@Mav3rick_M3 En carga rápida no carga más del 97% , para eso carga lenta y no da consumo instantáneo nunca.
E hecho muchos kms con este coche y no tengo quejas de él. Para su precio fue de lo mejor que se vendía con diferencia.
Quizás más información os hubiera venido bien
@Strowkyt600 Pues es un plus tenerlo , si necesitas un apoyo. Un ciclo más que menos y a las potencias de descarga de una casa… ni cosquillas le hace a la batería! Además abra que gastar los coches que luego se van nuevos….
@PedroPoyove@TodosElectricos Dependerá de si el coche es v2h ( puede usar un cargador bidireccional ) o v2L donde puedes dar un mínimo a la casa con algo de cuidado usando el coche de generador a un enchufe
@TodosElectricos @mgarces83 Entiendo la postura de Mario, por ejemplo me gusta la Fórmula 1, pero la fórmula E me cuesta… hablamos de otro nivel de gente que aprecia lo que es una máquina, pero para el 90% de la gente de la calle no aplica y de ahí el eléctrico es mucho mejor .
En Amazon Music suena bajo
@AntonioJose_EV Mg a cambiado características , ahora tiene menos batería y misma autonomía si no me equivoco… y la carga rápida es menos también , esa potencia nunca la conseguido esa batería
El modelo superior tiene más autonomía y lo demás igual
@javierpard0 @Alejandroperez Si son más altos , pero la batería la tiene que meter , eso hace que sean más altos .tambien por dentro son más espaciosos. Además el id3 - born - mg4 son prácticamente el mismo “coche”