アルミスカンジウム合金

航空構造、タービン材料ヲタ　
マイナーな機種と、マッハ3以上の飛行機と、30ノット以上の船が好きです。

ノーツ　　航空産業、航空材料、レアメタル　

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

@aW51P6B4yDrazPJ 搭乗員殿をフォトショで白く塗っては可哀想です

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

東北はマリアナから遠かったっていうのが理由ではないかと思うが違ったら申し訳なし

空母のちっこいのでやるのは破壊の効率が落ちる��ずだ

[サキノハカ @sakino_haka]

まあつまり、焼く価値あるような産業がなかった場所は無事

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

ТАПОиЧか？

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

高圧タービンに第三世代合金を使うと、有害な組織が析出するんで西側では普通は使わないはずだが、中国の第三世代って何か違うのか？　それともTCPのせいで寿命が短いのか？　であれば本末転倒じゃないか？

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[Gaurab Chakrabarti @Gaurab]

Over 300 Chinese J-20 stealth fighters have been built at roughly $110 million each. Not one carries a turbine blade that matches the service life of its Western equivalent. The WS-15 reached serial production on the J-20A in December 2025. Its high-pressure turbine runs on a third-generation Chinese single-crystal superalloy, rated about 30 degrees Celsius hotter than the second generation. The chemistry works. Casting yield at production scale does not. Chinese foundries scrap two of every three blades they cast. Western foundries scrap one in twenty. Chinese military engines improved from a few hundred hours between overhauls to roughly 1,500 with better blades. Western equivalents run roughly twice as long between overhauls and several times longer in total service life. Western foundries target sulfur below 1 part per million. Best practice runs below 0.3. At that purity, the coating survives thousands of hours in gas streams hotter than the alloy's melting point. A few extra parts per million and the coating peels, the blade oxidizes, and the engine fails prematurely.

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

AIが何かを考えて書いていることはないのではと思われる。

[Sonoda Hiroki @SonodaHiroki]

解放軍は我々が考える軍隊とは全く違った文化や組織構造を持つものであると��うことと、近年の規律検査の厳格化は軍のみならず党幹部全体を対象に行われてることを考えたほうがいい

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

タービンブレードの内部

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

博物館に保存してほしかったのう

[Pinat TC-JBM @PrincepsPinat]

Bristol 167

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

航空材料の大雑把な考え方をまとめてみました。

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[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

このデカいコンテナ船を間近で見上げてみたいな

[あき/写真と技術が好きなYouTuber @aki_jp2020]

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[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

原子力商船は日本以外でも続行にならなんかったもんなぁ

軍艦以外で実用化したのはソ連→ロシアの砕氷船だけじゃね

[サキノハカ @sakino_haka]

@marin_1st_star 問題はむしろ事故時リスクよりも、そもそも船として割に合わなかった（思ったよりコスパが悪かった）という点のほうが大きいですね。
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[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

どうしてこうなったｗ　煙突の位置と全然違うって思わ���かったんかｗ

[⚓️航海⭐️一番星⚓️ @marin_1st_star]

この図はアカンと思う……

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

こいつに排気タービンがついていたとは思わんかった。

アメリカ機とは思えない生産数。。

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[ウチューじん・ささき @uchujin17]

カーチスSC-1シーホーク。カウリング下にターボ過給器が見えています。戦艦のカタパルトから打ち出す水上偵察/観測機のくせにターボ過給器を備えているという変り種で、こんな切り詰めた実装なのに特に悪評も聞きません。

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

吹いてしもうた

＞一つも存在しない

[あき/写真と技術が好きなYouTuber @aki_jp2020]

ちなみに、平行部が無くなるとどうなるかというと…

MIDSHIP（構造図）と同じ断面が本船には一つも存在しないという奇怪な現象が起きる。ていうか起きた。許��ない。

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

中国人も同じ人間なんだと思った

[Sonoda Hiroki @SonodaHiroki]

この人、若い頃は頭をモヒカンにして政治委員にブチ切れられたとか、対抗演習の空中戦で大勝ちしたの��、気が収まらずに対抗部隊の飛行場上空をわずか高度50ｍでブッ飛んだとか、とにかくヤバい人なのである笑

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

ちょーかっけー

[Pinat TC-JBM @PrincepsPinat]

Fairey FD3

British Interceptor

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

神々しいくらいにかっこいい　😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[Chris Bolton @CcibChris]

An example of trial camouflage on Navy a/c in this case an A-5 Vigilante
credit Mark Taylor

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

軍艦だけになっちゃった造船所が心配

＞収益性では商船が圧倒的に勝りますし

[あき/写真と技術が好きなYouTuber @aki_jp2020]

これがいつの事かで大きく変わるのですけど、一昔前の話なら「受け流していた」理由はおそらく「今までほぼ利益が出ない状態で護衛艦を建造させておいて何を仰いますか」という気持ちだなぁと思います。

���益性では商船が圧倒的に勝りますし、艦艇は技術伝承とか国への義務感で受注していたから…

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

@aW51P6B4yDrazPJ 本物をプラモにする人もいれば、プラモを本物に見せる人もいるんですね

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[波紋愛 @Hamon_ai]

田中ショウリ氏の作品のクオリティの高さから氏の存在を知らないとその作品を当時の物と認識してしまう錯誤は度々目にするものである。それだけの作品を作り出せる人が稀有であるからよかったが、今後は乱造される生成ＡＩに��る情報汚染が深刻化していくのではないかと危惧している。

[アルミスカンジウム合金 @AlLiScAlloy]

これは行きたいマニア諸氏もいるんじゃね？

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[Tom McCall @East_Approaches]

A fantastic visit to see the last witness to the Battle of Jutland - HMS Caroline.

Moored in Belfast, she's a c-class light cruiser built in Birkenhead in 1914.

Brilliant tour and a must see for those interested in the Great War.