¿De verdad van a intentar hacernos creer que todo es culpa de un currela de Adif? ¿En serio pretenden decirnos que el sistema de seguridad de trenes que circulan a más de 300km/h depende únicamente de un tipo sentado en una silla en Atocha?
¿Van a ser tan hijos de la gran puta?
Vuelos cortos, no. Alta frecuencia de trenes, tampoco. Desplazamiento con el coche particular por carretera, menos todavía. Exactamente, ¿qué modelo de transporte resiliente a vuestra incompetencia estáis proponiendo para un país con cada vez más población e infraestructuras más degradadas?
💢 Un experto, padre del AVE, lo deja claro:
Ha fallado la inversión en seguridad, si hubieran puesto el sistema que había que poner, los fallecidos estarían cenando en casa con los suyos.
@HorizonteCuatro@navedelmisterio@carmenporter_
Oye carnicero @oscar_puente_ , ya que tienes bloqueado a medio mundo te dejo este recadito que te manda este maquinista por aquí.
Ves eligiendo cárcel.
En este país hay más gente dando la cara por los políticos que politicos que la dan por ellos, es una cosa digna de estudio. La futbolizacion de la política ha creado auténticos yihadistas de ideologías, que ni siquiera son capaces de definir, y sin ningún tipo de criterio.
Se funó más al Xokas por decir que él no saldría con una tía adoctrinada que al ministro de transportes por 100 muertes en menos de un año.
Este país está en fase terminal.
El 23 de julio de 2011, en Wenzhou (China), un tren de alta velocidad embistió a otro parado: 40 muertos y unos 190 heridos. La investigación culpó al Ministerio de Ferrocarriles. Su exministro, Liu Zhijun, fue condenado a muerte en 2013. Fue el último gran accidente en China.
Atención a las claves que da Isabel Pardo de Vera, ex presidenta de Adif a @elmundoes. “El Gobierno no puede hablar de error humano después de lo que ha hecho con el mantenimiento y la seguridad" https://t.co/GxhN4kyik2
Los frikis de los trenes en Reddit en shock con que desde Adif hayan permitido a un tren ir a velocidad máxima con el sistema de seguridad LBZ caído. Hablan de no poner pie en un tren español en su vida.
Ocho años han bastado para subdesarrollar a un país europeo como España. Tanto a nivel de infraestructuras y servicios, como en el plano institucional, democrático y moral.
Sólo ocho años
El Sindicato Ferroviario exige investigar en qué se gastaron los más de 700 millones destinados a renovar la línea del accidente de Urda
https://t.co/p7OdnXxng7
La filtración interesada de los audios del centro de control, señalando a un ciudadano (al que asiste la presunción de inocencia) ante la opinión pública, es uno de los actos más ruines y rastreros que puede hacer un responsable político.
Pedro Sanchez’s government just killed what looks like will be hundreds of people in a train crash once again caused by his negligence.
The Spanish government must be voted out of power and those involved must rot in prison until the day they die.
🔴 Menuda ensalada de hostias dialécticas se lleva el periodista palmero del régimen sanchista de Santiago Abascal, que le va metiendo un zasca tras otro al juntaletras de rodilleras: PARA VERLO EN BUCLE
SÓLO RETUITEA