And some people told me Mathieu VDP didn't deliver perfect leadouts these last two days LOL. He did but Jasper Philpsen went backwards faster than Alex Badin here. GRANDE MATHIEU! 🧨
#TDF2026
@NicolasSustr 100 Prozent Zustimmung ! Ein moderner ICE4 oder ICE3neo ist nicht das Problem. Die sind mit den Hitachi-Zügen vergleichbar. Das Netz ist das Problem. Keiner hat den Mut, das Netz endlich von der Bahn zu trennen und entsprechend zu finanzieren.
@MarcusGrahnert Ich weiß gar nicht, ob ich diese langlaufenden Züge so gut finde. Das hört sich auf dem Papier immer toll an, am Ende sammeln sie aber häufig extrem viel Verspätung auf. Lieber den Zugkauf ein, zweimal brechen, umsteigen und dafür insgesamt pünktlicher.
Schaffhausen - Da steht er, wie so oft zu Recht ausgebremst von der @sbbnews . Weiter mit dem RE Richtung #Zürich - aber wer hätte nach dem GSM-Chaos über Nacht und dem „Ausflug“ um Stuttgart herum gedacht, dass ich es mit nur 25min Verspätung schaffe 😅.
Schöne Grüße von der Murrbahn 🤣. Die Verspätungen halten sich in Grenzen. Aber was einem durch den Kopf geht: Ob die mit ETCS aufgerüsteten Regionalzüge, weshalb ja seit Jahren diese tollen Nostalgiewagen rollen, den Digitalknoten Stuttgart in ihrem Lifecycle erleben werden ?
Und weil es mir wieder auffällt: Eines der größten Rätsel unserer Zeit: Warum am Bf. Crailsheim - obwohl technisch möglich - nie bahnsteiggleich aus Nürnberg Richtung Heilbronn umgestiegen wird, obwohl es stets knapp ist und es KEINEN Aufzug gibt 😂.
Der anderen Richtung geht’s nicht besser 😂. Alle sind gestresst, aber davon wird es ja nicht besser. Die #BayrischeRache macht ihrem Namen heute wieder alle Ehre 😎.
Grüße aus Schwandorf. Manches nervt selbst den treuesten Bahnfahrer. Stellwerksschaden Regensburg. Alle Züge Richtung Furth / Prag massiv verspätet, bremsen den bis Holysov pünktlichen Zug aus - in Schwanorf ist der heute EINZIG pünktliche Zug gen Nürnberg weg 😬😬😬. @DB_Bahn
@Jj_Ii_Rr_Kk_Aa Und heute war es wieder besonders gut 🤣. Keine Ahnung, welchen Zug der Herr Minister genommen hat, es sind jedenfalls einige nicht angekommen 😂.
Zurück ins „Flachland“ - Branná aus dem Zug, warten auf den “ganz normal verspäteten“ EC Richtung Prag („Omlouváme se” 🤣) - ohne Besuch im noch geschlossenen „U Welzla” - und dann Frühstück im Bistro Vůz. Passt schon, Zeit genug zum Umstieg in Prag. @ceskedrahy_@Jeseniky
Zurück aus Třemešná über Glucholazy nach Jeseník. Der Bahnhof Glucholazy hat schon bessere Zeiten erlebt, der preußische Ziegel ziemlich gedunkelt. Grad, dass nicht noch „Ziegenhals“ zum Vorschein kommt. Das Tal der Bělá heute idyllisch.
Natürlich mit dem Rad die 55km von Jesenik nach Osoblaha, um mit der „OUD“ nach Třemešná zu fahren. Wunderschön restaurierte Bahnhöfe, davor ein Mittagessen in Bella‘s Café - zum Glück, denn in Třemešná ist der Hund begraben und ich muss fast ne Stunde warten 😅.
Heute mit dem Rennrad über Písečná (Grüsse an @PavelPeterka4 ) und Javornik Richtung Zloty Stok. Sogar die Störche oberhalb von Písečná waren da - wie letztes Jahr. Den Endbahnhof in Javornik musste ich natürlich begutachten. Und Bílý Potok gibt es wirklich - nur ohne Bahnhof 😅.
100km auf dem Rennrad, 2.130hm ! Jesenik-> Dlouhé Stráně-> Branná-> Jeseník. Die Bahn in Kouty “nur” zur Kenntnis genommen, dafür ein gutes “Dolmen” im Biergarten Kolstejn getrunken und einen Blick auf “Das Schloss” geworfen. Danke für den Tipp an Jaromir99 und @jaroslavrudis !
Natürlich wartet der Anschluss nicht. Wozu auch ? 40s in N Hbf reichen locker von 5 auf 15 😂 ! Pünktlich los, sonst ist der Anschluss in Crailsheim gefährdet ! Passt doch - kann mich nicht beschweren ! @DB_Bahn