Ja mam s hovory v tesle jediny problem, vetsinou se me me prehreje iphone :)
Musim koupit upgrade drzaku s chlazenim.
Jezdim take do italie a prijde me ze pocet telesel je subjektivne obdobný. Ale nabijecky hodne zupgradovali a rozsiruji. Stale na prd, ze se musi projet mytem. Zpatky jedu pres Lago di Garda, abych dostal ozdnacek.
Přinášíme aktuální informace k systému Tesla FSD Supervised:
🔵 Schválení vydané nizozemským úřadem RDW je dočasné, výjimkové a platí pouze na území Nizozemska. Nejde o schválení automaticky platné v celé Evropské unii.
🔵 Ostatní členské státy mohou toto řešení převzít vlastním rozhodnutím. Většina klíčových států EU však zatím vyčkává na výsledky evropského posouzení.
🔵 Pro Ministerstvo dopravy je klíčová koordinace postupu na úrovni EU. Odborné posuzování systému pokračuje a další jednání Technického výboru EU pro motorová vozidla je naplánováno na 30. června 2026.
🔵 Český systém schvalování je založen na posouzení autorizovanými zkušebnami na žádost výrobce. Ministerstvo dopravy není technickou zkušební autoritou tohoto typu a samostatný postup by vyžadoval zajištění odborného posouzení, vynaložení veřejných prostředků a převzetí plné odpovědnosti za výsledek.
🔵 Navzdory častým mediálním zkratkám není FSD Supervised autonomní řízení. Jde o asistenční systém úrovně SAE Level 2, u kterého musí řidič vozidlo neustále sledovat a nese plnou odpovědnost za jeho řízení.
🔵 Ministerstvo dopravy průběžně vyhodnocuje dostupnou dokumentaci, sleduje vývoj v ostatních členských státech a koordinuje svůj postup s evropskými partnery. Zároveň je třeba připomenout, že v České republice se tato technologie týká pouze omezeného počtu vozidel, aktuálně necelých 300.
🔵 Ministerstvo dopravy neblokuje zavádění nových technologií. Naopak, Česká republika je po Německu teprve druhým státem EU, který má od letošního roku legislativní rámec pro autonomní mobilitu v úrovni SAE 3, a připravujeme jeho rozšíření i pro vozidla úrovně SAE 4. Současně však musíme postupovat odpovědně tak, aby nebyla přebírána nevyhodnocená bezpečnostní a právní rizika a aby rozhodnutí odpovídala společnému evropskému rámci.
🔵 O případném dalším vývoji budeme veřejnost průběžně informovat.
Více informací na našem webu👇.
@ACMikCZ@OndrejBacina Ja to chapu obracene, ze to bude resit ve volvo apce. Tj o tve tesle to nevi.
Anyway me ted doslo, ze ty mas vlastne idealni polohu pro supercharging doma.
@tangero Neni dobre psal @ protoze to nuti agenta nacitat to do pameti. Lepsi je udelat index treba docs/readme.md tam dat odkazy na dalsi md s popiskem a nechat, at si to ridi sam.
@steidacz Právnicka osoba muze byt i jednatelem. Nechtej vedet, jak pak vypada datovy model. Samozrejme to lze uspesne zretezit. A to do jednatelstvi si muzes napsat ruzne omezeni.
Pokud zmenis pozice kamer, neve kamery nebo potřebuješ overovat release, Q&A, usecases hodne. I to, ze musi podle neceho se kalibrovat. Ale to muzes prave sebrat lidarem, standartizovany veci, dopravni znacky, auta co jezdej okolo, signaly z abs senzoru. Samozrejme na robotaxy se jim hd mapy hodi, na fsd stale odpovednost ridice.