アキニゴ

新潟在住。 夏場はキャンプや登山、冬場はスキーに行っています。 いつもアニソンを流しながらドライブしています。本州四端は制覇済み

[アキニゴ @akinigof91]

ラリージャパンの勝田さん

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栂池のグリーンシーズン招待券をいただけました！

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カスタムフェアに来ました！

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おはようございます！

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

「GRMNカローラ」を発表
モータースポーツの現場、そしてニュルブルクリンクで鍛えた究極のGRカローラ

GAZOO Racing（以下、GR）は6月2日、「GRMNカローラ」を世界初公開しました。GRMNカローラは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるGR、そしてマスタードライバーのモリゾウの原点であるドイツ・ニュルブルクリンク（以下、ニュル）をドライバーが安心して全開で走り切れることを目指した究極のGRカローラです。モリゾウの「お客様を虜にするカローラを取り戻したい」という強い思いから生まれたGRカローラを徹底的に磨き上げました。
GRMNカローラは日本、北米、豪州を中心に台数限定で販売します。日本国内においては2026年秋頃からスマートフォン向けアプリ「GR app」を通して商談に関する申し込み受け付けを開始し、2027年内に発売する予定です。なお、本日6月2日から6月28日まで富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターで車両展示を行います。

●GRMNカローラは、限界領域でもクルマとドライバーが一体感をもって運転できる究極のGRカローラ。
●さらなる野性味を追求し、エンジントルクをアップ。
●スーパー耐久シリーズへの参戦とニュルでのテストによって鍛えた専用のエアロパーツやサスペンションを採用。
●ニュルでの度重なるテストを通し、4WD制御を最適化。
●専用のシート、植毛インストルメントパネルを装備し、より運転に集中できるコクピットへと進化。
●2シーターのGRMNカローラに加え、GR-DAT搭載5シーターのMORIZO RRも開発中。

✅️ニュルを全開で攻められるクルマを目指して
GRMNカローラは、モリゾウことマスタードライバーの豊田章男の「GRMNを名乗るならニュルをしっかり走れるクルマに」という言葉を受け、ニュルで鍛え上げました。世界一過酷なコースとも言われるニュルは、通常のテストコースでは現れない入力や路面変化があり、走り込めばクルマの弱みを浮き彫りにします。低速域からレーシングスピードに至るまで、荒れた路面であってもクルマを意のままに操れる一台に仕立てています。

GRMNカローラはニュルでの走行テストのみならず、日本のスーパー耐久シリーズ（S耐）への参戦、さらに最新のドライビングシミュレーターを活用して様々な検証を行って開発しました。それでも実際にニュルを走り込むと、想定外の課題に直面したのです。浮かび上がった課題をひとつずつ解決し、限界走行域に至ってもクルマとドライバーがしっかり対話し続けられる、クルマとの一体感の高さを追求しました。

GRMNカローラの開発で得られた知見は、ベースとなるGRカローラの進化にも活かされています。2025年9月発表、11月発売モデル（25式後期） のGRカローラで、ボディの構造用接着剤の塗布を13.9m延長した32.7mとしボディ骨格を強化したことや、クールエアダクトを装備して高負荷走行時の吸入空気温度の上昇を低減したのは、ニュルでの学びを生かした結果でした。

詳しくはこちら
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#GRMNカローラ #GRMNCorolla
#GRMN

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先程帰宅しました。
今回の走行距離は951km・・・トヨタスタジアム周辺と山間SS等を行ったり来たりしていたから思ったより走っていました(苦笑)

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満足！

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早朝サービス！

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アウトレットパーク岡崎へ！
お二方ともお付き合いいただきありがとうございました！

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33号車！

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@shiina417shiina 露店がある付近は木陰はありますよ！風もあるので日傘があるとかなり過ごしやすいです(^^)

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今日は山間SS観戦です！

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駐車場6時開場じゃなかったの？！

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お疲れ〜！
今日泊まるホテルから駅が近いから電車に乗って豊田駅前に行くつもりでしたが、今日はもう終了です(爆)

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トヨタスタジアム！

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トヨタテクニカルセンター下山でお昼ご飯！

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もうタイヤ交換している…

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まずはコチラから！
99号車！

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いただきます！
真似てみました(爆)勝田選手頑張れ〜

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リエゾンはどこで見ようかな

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