山岡家太郎

[ほみ @homing_fd2]

走る楽しさで行き先を選ぶアプリ作りました！ https://t.co/J0FAlojTz6
・いい感じの峠道をだしてくれる
・雰囲気は3Dモデルとストリートビューで見れる
・そのままナビで出発
・スマホもPCもOK
・上り下りやコーナーの種類でしぼれる
日本の峠道ぜんぶ入っています。無料ですぐに走りに行けます！

[新潟日報ニュース @niigata_nippo]

「バーガーキング」イオン新潟亀田インター店6月11日オープン、新潟市で7年ぶり復活 https://t.co/VcH660mLzq

[すてぽん @STealth_Point]

毎日これでいい

[鈴木けぇご。 @SUZUKI_K50M]

軽自動車税来なくてこれ

[ぷわぁ(ｷﾀﾁｬﾝ) @KT_LINE_EXPRESS]

新潟バイパスの昼と夜

[ヴィレッジヴァンガード新潟BP店 @vv_nbp]

【閉店のお知らせ】
ヴィレッジヴァンガード新潟ビルボードプレイス店は2026年5月31日をもちまして、誠に勝手ながら閉店させていただく事になりました。

[ライブドアニュース @livedoornews]

【発表】ホンダ「インテグラ タイプS」が国内販売へ 2026年後半より発売
https://t.co/w7SF7DAnI4

ホンダは米国で生産するAcuraブランドの「インテグラ タイプS」とホンダブランドの「パスポート トレイルスポーツ エリート」の2モデルを日本市場に導入。2026年後半より順次発売することを発表した。

[ライブドアニュース @livedoornews]

【判明】「ドリフト界のカリスマ」ら男5人逮捕 大田区で危険走行か
https://t.co/jpB2vknaVO

5人はドリフトチーム「日本マジキテル連合」の関係者で、当時見学者の前でドリフト走行をしていた。このうち1人はハンドル操作を誤り、見ていた男性2人をひき逃げし重傷を負わせたとして、逮捕されていた。

[もんみゃ園長 @lkjshow]

そんなのよりこっちの方が楽しいぞ

友達や同僚の車に積もった雪にデスマスクを作って怖がらせましょう

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3

[SILK BLAZE SPORTS（シルクブレイズスポーツ）公式 @SilkBlazeSPORTS]

SilkBlaze Sports GR86用
アクティブリアスポイラー。

トランク一体型で後付けを感じさせない
スマートな佇まい。

潜める翼、、ドライバーのスポーツマインドを掻き立て同時に男の浪漫もスピードに乗せる。

12/13(土)、14(日)
GR garage ウエルコム栗東　初お披露目。

@KSPEC_PR
@86_PARA2022

[山岡家太郎 @afgaz_]

Xに登録した日を覚えていますか？ #MyXAnniversary

[矢場とん【公式】 @YabatonO]

「あはは、そんな顔しないでよ。これは“遊び”だよ、ちゃんとルールもある。」

[山岡家太郎 @afgaz_]

@aru_GR86 おめでと㊗️

[garage力@RZ34 @garagechikara1]

控えめに言ってこのシャンプーマジでやばい。
これマジですごいwww

[株式会社トイズキャビン (TOYS CABIN Co.,ltd) @TOYSCABIN]

【2月新製品のご紹介】

「SUBARU スポーツカーエンブレ厶　メタルキーホルダーコレクション　500円」

トイズキャビン発！カプセルトイの車エンブレムメタルシリーズに、ようやくSUBARUが仲間入りです！BRZ、STI、WRXなど、スバリスト向けのチョイスとなっています！

[ライブドアニュース @livedoornews]

【取締り徹底】来年、生活道路の法定速度が時速60キロ→30キロに引き下げへ
https://t.co/RtBO9Jeotc

来年9月、中央線や車両通行帯のない生活道路を対象に、法定速度が一律30キロへと引き下げられる。警察は「切符を切ったり、指導したり、指導取締りを徹底します」とした。

[【公式】MAZDAISM | マツダイズム🇯🇵 @MAZDAISM_JAPAN]

【マツダイズム富士2025開催記念！】
新品ホイール4本が当たる！
本気のSNSプレゼント企画！

当選者はRAYS VOLK RACINGの3種から
好きなサイズ・カラーを
オーダー出来る超太っ腹企画！

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《 期間10月12日〜11月15日迄 》

[【ずん車】ずんだもんと車好きのみなさんのおかげでした @zunda_to_kuruma]

【ダイハツ・ミラ　5MTレビュー】
あれ？これってお買い物カーだよね…？

なんか様子おかしくない…？
何でノーマルで8000回転もブン回るの…？

【本編は本日18時30分から公開】
https://t.co/eUTjA6szAg