Akbar Susanto

ENVC (spotify wrapped)

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@TMCPoldaMetro dah sampe ps rebo efeknya😓

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@DRI3DCUM @kevinabscratch moneynya cuma sebatas pejabat kabupaten sih, jatohnya anak pejabat wannabe pengen diliat keren aja sama lingkungannya ahahaha

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@saludosparatii gak berlebihan, emang anjing israel cabang amerika latin wajar digituin

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@flllowiee kaga juga, emg sering beli AHU aja buat kerjaan😆

[Akbar Susanto @akbarfzs]

common itb boys behavior

[Abul Muzaffar Ambadinedjad @abulmuzaffar10]

Cara ngomongnya Menteri PU 11/12 sama Purbaya wkwkwk

Pas gue cek. Eh ternyata alumni ITB. Purbaya Elektro 83, Dody Perminyakan 84.

Dua duanya sama sama lulus di tahun 1989.

Purbaya kemudian beralih jadi ekonom.

Dody tetap main di perminyakan dan infrastruktur.

Dody juga sudah ngaku sendiri bahwa dulu pernah bekerja sama Haji Isam.

Bahkan tercatat pernah jadi komisaris di dua entitas perusahaan keluarga haji isam.

[Akbar Susanto @akbarfzs]

emang anjing ancur program sebenernya bisa bagus tp ada yg berkepentingan kontolll kontol kontol

[Akbar Susanto @akbarfzs]

Siapa sih yang ngidein kopdes itu harus jadi toko kelontong? harusnya kopdes jadi program pusat ke daerah yang menyesuaikan kembali ke keadaan desa/kelurahan itu sendiri dengan kolaborasi kemenkop, kemendes, dan aparatur desa/lurah sebagai penyelenggaraannya

[Akbar Susanto @akbarfzs]

info A2 sih dulu memang arahnya seperti itu, cuma ada yg gasuka karena kalo ga seragam jadi susah “diarahkan”

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@iPopBase woah ini DAGING

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@FinuazD82451 @Outstandjing part of bandung lautan api

[Prastowo Yustinus @prastow]

Tarif Trans Jakarta naik?

Bagi yang mau membenturkan Pak Pram dengan KDM dan Pak Andra Soni, please stop!

Hubungan mereka bertiga bagus. Juga antara DKI dengan Pusat. Koordinasi dan kolaborasi sejauh ini juga berjalan dengan baik. Jakarta, Jawa Barat, dan Banten sangat beririsan dan saling membutuhkan.

Bahkan untuk urusan transportasi, Pak Pramono Anung sebagai Gubernur Jakarta pernah bikin rakor di Balai Kota dengan Pusat dan Pemda aglomerasi, untuk merancang integrasi dan pengaturan transportasi dan lalu lintas di perbatasan. Sebagai info, otonomi daerah selain DKI itu lebih berat di Kabupaten/Kota. Maka DKI pun intens berkoordinasi dengan Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, Tangsel.

Penambahan rute baru Trans Jabodetabek juga inisiatif orisinil dan tulus Pak Pram untuk mendukung penggunaan transportasi publik, mengurangi beban jalan dan polusi Jakarta, selain menopang mobilitas warga non Jakarta.

Tahun lalu, saat direncanakan penyesuaian tarif Trans Jakarta, Pak Pram aktif berkomunikasi dengan Kemenkeu dan Kemenhub, selain mendengarkan masukan pakar dan publik. Pemotongan DBH yang cukup besar membuat DKI harus realistis tanpa perlu mengeluh. Semua berpikir bagaimana creative financing bisa dilakukan demi tetap bisa menopang kebutuhan warga.

Sebagai informasi, tarif Trans Jakarta saat ini bervariasi. Rp 2000,- untuk pukul 05.00-07.00 WIB, Rp 3.500,- untuk pukul 07.01-05.00 WIB. Lalu Mikrotrans tarifnya Rp 0,-. Untuk integrasi TransJakarta selama 3 jam Rp 5000,-, dan integrasi antarmoda (TJ, MRT, LRTJ) cukup bayar Rp 10.000,-. Untuk Trans Jabodetabek sendiri tarifnya Rp 3500,-, flat untuk semua rute.

Tanpa perlu diperdebatkan, kiranya publik perlu tahu beberapa informasi berikut sebagai gambaran. Subsidi DKI per pelanggan: Trans Jakarta Rp 10.000, untuk Trans Jabodetabek rute lama Rp 15.000, sd 17.000,-, dan untuk Trans Jabodetabek rute baru sekitar Rp 31.500, sd 33.500,-.

Selain itu, 15 golongan mendapat fasilitas gratis naik transportasi publik Jakarta. Penyandang disabilitas, lansia, pengurus rumah ibadah, hingga tenaga pendidik, keluarga miskin, dan pekerja.

Saat ini pun Pak Pram masih terus mengolah situasi dan menimbang yang terbaik. Maka antena ditinggikan dan radar diperlebar. Suara2 publik diserap melalui diskursus. Saat bersamaan, sekali lagi, komunikasi dengan Pusat dilakukan. Jakarta tak mungkin berjalan sendiri tanpa dukungan Pusat dan wilayah penyangga.

Di tengah makin sedikitnya pilihan, mari terus dukung kebijakan pro rakyat melalui sinergi dan kolaborasi yg baik. Terima kasih untuk aspirasi, masukan, kritik, dan kepedulian buat kebaikan warga Jakarta dan sekitarnya.

Vis unita fortior! Di saat dinamika ekonomi-politik global, kenaikan harga minyak dunia, dan tekanan fiskal domestik - bersatu akan membuat kita lebih kuat. 🙏🏻😇🔥

[Akbar Susanto @akbarfzs]

montblanc adalah minuman yang nyamuk tidak suka

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@dwihartomo2 @JokoHQ terlihat kapasitas otak penyenponkkkk kdm

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@Hidupsebagai62 @floriantito gajuga, ada aja konyolnya.. waktu itu ada yg sama dia trip di end cepet2 jd gabisa qris harus cash/tf ke dia… ngerepotin jdnya

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@hutasoitjosua09 @BuswayFansC ya sesuai, transJAKARTA tidak naik

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@alvimuh19 @_mizuhashi @karirfess bener2 anak ikan anjir

[Akbar Susanto @akbarfzs]

masih aja nomor 2

[Gunners Lyfe @gunners_lyfe]

@_BangFu @KeurCobain @afcdevan @rizkiharingrho Gmn rasanya bang beli jersey tim yg support israel?

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@burnoutjati ???

[Akbar Susanto @akbarfzs]

@jsrl_z @AdiiAFVs menarik tp kantor aku banyakan pake kendaraan pribadi lagi hiks

[Akbar Susanto @akbarfzs]

jones main rb tapi ga kayak main rb anjing, posisinya jelek bgt (sebagai rb)