Alejandro Cellillo

Médico Ginecólogo. Senador bonaerense por la Séptima Sección. Radical. Ex Intendente de General Alvear. Vicepresidente del Senado.

[Senado BA @Senado_BA]

🏛️Comisión de Asuntos Agrarios y Pesca: jornada informativa sobre el cuidado del suelo

🔗https://t.co/EiT3g4SgKz

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Felicitaciones a @gustavovaldesok y a @JPValdesok por el triunfo en #Corrientes.
Un reconocimiento al trabajo y al desarrollo de la provincia. Una gestión radical moderna reconocida por su pueblo.
Adelante!

#VamosCorrientes

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Es evidente que los funcionarios libertarios no transitan las rutas de la Provincia.
Nadie que conozca y circule por las rutas bonaerenses puede tomar este tipo de decisiones.
Primero arreglen las rutas y los trenes para tramos largos. Y después desregulen lo que quieran!

[Fede Sturzenegger @fedesturze]

LIBERAMOS LA CIRCULACIÓN DE BITRENES EN TODO EL PAÍS BAJANDO LOS COSTOS DE LA LOGÍSTICA PARA LA PRODUCCIÓN. La Resolución 1196/2025, con firma de @LuisCaputoAR, habilita la circulación de bitrenes (camiones con dos semirremolques articulados con mayor capacidad de carga) por casi la totalidad de la red vial nacional. El cambio permite un ahorro significativo en los benditos costos de logística en nuestro país.

Hasta ahora, los bitrenes de mayor porte solo podían circular por tramos muy específicos, inconexos y que cubrían apenas un tercio del total de las rutas nacionales (ver imagen). Con la normativa anterior, un bitren de más de 25,5 metros que saliera de Buenos Aires no podía llegar a 13 de las 23 provincias, ¡ni haciendo todos los desvíos posibles! Se pedía, además un permiso para circular -¡por camión!- que, en condiciones “normales”, demoraba meses en aprobarse.

La justificación de la restricción era que había rotondas o segmentos donde los bitrenes, por tamaño, no logran circular. Pero pensándolo un poco esto no tiene lógica alguna. Hay calles angostas por las que un camión común no puede circular, puentes con capacidad máxima que es superada por camiones comunes, o alturas máximas que hay que observar, etc.; pero nada de eso lleva a la necesidad de exigir un permiso previo de circulación. ¿Un permiso para recordarle a un camionero con un camión de 5 metros de altura que no pase por debajo de un puente con una altura de 4 metros? No tiene sentido ese permiso. ¿Por qué se pedía para los bitrenes? La verdad es que era incomprensible.

Por ello la nueva norma da un giro conceptual de 180°. A partir de ahora los bitrenes podrán transitar libremente por el 100% de la red, sin diferenciar por tamaño. Solo se requerirá permiso en unas pocas curvas muy pronunciadas (son 55 curvas en rutas montañosas de Salta, Jujuy y Tucumán -y una en Chubut-) donde las curvas obligarían a cortar el tránsito para acomodar el radio de giro. En los tramos afectados por capacidad máxima de puentes bastará con que el peso bruto del vehículo no exceda la capacidad máxima de la estructura (como es hoy para cualquier camión y cualquier puente de Argentina), sin necesidad de permiso alguno (adjuntamos aquí un link detallado para acceder a un mapa que marca la capacidad máxima de los puentes en las rutas nacionales: https://t.co/Pa7dfiyu6o). El mapa que acompaña este tweet da cuenta del cambio que comienza hoy.

Estamos cambiando las reglas del juego del transporte en Argentina. Más carga por viaje permite menos viajes y menos combustible por tonelada: transportar más con menos ahora es posible. Menores costos, es mayor productividad, y libertad para crecer. Un paso más cerca de la libertad que nos pide el presidente @JMilei. VLLC!

