas de cuántos NOTAM hay activos y el tiempo que llevan publicados, desglosado por regiones y países https://t.co/liUKKGATP3

[Pablo Hernández @aerostacion]

El próximo 8 de abril, @icao lanza una campaña para intentar mejorar la calidad de los NOTAM. En un día cualquiera hay cerca de 35.000 NOTAM activos y en 2020 se publicaron cerca de 1,7 millones. Se estima que hasta un 20% de los NOTAM activos pueden tener más de tres meses.

[Pablo Hernández @aerostacion]

Para que el Boeing 737-8200 pueda ser operado por el grupo Ryanair en Europa, aún es necesario que la certificación sea validada por @EASA. Probablemente esto ocurra próximamente en virtud de los acuerdos bilaterales firmados (BASA), si no hay sorpresas.

[Pablo Hernández @aerostacion]

Ayer la @FAANews certificó el @Boeing 737-8200 (MAX). Este modelo será utilizado por distintas compañías del grupo @Ryanair, entre ellas #Ryanair, #MaltaAir y #Buzz, y los planes son utilizar este modelo en una configuración de 197 plazas. ¿Qué hace a este modelo especial?

[Pablo Hernández @aerostacion]

Por ejemplo: un extintor extra (CAT.IDE.A.250), oxígeno suplementario (CAT.IDE.A.235) o un botiquín extra (CAT.IDE.A.220), entre otros, serían necesarios para operar con más de 200 pasajeros. Supongo que se habrán hecho muchas valoraciones y números, y que nada es fruto del azar.