えあます🏃Go3Sが楽しすぎる

震災、豪雨、疫病等で被災の皆様にお見舞い申し上げます。床下床上浸水経験→投資利益の一部を復興支援にしています。投資関連はサブ垢airmassufxをフォローしてください。ライフハックに関する情報が好き。お笑い好き。家電好き。週末は無償でPC修理や家電相談受けてます、お気軽にどうぞ。Amazonアフィはやってないです。

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

皆さんおはようございます。

今日本のクリエイターで一番いけてるリミックス。置いときます。

NORINORI CORE https://t.co/WXfVbDQFWe @YouTubeより

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AIが指示なくサイバー攻撃　英政府機関の性能評価試験 #47NEWS https://t.co/Cilguixcym @47news_officialより

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チャイナリスクを考慮してサプライチェーンんを切ったからでしょうに。ピントズレた記事だな。

"トヨタEV「bZ3X」、部品の9割が中国製　日本車の"系列"はなぜ崩れはじめたのか" - 36Kr Japan #SmartNews https://t.co/6JjQQGSSvl

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@RThunder_jp @biwako__shiga 人じゃないからいいのかな。

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

日本の家電が衰退したのは円高とそれを回避しようとしたファブレスが原因。断言できるわ。価格競争力無くなって外出して受託生産させてそこがオリジナルブランドで安価な同等の商品出してきたら勝てるわけないじゃん。あと重電に国内メーカーは舵を切ったのよ。異論は一切認めない。

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

いうほどおかしい返しじゃないと思う。国交省がガチガチにしてたんだろうし。

余談だけど

ラッコのOTAは魅力的。でも政治衝突で車両停止措置とか取られるんじゃないかという変な憶測はずっと脅威で残る。

私はかなり買いたいと思ってるけどこの辺払拭できない国の車だというのはずっとついて回る。

[Neco 69＠ID.4 @Neco69_ev]

また出来ない（やらなくていい）理由を必死になってリプする業界人（笑）

普通は審査に6週間掛かる方が問題だと考えるが業界人（笑）にとっては違うようだ

こんなんばっかだとこの業界も衰退していく未来しか見えない

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

@kattenisurebaii 自動車をファブレスしてたら同じように語れると思うけど違うから一緒にはできないと思う。それで飯を食ってる人が多いから国産買おうと思う人がいてもいいってだけの話。軽電と同じなはずない、ましてや円安だし。家電はどんどん外に出したでしょ、この返信できるならその辺の事情ご存知のはず。

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

どうやって給電するかですね、あと誰がこのパワーのブツを維持するか。クソ高くてインフラ側は誰も手をあげないかも。所詮補助金なしでは置けないインフラでしょうね。チャデモのへぼいのすら更新がかからない自治体や道の駅が多いですし、多分脅威じゃないです。

[荒木大地 / Shenzhen Fan (深セン ファン) 管理人 @daichiaraki]

BYDは日本の充電インフラに貢献していないと文句を言っている方々は、これが日本に上陸したらどんな反応を示すかな

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

@kattenisurebaii でも自動車に限って言えばそれでご飯食べてる人多いから同じようには語れない。軽電は円高でファブレスしたから衰退したんだし背景が全然違うのでは。

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@a_n737max 言ってもいいかもしれませんがここはコンパウンドの極細でサッと拭いちゃいましょう。

[吉村洋文（大阪府知事） @hiroyoshimura]

熊本地震で被災され、住宅でお困りの方に府営住宅を提供します。明日8月5日(水)から相談受付を開始します。当面70戸を準備しています。家賃は無償です。生活再建の為に必要な方は、下記までお気軽にご相談下さい。
大阪府都市整備部　住宅建築局
0662109745
(平日午前9時〜午後6時まで)

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㊗️500万再生！【竹田恒泰】良い武器は売られない..防衛予算は「1兆円で残りは国産」 https://t.co/hi8uOiZ5IJ @YouTubeより

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嬉しい！

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

マツダが最終損益296億円で黒字転換　4〜6月、関税影響減と円安後押し
https://t.co/kNH7utqOlw

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@ogurapunk @kitakita39 ただの七光なのであんまり期待はできないですね。安倍さんくらいの傑物は2世議員では少ないですねやはり。

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これが中国車にはあるリスク。

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

メルセデス、米販売禁止の恐れ　上院委が「つながる車」対中規制法案　(FT)
https://t.co/G1ozRoT0FX

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@cacama6 @cospacar リン酸鉄もリチウム電池なんでリスク低いとはいえどうしてもありますね。ただ、ガソリン車だってぶつかったら燃えること結構ありますし一概には言いにくいかも。

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

@sasasanosasayan ぶっちゃけもっと安く作れたんじゃないかと思われます。従業員には月5万円働かせストライキが起きてるメーカーですし。

彼らが狙うはEVのインフラを日本に作らせることと電池を売りたいんでしょうね。アトレーやハイゼットはもうBYD積んでるし、あわよくば他の軽にも使ってもらうためだと思ってます。

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

@2025kingfisher @750atmark 博多が特殊すぎます。

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

BYDのラッコ、今度試乗するけど完成度はとても高そう。

でも問題はさ、中国となんらかの衝突があった際にOTAで運行不能とかさせられたり、部品が入ってこなくなったりする政治的リスクはずっと残る。

ずっと。

そこの保証あるんやろか。

[𝕜𝕚𝕜𝕚..𝕝𝕒𝕝𝕒 @35acropora]

@HerutsuTatarine こういうのは
10（バイク）：0（車）にしてくれ
事故後の処理（相手・保険会社・警察とのやり取り、怪我の対応、車の修理、精神的ダメージ）だけでもめんどいってのに

[えあます🏃Go3Sが楽しすぎる @airmassu]

さすがにこれは昔からやろと思う。

中国で生産するのは共産党に技術を全部曝け出さなければならないし、中国で車を売るには合弁などじゃないと制限がかかるから。そういう政治面も全部クリアしてトヨタなんかは協業してるわけで。

[𓆏かしけん𓆏 @Kashiken_M]

トヨタはフラッグシップ車で中国現地サプライヤーを使いまくり、ホンダは中国仕様の完成車を逆輸入、スズキも普通車でも軽自動車でもBYDの電池を採用と来たもんだ
もはや550万人がどうとか言ってられる余裕が無くなってきてるように見えるな