@La_SER@joangimeno Pues a mi me parece un video muy respetuoso y muy bien elaborado .
Qué dice la JEC que @sanchezcastejon no lo puede difundir.
Qué pena, a mi me gusta 👇👇
Feijóo pide saber "la verdad" sobre el accidente de Toledo tras vetar cuatro veces la investigación por la tragedia del Alvia como presidente de Galicia
✍️ Por Víctor López
https://t.co/RH4UNjRmGE
Zasca de Gloria Marcos a Eduardo Inda sobre el pago de OK Diario a Koldo García por más de 200.000 euros para atacar al Gobierno 'Seguro que eso no lo cuenta en Horizonte'.
Los puntos principales que ha subrayado el ministro sobre lo que se sabe de las causas del accidente ferroviario de Urda, Toledo son:
• Fallo del sistema automático: Sobre las 8:30 h cayó el sistema de seguridad LZB (por un fallo de comunicación entre los ordenadores) en un tramo de unos 63 km. Eso provocó la detención automática de varios trenes (alrededor de seis).
• Orden del centro de control contra la normativa: A las 8:36 h el centro de control de Atocha autorizó al AVE de Renfe a reanudar la marcha con normalidad, a pesar de que el Iryo seguía detenido, el circuito de vía estaba ocupado y había una señal en rojo. Según Puente, los protocolos y la normativa impedían esa autorización de marcha normal: debería haberse hecho en “marcha a la vista” (a baja velocidad, unos 40 km/h como máximo, para que el maquinista pudiera detenerse ante cualquier obstáculo).
• El AVE recorrió unos 25 km, llegó a alcanzar velocidades de hasta 200 km/h y colisionó con el Iryo a las 8:53h.
Óscar Puente ha calificado esa decisión del centro de control como “inexplicable” y ha dicho que un accidente por alcance en la red de alta velocidad española es “prácticamente inverosímil”. Ha insistido en que se ha limitado a contar los hechos constatados tras revisar los registros y los audios, sin atribuir todavía responsabilidades concretas (eso lo deja a la investigación).
No debemos ceder al chantaje de la coalición fascista liderada por Feijoo. El ministro Óscar Puente es válido y lo demuestra cada día. Los fascistas no soportan que les cierre la boca a cada iniciativa que toman. La dimisión o el cese de Puente sería una claudicación estéril.
Está claro, que desde el minuto uno Óscar Puente, ha estado en el sitio que le correspondía, dando la cara y todas las explicaciones necesarias Yo con @oscar_puente_ . No te amilanes. Fuerza.💪 Se que el momento es doloroso, pero no es momento de dimitir. Ánimo
Sr. Feijoo, le recuerdo que Óscar Puente no estuvo agazapado en El Ventorro mientras pasaba el accidente de Toledo. No le vi tan contundente pidiendo la dimisión de Mazón. Asimismo, fue la exministra Ana Pastor (PP) la que se protegió con un error humano.
A ver si ahora que un trabajador contravenga los protocolos ferroviarios va a ser responsabilidad de Óscar Puente:
Fue la sala la que dio al maquinista del AVE la orden de reanudar la marcha, y de hacerlo “a marcha normal”, es decir, con la velocidad alta, algo que contraviene los protocolos ferroviarios
🔴 ÚLTIMA HORA | La SER accede a los audios de las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas de los trenes accidentados en Urda: "Reanude con marcha normal"
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Entiendo que si la policía de "todos", acude a una manifestación de maestros con cascos, escudos, porras, gases lacrimógenos, con la cara totalmente tapada para no ser identificados, y en cambio, para una manifestación falangista (oh, esporádica 🙄, después del desastre ferroviario) en la que se amenaza con quemar ministerios, y se grita "Oscar Puente asesino", van con una gorrita patriótica, la cara a plena luz y la porra bien guardadita, es que en su varemo de medir, es más peligroso un libro, que ser facha.
Por que claro, sin libros, es más difícil aprender lo que es un facha y el fascismo.
No vaya a ser que te llamen facha...
No exigisteis la dimisión de Ayuso cuando fue negligente con 7.291 ancianos.
No exigisteis la dimisión de Mazón cuando fue negligente muriendo 237 víctimas.
Y se os llena la boca de exigir la dimisión de Oscar Puente...
Más miserables no los hay entre vosotros.