Aldo Braida

Gerente en Capitán Braida Agencia Marítima y Presidente de la Cámara de Agentes de Pesqueros Extranjeros (CAPE)

[CIPU - Cámara de Industrias Pesqueras del Uruguay @cipu_1983]

🛟Contra viento y marea!
⚓️ El SUNTMA impidió hoy el zarpe de dos buques de la empresa ALBERANA, el María Laura y el Copamar.
✍️ El motivo en el caso del Copamar: “por no reconocer al sindicato y por no pagar la cuota sindical”. En el del María Laura, “por decisión de la directiva del SUNTMA”.
🙋‍♂️ La empresa ALBERANA, así como todas las empresas del sector reconocen al sindicato.
💸 Ni a ALBERANA ni a ninguna empresa le corresponde ��pagar la cuota sindical”. La cuota sindical no la paga la empresa, la paga cada trabajador. Lo que la empresa hace, de acuerdo a la Ley, es actuar como agente de retención de la cuota sindical de aquellos trabajadores que voluntariamente accedan a ello y se lo soliciten a la empresa siguiendo el procedimiento establecido.
💰 La cuota sindical actualmente es el 3% de los ingresos de cada trabajador. Los marineros de estos barcos, si tomamos como referencia 4 viajes en un mes, cobraron nominales unos $ 160.000 cada uno ($ 41.000 en cada viaje). Aceptar que les descuenten el 3% de cuota sindical, es aceptar pagarle al SUNTMA $ 4.800 de sus ingresos por mes. Para el sindicato, solo por esos dos buques (16 marineros) son casi 2,000 dólares de recaudación.
🥺 Antes, un marinero tenía que pagar eso si quería trabajar en la pesca. Era condición. Pero las empresas cambiaron eso en agosto de 2025. Hoy no es una condición, es una decisión de cada trabajador que la debe tomar en libertad, sin presiones.
🙄 Las actas de esta medida sindical, están aparentemente firmadas por siete personas cada una. 👷‍♂️ Si esos marineros hubieran querido que se les descontara la cuota sindical de sus haberes, habría alcanzado con que fueran a la empresa y entregaran firmada la solicitud (como vienen haciendo algunos), y el barco salía sin más demoras. Pero no lo hicieron.
🫡En cambio sí firmaron un acta acatando una orden de la directiva que se apersonó en el muelle a impedir el zarpe de estos buques.
😥 Sin embargo, ahora han perdido un jornal de trabajo y han afectado el trabajo de la planta procesadora que recibe el pescado haciendo perder jornales a otras decenas de personas que allí trabajan.
😠 Esto deja en evidencia que la medida no la tomaron los trabajadores por motivación propia sino por presión de la dirigencia en el muelle.
🚫 Estas viejas prácticas deben quedar en el pasado y el sindicato debe respetar la voluntad de afiliación de cada trabajador. La libertad de afiliación de los que se quieren afiliar y el derecho al trabajo unos y otros debe ser respetado por el sindicato como lo hacen las empresas.
👍 La ANP debe controlar el acceso de personas al muelle permitiendo acceder solamente al personal enrolado.
👎 La dirigencia sindical no tiene nada que hacer deambulando por el muelle.
🤥 El camino no es la confrontación y la manipulación.
💪 Con reglas claras, sinceridad y procedimientos transparentes, ganamos todos.
#LaPescaNoPara @MTSSuy @OrsiYamandu @pachasanchez @FcardonaUy @CarambulaMatias @AnpComunicacion @sandralazo2

[Aldo Braida @Aldito_uy]

Felicitaciones @alebutler por el lanzamiento del libro “La pesca somos todos. Crónicas de un conflicto refundacional”, material de lectura obligada para comenzar a entender el funcionamiento del sector

[ALTAMAR NEWS @altamar_uy]

Flota pesquera extranjera sin gasoil en Montevideo - Altamar News https://t.co/IvrZZCMn26
@CAPEuy @AnpComunicacion @AncapUruguay

[CAPE @CAPEuy]

Ante la suspensión intempestiva por pare de @AncapUruguay del suministro de combustible a la flota pesquera extranjera que opera desde el Puerto de Montevideo, expresamos nuestro más profundo rechazo y alarma, llamando a ANCAP a retomar el abastecimiento.

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@yucayo Arriba Carlitos, Cuba libre YA!!!! 🇨🇺

[CIPU - Cámara de Industrias Pesqueras del Uruguay @cipu_1983]

