amio

3児の父、50代です。ポルシェ718ボクスターGTS4.0、スバルレガシィS401、メルセデスベンツ300SE（W126）、オースチンヒーレースプライトmk1（通称カニ目）に乗っています。好きな車には免許返上まで乗り続けたいと思っています。家族用はベンツGLB200d 4Matic。車のブログ書いてます。

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スバル S210で、頭文字Dの聖地、未成区間の廃道が決まった塩那スカイラインを走ってきました。荒れた路面でも涼しげに走り切る、温度低めの速い奴ぶりを発揮してくれました。
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もともといろんな音がして騒がしい、ポルシェ 718ボクスターの異音対策をしました。樹脂の合わせ目に隙間が小さいので、ケミカルで対応。フッソオイル105を使いました。劇的ではないけど音は減りました。これで屋根を閉じても乗れる。笑
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スバルS401と4代目レガシィ（BP5）のビビり音対策をしてみました。すると、ボディ剛性が高くなり、乗り味まで良くなったように感じるから不思議です。音がフィーリングに与える影響について改めて考えさせられました。
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とてもいい車なんだけど、乗る前にお腹がキュッといたくなる。それは鬼教官のせい。アイサイトについて考察します。
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S210も納車から半年経ちました。走りは滑らかプリンを明らかに超えていました。一方で、隣の教習所から来た鬼教官が助手席に座っているような恐怖感も。2回に分けてお届けします。
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ポルシェの車両制御研究の現在地について調べました。車の動きを予測して制御が介入したり、乗り心地を最適化したり。面白い！でもなにより、「ドライバーがどう思うか」を制御に反映しているところがポルシェらしいと思いました。
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フェアレディZも納車から1年。

自分の運転のウマいヘタを映し出すリトマス試験紙のような車ですが、体調不良の時に乗ったら、これは癒やし車だと確信しました。
ポルシェ718ボクスターGTS4.0とは全然違う魅力に、戸惑いも吹っ切れて取り憑かれ中です。

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スキーシーズンもそろそろ終わり。昨年スノーチェーンを履かせて行きましたが、今年はスタッドレスタイヤ。やっぱりラクでした。あと、安定してました。でも、オールシーズンタイヤを試したかったというのも本音。
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雨のサーキットでPSMに助けられてからはや2年。718ボクスターとシビックタイプR（FL5）、ESC等の制御の入り方がけっこう違うもんだなぁと思って調べてみました。

こういう普段お世話にならない機能にも、メーカーそれぞれ考えの違いが出ていて面白いなぁと思いました。
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FL5、納車から1年。
走行距離は2,300km。あまり乗れていません。
点検は無事終了。

乗るたびに「化け物」だと感じる反面、
「楽しい？」と聞かれると一瞬躊躇したり。
でも気づくと今日もやる気スイッチが入っている。

そんな2年目を迎えました。

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我が家に戻ってきたレガシィツーリングワゴン（BP5）、初めての車検を迎えました。総額45万円！驚愕の値段ですが、思い出の詰まった車、少しずつプチリフレッシュすることにしました！
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ポルシェの2025年の世界販売台数は前年比10％減。中国は2年で半減しています。
アメリカと911頼みに逆戻り、ファンとしては何とかこの苦境を乗り切ってほしいものです。
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あけましておめでとうございます。
初ネタはポルシェ 718スパイダー RS（中古）の購入を断念したことです。思いを断つために、なぜ魅力に思ったのに断念したかをまとめました。あれ？魅力ばかり羅列されてて思いが絶たれてないって？！今年もよろしくお願いいたします。
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スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT（4代目、BP5）が12年ぶりに我が家に帰ってきました！これからまた家族と一緒の時間を楽しみたいと思います。
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718 GTS 4.0の、エグゾーストバルブが閉まっていてもする「むせぶような音」が好きで、いまさらながら調べてみました。Fake Soundと叩かれている4気筒のSound Aktorについてもあらためて調べてみました（結論、電子音じゃないですよ）
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カニ目で上高地乗鞍スーパー林道へ。1,630mの峠まで、登り切れるか超心配でしたが、ひやひやながら完走しました。空燃比の調整も効いたのか、リッター15㎞/h走りました。雨対策もばっちり。お利口さんなカニ目君、絶好調です！
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スバル S210で、初めてワインディングに行きました。極上の足回りに感動しました。いろいろ言われているけど、これはこれでとても良い！
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期待と不安が交錯したスバル S210。納車されて乗って感動。「私にはスバルの血が流れている（かも）」。大切に長く乗りたいと思います！
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ポルシェ 718ボクスターと日産 フェアレディZ（RZ34）による、コンテスト酒vs地酒対決の第2回、ワインディング編。長所も短所もひっくるめて心にグッッッッッっとくる車（だけど万能スポーツカーらしさを期待したらダメよ）でした。
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ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0とホンダ シビック タイプR（FL5）による、庶民派サラブレッドvs下町ファイター異種格闘技の第2回はワインディング！意外にも下町ファイターは頭脳派でした。
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