Issus d’un projet lauréat au #budgetparticipatif2022, les panneaux #M12 font leur apparition dans @Saintcyrlecole pour le plus grand bonheur des #cyclistes.
Je salue le travail d’@al0, porteur du projet, et celui des services techniques qui ont permis la mise en œuvre.
#velo
@FerusdeGeo@le_Parisien@LeParisien_75 (Mais 100% pour. Et derrière il faudra faire le grand Ermont-Eaubonne, le grand Versailles, le grand Saint Quentin, le grand Noisy, le ✨grand Saint Cyr✨ sur chaque ensemble urbanisé à peu près cohérent. Quelle efficacité administrative on gagnerait !)
@NocturyBambi La fusion 78-92 c'est une proposition "alternative" à la fusion de la petite couronne pour ne pas mélanger le 92 et le 93. Quand la fusion de la petite couronne a été abandonnée, la fusion 78-92 a été abandonnée. Si elle revient, l'autre reviendra aussi
Est ce que les bus 6252 et 6253, tous deux départs 20h30 de la gare de St Cyr, font la course ? Le premier a voulu doubler le second, mais le second a vu la manœuvre et l'en a empêché
@Marento78@NocturyBambi@Mat___hieu Aucun rapport mais on peut signaler que les 6252 étaient blindés aujourd'hui et que le 6252 à 23h hier transportait au moins 15 personnes debout. (Je l'ai vu passer de dehors). Une bonne raison de mettre plus de bus.
@WagonLibre@Marento78 Non, avant l'annonce de cette mesure, on a vu l'installation et la désinstallation de bornes de sorties dans des gares, qui auraient pu permettre de payer à la distance sur un liberté+. C'est en fait un chantier titanesque. Le tarif unique c'est l'aveu qu'on ne sait pas...
@WagonLibre@Marento78 2,50€ n'est pas une mesure démago mais technique et je suis à peu près certain que s'il avait été possible de faire autrement, ça aurait été fait autrement.
@WagonLibre@Marento78 Le problème est que toutes les contraintes (passe du 1 au 31 uniquement, liberté+ non plafonné, etc. ) sont une source de gain pour IDFM : sinon fusionne liberté+ et navigo mois sans changer le revenu global, le passe va passer à 92€