🌊CONTRA VIENTO Y MAREA. 11 de marzo de 2026.
**Sector pesquero expresa su apoyo a Orsi en la necesidad de concretar cambios.**
El pasado 9 de marzo el presidente @OrsiYamandu le dijo a sus ministros que 2026 "es el año de la ejecución", remarcó que "el compromiso es llegar a cada persona" y que eso debe traducirse en "políticas públicas que no dejan a nadie atrás".
El presidente pidió explícitamente a sus ministros que "concreten las acciones de gobierno" para evitar dilaciones en los proyectos prioritarios.
Desde el sector pesquero no podríamos estar más de acuerdo con el presidente.
La pesca sigue sufriendo. El gobierno dijo hace un año que el sector pesquero era prioritario. Pasó un año y los planteos realizados siguen sin avances. Son miles de trabajadores cuyos empleos están pendiendo de un hilo. Estamos ante un caso concreto en que la falta de decisiones o peor aún, acciones contraproducentes que se toman todos los días, “dejarán atrás” a muchas personas que se esfuerzan cada día por salir adelante trabajando.
Las empresas vienen haciendo un esfuerzo enorme por mantener la actividad y preservar la mayor cantidad de empleos, sin embargo siguen pendientes temas con DINARA/@MGAPUruguay , con el @BPSuy_, con el @bseuruguay, con #ANCAP, con @AnpComunicacion , con Prefectura/@Armada_Uruguay, que son esenciales para salir adelante.
La DINARA sigue siendo irracional, burocrática y lenta, con multas de decenas de miles de dólares por temas menores, contribuyendo así a destruir al sector, en vez de ser aliada y promotora como se comprometieron las autoridades cuando asumieron.
Y como si todo eso fuera poco, asistimos a una insólita celeridad del @MAmbienteuy para autorizar la prospección sísmica, que significa un golpe enorme al sector, a pesar de haber advertido sobre su impacto en la pesca tanto de altura como costera, con estudios cient��ficos que así lo demuestran. No es un tema entre privados. Es una decisión del gobierno que afectará la sobrevivencia de empresas y empleos.
Hace meses que le presentamos al gobierno un documento con un diagnóstico y un conjunto de acciones imprescindibles, urgentes y de mediano y largo plazo, para que la pesca vuelva a ser un sector relevante para la economía nacional.
Seguimos esperando respuestas y concreciones, igual que el presidente. @pachasanchez @FcardonaUy

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@yucayo Muchas gracias @yucayo por esas palabras que me llenan de orgullo y responsabilidad. Lo que describes no es otra cosa que la pasión con la que llevamos día a día nuestra tarea

[𝗙𝗲𝗹𝗶𝗽𝗲 𝗦𝗰𝗵𝗶𝗽𝗮𝗻𝗶 @FelipeSchipani]

Para ingresar a la Cancillería en el cargo más bajo se exige título universitario.
Pero el Frente Amplio designa embajadores políticos con cuarto año de liceo.
Una vergüenza.
Una falta de respeto a la carrera diplomática, al mérito y al estudio.
Prima el amiguismo y el acomodo, por encima de la formación y la idoneidad.

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@pescaremdp Así es, cuido mucho mi legítimo negocio (que nada tiene que ver con ese barco). También es verdad: los leo y muchas veces coincido. En este caso, no han informado, sino que han escrito una columna de opinión con un titular tendencioso. Gracias por la respuesta brindada.

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@pescaremdp Veo que sabes buscar en la RAE; lástima que no tengas comprensión lectora. Las mismas autoridades argentinas comprobaron que el barco solo navegaba: no hay ilegalidad ni nada censurable.
Ahora sí, FIN.

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@pescaremdp https://t.co/maSGZIzAyr

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@pescaremdp https://t.co/5LrpL3sLvs

[CAPE @CAPEuy]

Hoy, #DíaMundialDeLaPesca, rendimos homenaje a las tripulaciones pesqueras que, lejos de sus hogares y en mares muchas veces exigentes, hacen posible que el pescado llegue a nuestra mesa. Desde la @CAPEuy, nuestro reconocimiento y respeto a su trabajo. #WorldFisheriesDay

[Carlos Abel Olivera @yucayo]

No puede más que hervirte la sangre cuando lees esta nota, das la vuelta y ves que la agenda de nuestras “élites” es el affaire Cardama, la “danza” de egos en ASSE o la estatua de Ho Chi Minh.
Tantas familias queriendo adoptar y estos angelitos sin alguien que les pueda decir: “eres mío, yo te amo, yo te voy a cuidar”, salvados por la heroicidad de médicos, enfermeras y cuidadoras, por personas, no por el “Estado” impotente y frío.
¿Alguien cree que a estos niños les importa si se dice “niños” o “niñeces”?
Podrido de nuestra aristo-politico-burocracia que juega a la sensibilidad desde su torre de marfil mientras parecemos una novela de Dickens o Victor Hugo.
No puede ser. Quiero pensar que como sociedad, somos mejores que esto.

Muchas gracias a @carodelisa por darle voz a los que no tienen. 🙏🏻

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@yucayo @GeraTapie Aclaración: cuando se sacó el cañón no formaba parte del equipo. Participé en el rescate del telémetro y encontré varias piezas en ese momento. Cuando el águila ya no era parte del equipo pero participé como invitado por el vínculo que manteníamos

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@yucayo @GeraTapie El problema es que como dijo ese famoso director al retirar su propuesta “…en Uruguay no se respeta ni siquiera el tiempo de la gente…” recuperar el pecio era económicamente viable, el negocio del inversor: los derechos sobre el documental.

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@yucayo @GeraTapie Así es, el permisario era Alfredo Etchegaray y el proyecto consistía en rescatar todo el barco y hacerlo museo sobre la isla y usar los hangares de la antigua CAUSA como atracción turística completa. Director muy famoso estuvo interesado en la inversión.

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@Iberia Y ahora siento que @Iberia me quiere estafar cuando la diferencia entre costos de vuelos es de EUR 132 por pax y me quieren cobrar USD 1500 por pax.
Además el cambio que pido es por causa de los problemas que me causó la propia @Iberia

[Aldo Braida @Aldito_uy]

Mil y una formas de tortura a cargo de @Iberia ✈️
Viajaba con mi madre de Montevideo a Oporto (26/9). Lo que debía durar ~15 h terminó en 24 horas de demoras, noches varados, avión sucio, pasajero descompuesto y, hasta hoy, equipaje perdido. Hilo 👇

[Aldo Braida @Aldito_uy]

@Iberia En resumen, al día de hoy, @Iberia me dejó varado en dos aeropuertos, me perdió los equipajes, me hizo perder una noche de hotel que no me reembolsaron y re gestionar un alquiler de auto más caro, me generó infinidad de problemas…..