ぶち

珍の心持って、走り続けます🌰🍞

[ぶち @alice_LAFI]

Meteorに来たし更新しとこー
#FF14キャラクターシート
#FF14フレンド募集

[ユウ(ころりん) @cororin_s]

テックさんの
86BRZの6MTを無加工で、AE86に載せられるキット
ハチロクの純正スピードメーターを動かせて、
しかもギア比が変わっても純正スピードメーターの調整可能なパルスセンサー(？)も面白い(^^)

[Evangelion Perfect Shots @EvangelionShots]

😭

[ぶち @alice_LAFI]

@cwUsj7oAKeF5npZ 絵ばかり流れてくるけど
これは良くない
叡智過ぎる

[ぶち @alice_LAFI]

女体化マルフォイの圧倒的ヒロイン力
勝てねぇよ、こんなの

[rei@避難所 @CavidanKemer]

女マルフォイミームは女性がそれっぽい格好やコスプレをしてエッチな自撮りをあげ始めたら終わりの証。「お前それ次やったらマジで〝これ〟だからな」「高身長デカ女」「リュウジ、信じてるからな」「猫ミーム」「しわしわピグレット」etc…全てのネットミームは女性がエロ消費して終わりを迎える

[ろんず @athlonz]

車勢田舎ラブホ限界宿利用、必ず駐車場がご用意される上にエンジン音がどれだけうるさくてもクレームは来ず、外から見えにくい構造のため盗難悪戯リスクも低い、高速からアクセスが良くガソスタも至近、その上安い、完璧では?

[ぶち @alice_LAFI]

やまちゃん、ドンマイ

[たかちゃん @takahiro_411401]

大吾さんサブロク決めて直樹さんに追いついたwww😂
#FDJ
#formuladriftjapan

[ぶち @alice_LAFI]

コメダ行こうと思った

[𝑸 @_1_5Q]

戦場ヶ原ひたぎ

[イモウト @imoutos3]

この人これも好き過ぎる

[伊東 優 @Ito_yu_]

チェンソーマン

[行方 (サブアカウント) @Happieeeeeeeeer]

絶対知名度低いと思うけどマジでかっこいいアニソン

[すえきち @gomikasumove]

クソおもろいから見て欲しい

[災害火災画像速報ニュース2 @Gt8VUlzRG7buafO]

【現場の状況】交通情報 国道357号 千葉市 アリオ蘇我近く交差点 車線塞ぐ衝突横転事故で規制渋滞10月2日 : ニュース速報あれこれ総合 https://t.co/IJOUN5bNyY #交通事故 #千葉市 R357 ドライバー渋滞情報 蘇我 金曜日週末

[Maimelo様 @Tokumeikibou34]

蘇我と千葉のアンダーパスにパトカーアンダーパスの入口で事故千葉ヤバすぎ事故多すぎだろ

[ぶち @alice_LAFI]

夜の茂原カッコいい

[ハルクェイド @LAFIfirst]

空の境界　両儀式

『伽藍の洞』

―――私に、こんなにも深い孤独を残して。

[ENDLESS_Official @ENDLESS_NAGANO]

📢お知らせ

この度弊社では車種限定で設定しておりましたブレーキパッドの前後セット販売を終了させていたたくこととなりました。

製品の安定供給と納期短縮、品質維持を最優先に考慮し、誠に不本意ではございますが終了とさせていただきます。
何卒これらの諸事情をご賢察いただき、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

#ENDLESS

[サンダー松田 ＠まっちゃん @matsu_carcycles]

自分の車の写真を貼るだけでサーキット走行写真にできるプロンプトを作ったので、よかったら試してみてください☺️
👇

添付した車の写真を唯一の車両参照として使用し、この車が実際にサーキットを全開走行しているような、リアルなモータースポーツ写真を生成してください。

【最重要：車両の再現】
添付写真に写っている車両そのものを使用してください。
別の車種や似た車に作り替えないでください。

以下の特徴を可能な限り正確に維持してください。

・車種、型式、ボディ形状
・ボディカラー
・フロントバンパー、グリル、ヘッドライト
・ボンネット、フェンダー、サイドステップ
・ミラー、ウイング、エアロパーツ
・ホイールのデザイン、サイズ感、色
・タイヤの太さ、車高、キャンバー
・ステッカー、ゼッケン等がある場合はその位置関係
・ナンバープレートが写っている場合は形状や位置
・車体のプロポーション

元画像の車の向き・撮影角度も極力維持してください。

【サーキット】
背景を日本の本格的なレーシングサーキットに変更してください。

車両はコーナーを高速で旋回している状態にしてください。
舗装されたレーシングコース、縁石、芝生、
ガードレール、タイヤバリア、コース設備などを自然に配置してください。

元画像の車が左向きの場合と右向きの場合を自動判定し、
車の進行方向とコーナーの形状が自然になるように
サーキット背景の左右方向を調整してください。

車の向きを無理に反転させるのではなく、
必要に応じて「背景側を左右反転した構成」にしてください。

【走行感】
停車している車を合成したように見せず、
実際に高速走行中の車を流し撮りした写真として表現してください。

特に重要：
ホイールとタイヤは高速回転しているようにしてください。

ホイールのスポークには自然な円周方向のモーションブラーを入れ、
タイヤのサイドウォールやトレッドにも適度な回転ブラーを入れてください。

ただし車体そのものは比較的シャープに写してください。

背景には強めの水平方向の流し撮りモーションブラーを加え、
路面、芝生、ガードレール、樹木などが
車の進行方向に沿って流れて見えるようにしてください。

車両＝比較的シャープ
ホイール＝回転ブラー
背景＝強い流し撮りブラー

という実際のモータースポーツ撮影らしい表現にしてください。

【車両の挙動】
コーナリング中らしく、
サスペンションにわずかな荷重がかかっている状態にしてください。

タイヤは路面にしっかり接地させ、
車体だけが浮いているような不自然な合成にはしないでください。

過度なドリフト、タイヤスモーク、炎、極端なロールは不要です。
グリップ走行中の自然な高速コーナリングにしてください。

【撮影表現】
プロのモータースポーツカメラマンが
望遠レンズで流し撮りした実写写真。

カメラ位置は低め。
車両のフロント斜め前、または元写真に最も近い自然な角度。

シャッタースピードを遅めに設定した流し撮り表現。
車体にはピントが合い、
ホイールと背景だけに速度感のあるブラーが発生している状態。

自然光。
昼間。
現実的な露出。
リアルなボディへの映り込み。
リアルなタイヤ接地感。
自然な影。

【画質・仕上がり】
フォトリアル
実写
高解像度
自然な色調
彩度はやや控えめ
HDRを強くしすぎない
過剰なシャープネスを避ける
CG感を出さない
生成AI特有の不自然な光沢を避ける

「AIが作ったサーキット画像」ではなく、
実際の走行会でプロカメラマンが撮影した写真に見えることを最優先してください。

【禁止事項】
・車種を変更しない
・ボディ形状を変更しない
・勝手にワイドボディ化しない
・エアロを追加しない
・ホイールデザインを変更しない
・車高を極端に変更しない
・不要なスポンサー文字を追加しない
・存在しないステッカーを追加しない
・ヘッドライトやグリルの形を変えない
・車の左右を安易に反転しない
・ホイールを静止状態にしない
・背景だけがボケて車が停車しているような表現にしない
・過剰なタイヤスモークを出さない
・ゲーム画面やCGのような質感にしない

最終的には、
「元写真の自分の車が、そのままサーキットに持ち込まれ、
高速コーナリングしている瞬間を流し撮りした」
と感じられる写真にしてください。