明智@撮り鉄部

関東鉄→広島鉄→九州鉄。撮影した映像はyoutubeチャンネル「西日本貨物チャンネル」にてご覧いただけます。スチルはNikon Z9、動画はLUMIX S5ⅱ、G9ⅱやDJI製アクションカメラを使用しています。 日常アカウントはコチラ→

[明智@撮り鉄部 @akechi_ef8181]

九州もJR機への置き換えが本格的にスタートしました。

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3年ぶりのこの場所で黄色先生の再履。50mm、SS:1/8000、f5.6、ISO800。

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航空祭臨よりも、これが一番Vだった事は口が裂けても言えない…。

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あと何回撮れるかな。

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〆はトプナン先頭の8B。

2024.11.24　9564M　Fo1501+Fo1521

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上下線とも多客による遅れが発生し、このカット含めて上りに被られ、トリミングで救済。このカットを狙ってきたのですが…

2024.11.24　回9563M　Fo1521+Fo1501

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500系と言えば鋭い目つき。

2024.11.24

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レザージャケットの旅客にピンを合わせて500系と共に。

2024.11.24　850A　こだま850号

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どこかの2の会社のCMみたいな雰囲気狙ってみました。

2024.11.24　22A　のぞみ22号

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下り本線にトップナンバーが入ってきて、なんだかドラマチックな構図が見えたので。

2024.11.24　837A　こだま837号

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今日は所定の機関車でした。49だったら…という贅沢な悩み。

2024.11.24　2071レ　EH500-70

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馴染んできたゴトーとうどん屋。

2024.11.24　5075レ　EF510-313(代走)

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築城航空祭臨設定のため、被られる事なく5521Mの続行でゆっくりと走り抜けて行きました。

2024.11.24　4075レ　EF510-309

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一度やってみたかったカットはタイミング悪かったようで。

2024.11.24　1063レ　EF81 454

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@steamloco59672 いつになったら来るのかと寒い中5時間待っていました。同じように千早操で待たされていた61レ、1063レの運転士氏も可哀想でなりませんでした。

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先週日曜日に4076レでラストランとか書かれていた406号機は、元気に4081レを牽引していました。

2024.10.23　4081レ　EF81 406　遅れ約5時間30分

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曇ってなかったら最高のライティングでした。でもお目当ての釜をここで撮れて良かったです。

2024.11.23　2071レ　EF81 404　遅れ約4時間40分

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色の濃い車両と逆光、留置車両という好条件ならやるしかないでしょう。ハイキーカット。

2024.10.13　九州鉄道記念館

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準備が間に合わないと思って自宅のベランダから。約600mmにトリミング。