Álvaro

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[Naftalina Coruña 🚍 @NaftalinaCoruna]

El Gobierno Local ahora da una nueva fecha de inicio del contrato de transporte: mayo de 2027.

Una fecha que, de cumplirse, llegaría después de las próximas elecciones municipales.
Otra promesa vacía más del ejecutivo de Inés Rey.

Recordemos:
- La concesión lleva once meses caducada.
- Se sabía desde 1986 que caducaría el 31/12/2024.
- Llevan desde 2019 en el cargo… y no hicieron nada.

Hubo múltiples intentos de engaño.
Como cuando en la primavera de 2024 una de las concejalas de movilidad —van rotando, eso sí, sin perfil técnico relacionado con el cargo que ostentan— dijo que “los pliegos estaban avanzados”. Era mentira: la licitación para redactarlos no salió hasta diciembre.

Y ahora, en su habitual juego de trileros, anuncian 2027 como si fuera algo serio.
Una cortina de humo para calmar a la ciudadanía, a la Compañía de Tranvías y a la Unión Europea.

¿Por qué sabemos que esa fecha es incierta?
Porque cuando se tienen los pliegos, se saca el concurso, se licita y se adjudica.
Eso no lleva dos años. Y mucho menos se puede saber el momento exacto en el que se tendrá.
Es como si te pones a reformar tu casa y dices que acabarás el 7 de abril de 2026, a las 14:31 y 17 segundos. Es absurdo. ¿Qué pasa, tienen una bola de cristal?

Lo que sí queda claro es que cualquier cambio no será antes de mediados de 2027.
Nos esperan años y años de los mismos buses rojos, de carracas viejas, frecuencias tercermundistas, gente tirada en las paradas porque pasan llenos y caminatas nocturnas por ausencia total de servicio nocturno. Y este nuevo estudio de 500.000€ no valdrá para nada y acabará en un cajón, como los anteriores.

Este gobierno no va a mover un dedo en movilidad en esta legislatura.
Ya tenemos precedentes: contratos esenciales como basuras, Nostián o transporte, todos caducados.
Y no hablamos de repintar farolas, sino de servicios básicos sin los cuales una ciudad colapsa.

Personas con sueldos públicos, no pequeños, pagados por la ciudadanía, no cumplen sus funciones.
Inoperancia, irresponsabilidad y vagancia. Hay que decirlo claramente.

Mientras tanto, el transporte público vive una situación de colapso nunca antes vista, que pone al límite no solo a quienes lo usan, sino también al personal de la propia Compañía:

- No se renueva la flota desde 2016.
- No se modifican líneas desde 1986.
- Los buses van saturados, dejando a la gente en las paradas.
- No existe servicio nocturno: más allá de las 23h, solo taxi o a pie.
- Taxis y VTC no cubren la demanda.

Y el Concello, en lugar de actuar, se dedica a quitar plazas de aparcamiento, a implantar la zona de bajas emisiones para futuras multas, y a improvisar medidas cuando no existe un transporte público digno que sirva como alternativa real al vehículo privado.

[En defensa do mestrado de Matemáticas da USC @DefensaMesMat]

1/🛑 URXENTE
Acaban de confirmar que o Mestrado en Matemáticas da USC NON se ofertará no curso 25-26. O que era unha ameaza xa é unha realidade. Abrimos fío ⬇️

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Para quen queira sumarse á causa e que chegue a toda a comunidade universitaria

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@tubillitos gracias amiga👍

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@RealAsparagusM q app es esa (para un amigo

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