@GuilleAlfonsin Justo cuando he leído “Lo visteis?” Estaba el zorrito en el vídeo y pensaba por un momento que ibas a hablar de él XD
Sobre el coche, desde que recuerdo no ha habido un cambio de diseño de BMW que la gente no haya echado por tierra. Al poco nos acostumbramos y gustan
@GuilleAlfonsin Nada, Sony en su línea o hace temblar el mercado o se olvida de esa línea de producto.
A ver pensando lo más sencillo sería una ventosa de Manfroto, con una apsc . Es más grande pero no mucho más complicada de operar que una gopro.
https://t.co/TVr1dIS0ez
@GuilleAlfonsin Está todo el mundo en ese limbo, o pasas por una cámara de acción con todas las pegas o te vas a estos inventos que son más tartana a la hora de montar. No tiene pinta de que nadie vaya a saltar a comerse ese terrero entre la Gopro y la Fr7 de Sony que vale 11k€
TU NUEVO EDITOR DE VÍDEO 🧸⏯️
Ha llegado a tu juguetería más cercana un muchacho que edita desde los 13 años y que necesita cotizar.
¡Busco trabajo! Aquí te dejo un resumen de mi trabajo como editor, diseñador, creativo, realizador y entertainer.
Un RT🥹?
(Pilas no incluidas)
@Roger_Riera@DalmauParera Lo mismo me pasaba con el Smart, se me hace un coche que no está pensado más allá de la ciudad. Recuerdo tener que hacer una esquiva a 50 y notar que el control de estabilidad estaba en apuros. Cosa que en el Twingo 2 no pasaba...
@HerraizM En cuanto a diseño si tiene un toque al LFA, pero el comportamiento es el de un GT tranquilote al final. La estética llamaba a que fuera más agresivo.
Para ir a hacer rutas sin el cuchillo entre los dientes es una opción genial, más aún el híbrido incluso con el CVT.
@cglezv No vayas diciendo cosas feas de que un coche es más de lo que acelera.
El paso por curva, los frenos o la puesta a punto, lo elaborado de las suspensiones, son temas totalmente secundarios por qué tú coche te pega mucho al asientico y es el más mejor por eso
@AdalidMotor@MBenzEspana Lo mejor es que algunos por sus estatutos están obligados a llamarlo lavadora o timo híbrido.
Que pedazo de salvajada de coche
@KazeCata@Jose_ArmandoGH A ver. Que es un utilitario 4x4, diferenciales para cada eje y que es básicamente un coche de rallye. Un Evo X costaba más o menos eso ajustando la inflación .
El problema no es el precio del coche, es que nuestros sueldos no han subido prácticamente en 15 años
@ijaen@GuilleAlfonsin Para ir a los tonos de los coches caros de hace 10 años y los realmente caros están usando los colores vivos que antes usaban las versiones caras de los compactos deportivos de principios de siglo.
Me resulta muy curioso el cambio de cani a exclusivo en pocos años
@ijaen@GuilleAlfonsin Perdón que me he expresado mal. Me refería a los colores con sobre coste siempre y con Cupra en la cabeza, como dijo Guille en el podcast.
Lo que me resulta raro es como los coches más económicos, pero en cierta manera aspiracionales han dejado los colores(sigo)