@Talhaburakunlu Sonucunu hepimiz görüyoruz, aklıma takılan Çengelköy mahalleli olarak en bu verilen belediye ruhsat izinlerine nasıl bir davranış sergiledi, sanırım asıl konuşulması gereken burası. Benzer bir durum için Beşiktaş ilçesinde mahallemiz için çok yalnız kalmıştık.
@ustadsplinter34 Toplam 1.000 kişi ile 45 milyondan fazla çalışanı olan Almanya gibi büyük bir ülke için yapılan anket sonuçlarına göre mi bu çıkarımınız?
@fatihiosdev gelir vergisinden muafsın ama kaynağından stopaj zaten kesiyor, yani masraflarını düşemiyorsun, bağkur da kesince gereken minimum kazanç yükseliyor, reklamını yapmadan hesaplamasını da yapsaydınız keşke.
@AylinSeckin2@OnderAlgedik İstanbul'da araç çeken bir vakıf olması da en az bu işler kadar garip sayılır, her taşın altına iyi bakmak gerek, bir yerde kaos, karmaşıklık, verimsizlik varsa arkasında kesin rant vardır.
@ismetDALCI@ozanbingoll Taksi plakası sahipleri esnaf değil yatırımcıdır, Taksilerde çalışanlar da günlük çalışan şöförlerdir. O kadar taksiye binerim plaka sahibi şöföre hala rastlayamadım.
@agabey0168@celal2023 Ağabey bir şey soracağım izninle, dünyada hangi alanda istatistiklerde ön sıralardayız, ben de sizin gibi görmek isterim ama hangi istatistiğe baksam gerilemiş görüyorum, enflasyon ve kira gibi listelere de önlerdeyiz.
@Savash_Porgham@peksimet Hangi ülkede yaşıyorsunuz çöp konusunda izlenimleriniz ilginç, Ada alt yapısı bu kadar insan için değil, çöpler bir dert, güvenlik bir dert, sokaklar yürünmez halde, gürültü ve kirlilik konu iken Adalı tabii ki adasını korumak istiyor.