Lugrís

[Lugrís @alvedro73]

@kikonovoa "A quien no le va a gustar un escudo bordado, a quien no le va a gustar..."

[Naftalina Coruña 🚍 @NaftalinaCoruna]

Los 332-336 también tienen 26 años
Los 340-347 tienen 24 años
Los 348-355 tienen 22 años
Los 356-362 tienen 21 años…

¿Seguimos?

[Lugrís @alvedro73]

@rubibarrerafdz Mucha suerte!

[Lugrís @alvedro73]

@chescototti10 @Offsider_ES Suerte que no le calzara una hostia

[Lugrís @alvedro73]

@chescototti10 @RCDeportivo Una pasada. Mola mucho

[Lugrís @alvedro73]

@RCDeportivo Oh capitán, mi capitán !!!! 💙

[Lugrís @alvedro73]

@NachoCarretero @chescototti10

[Lugrís @alvedro73]

@ivanfamil

[Lugrís @alvedro73]

@PabloBrunPintor @vozcoruna Bancos lowcost

[Lugrís @alvedro73]

@perezreverte "Tanta paz lleve, como descanso deje".

[Mauricio Escuredo7️⃣ @mauriescuredo]

Ni lo han querido revisar. Hasta luego Mari Carmen

[LALIGA HYPERMOTION @LaLiga2]

Así fue la actuación del VAR en el #BurgosCFDépor.

[Diego Gonzalez Rivas @dgonzalezrivas]

Cuando operamos casos de hiperhidrosis entramos en el tórax para clipar un nervio y por lo tanto vemos los pulmones en gente muy joven. Ultimamente estamos viendo los efectos devastadores del vapeo en los pulmones. Es un aviso sobre todo a la gente joven!

[Lugrís @alvedro73]

@mauriescuredo 💔

[Mauricio Escuredo7️⃣ @mauriescuredo]

La Historia no se roba

[insua_depor 🇹🇷 @insuaa_depor]

🔴Lendoiro no ha sido invitado para la inauguración prevista para mañana por la tarde del Museo del Dépor.

🔵 La Federación de Peñas tampoco ha recibido invitación para este acto.

🤔 ¿Qué te parece esta decisión?

[Naftalina Coruña 🚍 @NaftalinaCoruna]

Ya que no tendremos nueva concesión ni nueva flota hasta 2027 (como mínimo), en este tweet vamos a hacer un recuento de qué edad tendrá la flota actual dentro 2 años cuando “supuestamente” comience la nueva concesión y comparar la edad media de antigüedad de la flota de otras ciudades de similar número de habitantes:

🚍 La flota Coruñesa se compone en su mayoría de buses de la marca Man Lion’s City (73 unidades) y Mercedes Benz Citaro (26 unidades)

⛽️ 327 332-336 (Matrícula: 2000, 27 años)
⛽️ 340-347 (Matrícula: 2002, 25 años)
⛽️ 348-355 (Matrícula: 2004, 23 años)
⛽️ 356-370 (Matrícula: 2006, 21 años)
⛽️ 371-377 (Matrícula: 2007, 20 años)
⛽️ 378-387 (Matrícula: 2009, 18 años)
⛽️ 388-395 (Matrícula: 2012, 15 años)
⛽️ 396-403 (Matrícula: 2013, 14 años)
⛽️ 404-411 (Matrícula: 2014, 13 años)
⛽️ 412-419 (Matrícula: 2015, 12 años)
⛽️ 420-427 (Matrícula: 2016, 11 años)
⚡️428 (segunda mano, primera matriculación: 2021, 6 años)
⛽️ 429 (segunda mano, primera matriculación en 2009, 18 años)
⛽️ 430-432 (segunda mano, primera matriculación en 2021, 6 años)

Ahora vamos a comparar el número de buses que tienen otras ciudades de semejante población que A Coruña y también su media de antigüedad y número de unidades eléctricas/híbridas:

A CORUÑA: hasta hace nada estaban estancados desde hace 20 años en 93 autobuses, ahora son 99, 1 eléctrico, antigüedad media de flota 17,6 años.

VALLADOLID: 153 buses, 51 Gas Natural, 17 híbridos, 11 eléctricos, antigüedad media de flota 5 años.

OVIEDO: 70 buses, 16 híbridos, 5 eléctricos, antigüedad media de flota 4,5 años.

PAMPLONA: 171 buses, 65 híbridos, 26 eléctricos, 35 Gas Natural, antigüedad media de flota 6 años

BILBAO: 141 buses, 94 híbridos, 26 eléctricos, antigüedad media de flota 6 años.

GIJÓN: 93 buses, 6 eléctricos, 6 híbridos, antigüedad media de flota 8 años

VIGO: 126 buses, 47 buses híbridos, antigüedad media de flota 4 años.

SALAMANCA: 87 buses, 62 Gas Natural, 25 eléctricos, antigüedad media de flota 11 años.

VITORIA: 97 buses, 10 híbridos, 28 eléctricos, antigüedad media de flota 9 años.

GRANADA: 200 buses, 40 buses híbridos, 6 eléctricos, antigüedad media de flota 10 años.

Como podéis ver en otras ciudades nos llevan años de ventaja, implantando flotas más sostenibles desde hace mucho tiempo. Y solo nos hemos centrado en ciudades de tamaño medio similares a A Coruña, imaginaros si tiramos por lo alto…

Todo esto es culpa de la desidia del Ayuntamiento durante décadas en materias de movilidad y también por no exigir a la concesionaria mejoras notables y por tenerlos “en palmitas”.

Estamos cansados de repetir que movilidad no es solo peatonalizar calles y hacer carriles bici, si no apostar por un transporte urbano rápido, eficiente y que aporte soluciones en el día a día de la gente, así como vías prioritarias para su circulación (hay 0 km de carril bus en esta ciudad).

[Jorge Mira 🧲🌍 @JorgeMiraUSC]

Dado el momento, y algunas cosas que se han dicho hoy, creo que es bueno recordar el resumen que se hizo @desdelamoncloa del informe que realizamos en la comisión para la reforma de la hora oficial:

https://t.co/8s5OrlzD3t

[Lugrís @alvedro73]

@Ducnghia16 The Godfather