Andrés J. Bilstein

Pasajero irrenunciable del estribo. Historiador del riel e hincha acérrimo de Banfield. Lector a tiempo completo, escritor ocasional.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@barondelmerval ¿Que ramal reabrió?

[Andrés J. Bilstein @andibx]

El coche motor Fiat CMF 5060 (convertido a doble cabina en el taller Remedios de Escalada) cumpliendo el servicio recaudador detenido en la estación Dock Central en 1988. Foto de Claudio Cirimele.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@LordCadillac Si, siempre tuvieron solo uno

[Andrés J. Bilstein @andibx]

Otra de los japoneses del #TrenSarmiento en su estado original, esta vez en una irreconocible estación Moreno a principio de los años 60.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

Atento a la antigüedad que presentaban la flota de coches eléctricos de la línea Sarmiento, promediando la década del 50 el Ministerio de Transportes de la Nación encargó a un consorcio japonés la provisión de 55 vehículos con renovado confort e importantes adelantos técnicos.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@_vicks__ Acá el link para bajar el libro donde está el cuento que te recomiendo arriba: https://t.co/qrd4vJ7R3Y

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@_vicks__ Podés empezar con "confesión de amor en la parada del 93" que es un cuento corto (te dejo el link en otro tuit), Papeles en el viento y La pregunta de sus ojos.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

El final de Adorni el día del empleado del Estado es de una justicia simbólica insuperable.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@GGertino ¡Enorme laburo! 👏

[Andrés J. Bilstein @andibx]

El momento que estábamos esperando para esto

[Manuel Adorni @madorni]

Fin de todos los fines.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@1gnaciotom4si @bicivilizados @PedroLambertini Claro, eso es otro cantar. Por eso ni siquiera hago mención al caso de Ernestina (cuyos detalles desconozco) sino a lo reglamentado para pasos a nivel ferroviarios y su fundamentación.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@bicivilizados @PedroLambertini Si, se entiende. Me refiero a que el mayor problema de nuestro país no es técnico (barreras mas grandes, mas gruesas, gates, etc.) sino de responsabilidad vial.

[Marian Herrera @marianherrrera]

Cuando mi vecina pide 300 gramos de 6 fiambres distintos

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@bicivilizados @PedroLambertini La barrera es un indicador, no una muralla infranqueable. Al igual que la luz intermitente y la campanilla tiene que asegurar que te enteres que viene un tren. Y en ese caso es tan sencillo como cumplir las normas que te comprometiste a cumplir cuando te dieron el registro.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@Inesrodri77 https://t.co/7fzLOwqPhB

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@PedroLambertini No, porque la barrera tiene que permitir el escape de un auto qué por alguna circunstancia quedó en zona de vías. Por otra parte, por norma, siempre se suman indicadores fonoluminosos lo suficientemente potentes para ser vistos y escuchados desde una distancia prudencial.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@Moonlee_____ Que lo lleven a Escalada es positivo, va a estar correctamente preservado. El motivo (desmantelar todo) es lamentable.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@riojalite @CaroTakk ¿Se le acabó el curro? ¿Vos sabes lo que estas diciendo? Averigua quien es el dueño de Blender y que relación tiene con la reparación de trenes (tema el que no tiene ninguna experiencia)

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@agos_signorelli ¡Felicitaciones!

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@lucero6560 No, lo del frente era una antena para un sistema de radio que pasaba anuncios y música funcional y fue retirado a los pocos años.

[Andrés J. Bilstein @andibx]

@noquimanjr @MauroFdz ¿Hablás en serio? Googleá "Motora" y después me contás