Felicitaciones al Secretario de Transporte @LuisPierrini que inmediatamente abrazó la idea de este cambio (en su equipo gracias a Jorge Zarbo y Mariano Plencovich) todos del @MinEconomia_Ar de @LuisCaputoAR. En @MinDesreg_Ar gracias a @ParetoOptimo (Santiago Franco) que tomó el trabajo que ya había dejado @theovonk_ y junto a @HectorHuici le dio forma a la propuesta que compartimos con la Secretaría de Transporte. En este cambio fue central también la contribución de Marcelo Campoy, Director de Vialidad Nacional. Gracias a todos por creer en la libertad!

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Lamento mucho el fallecimiento de Chinchu Gasparini, referente indiscutido de la región, de la Séptima Sección.
Un tipo querido por su pueblo, Roque Pérez, y respetado por todos.
A pesar de las diferencias partidarias, se fue un amigo de la política.
Abrazo a su familia!

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

La violencia verbal y física es inaceptable en plena democracia.
El respeto a las autoridades, elegidas por los votantes, debiera ser la base para plantear cualquier tipo de disenso o diferencia.

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Mi total repudio a la intimidación sufrida por Pilar Alvarez, concejal UCR de Azul.
Quien en medio de una entrevista radial, con la periodista Andrea Castro, fue amedrentada por un violento.
Las diferencias se resuelven dialogando

Sigue

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Repudio enérgicamente los ataques recibidos en diferentes comités radicales.
En épocas de agresión permanente y violencia es fundamental condenar estos hechos y reivindicar la convivencia democrática.

[Unión Cívica Radical @UCRNacional]

#Comunicado | Repudiamos el ataque a siete comités radicales y llamamos a terminar con los actos violentos que dañan la convivencia democrática.

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Hablamos de quienes cuidan la salud de nuestros hijos, de nuestras familias, incluso en las situaciones de absoluta adversidad. Defender sus derechos es también defender el derecho a una salud pública de calidad.

Todo mi apoyo!

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Desde hace décadas son postergados en el ámbito nacional pero en la provincia de Buenos Aires también. ¿De qué forma? Sobrecarga de tareas y altas responsabilidades con ingresos paupérrimos

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

En especial a los residentes, jóvenes profesionales que dedican todo su esfuerzo para formarse, y que merecen trabajar en un ámbito que los respete y valore

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Quiero expresar mi firme y total apoyo a los trabajadores del Hospital Garrahan, que están llevando adelante legítimos reclamos por salarios justos y mejores condiciones laborales

https://t.co/g9yyqNp4Ci

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Necesitamos más debate y una propuesta seria para la administración de los recursos que pertenecen a los bonaerenses.

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Hoy recibimos al ministro Pablo López para analizar el paquete de proyectos económicos que impulsa el Gobierno provincial.

👉Lamentablemente, nos quedamos con más dudas que certezas.

Sigue...

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Seguimos insistiendo en proyectos más sólidos, con responsabilidad fiscal, que no se sostengan en emergencias arbitrarias y respeten la división de poderes. No vamos a firmar un cheque en blanco

[Unión Cívica Radical @UCRNacional]

Y San Luis, al radicalismo que integra la calición ganadora que lidera el gobernador @claudiojpoggi y a los correligionarios diputados electos.

Adelante 🇵🇱

[Unión Cívica Radical @UCRNacional]

Celebramos hoy dos grandes triunfos radicales:

En Chaco felicitamos al gobernador @LeandroZdero y a @JulitoCFerro que lideró la lista.

En Jujuy a @carlossadirjuy y al primer candidato a legislador y presidente de la @jrnacional, @AdrianoMorone.

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Contundente resultado favorable a #UnidosParaCambiarSantaFe, reconociendo un modo de hacer política. Un gobierno radical 🇵🇱moderno y comprometido con la ciudadanía.

Felicitaciones al Gobernador @maxipullaro, a la senadora nacional @carolinalosada y todo el equipo en Santa Fe.

[Alejandro Cellillo @alecellillo]

Clarísimo @SalvadorPBA en @A24COM

#NuncaMas