@BNYenBici Sembla que hi faràn un carril bici de doble sentit. No recomanable per aquests tipus de via, la majoria de ciclistes sols l'utilitzarà en sentit contrari i crearà conflicte amb els cotxes. Així que tard i malament.
https://t.co/rjFVsD0Unz
@Terra_Futur @BiciHater El model d'Holanda i Dinamarca el tipus d'infraestructura ciclista està relacionada amb el límit de velocitat de la via.
Hi ha carrers 10, 30, 50 i 70.
@Cescbaquer@edufuste@COACatalunya Bones, jo no se que cobren la gent del vostre entorn, però conec molts enginyers de l'empresa privada que estan entre els 1.800€ i 2.300€ nets al mes.
Crec que a CAT en general els sous són baixos i sobretot al sector privat.
Aquests 1.686€ al Mercadona ho saps del cert?
In the Netherlands, you don't arrive by bike at the train station. Instead, you arrive by train at the bike station!
🚆 50% of train travellers arrive by bike.
🚲 33.000 bike parking spots around Utrecht CS.
💰 30 million Euro investment.
https://t.co/xIzxijx9Oa
L’oposició de Banyoles demana que s’escoltin els més de 700 veïns que reclamen millores en sorolls i mobilitat
Demanen convocar la taula de mobilitat per tractar aquestes qüestions, mentre que l’alcalde sosté que s’hi continuarà treballant com fins ara
https://t.co/iAfNoP8X9H
España se sitúa a la cola de Europa en las ayudas públicas a la compra de bicicletas
La industria reclama al Gobierno más apoyo fiscal en forma de un plan estatal de subvenciones a la adquisición de bicicletas convencional y eléctricas.
https://t.co/Oi90Esehpq
Pedal into a brighter future with us! Our 2024-29 strategy focuses on creating happier, healthier, and greener lives through cycling 🌿
Discover how we're changing public perceptions over the next five years with five ambitious objectives. Learn more: https://t.co/YOFdr7Uz38
Veïns de Banyoles recullen més de 700 firmes reclamant millores en control de sorolls i seguretat viària
Denuncien alts nivells de contaminació acústica a causa de l’incivisme viari, l’excés de velocitat o la manca de control sobre bicicletes i patinets
https://t.co/9vhFSeOXsq
@ajterrassa@jordi_ballart@xcardona Els veins que viuen en aquests carrers poden accedir als seus domicilis en cotxe però no en bicicleta?
O hauran també de baixar i empenyer el cotxe?
@lluis_llach Retornar el senyor Puigdemont com a president és avalar el Hardrock, l'ampliació de l'aeroport, l'increment de creuers, la reducció d'impostos, els jocs d'hivern i estar en contra de la construcció de vivenda pública, de limitar els pisos turístics, dels carrils bici ...
@valtonyc Per tant estàs a favor del Hardrock, de l'ampliació de l'aeroport, l'increment de creuers, de la reducció d'impostos, dels jocs d'hivern i en contra de la construcció de vivenda pública, de limitar els pisos turístics, dels carrils bici ...
@elpuntavui Doncs @lluis_llach està a favor del Hardrock, de l'ampliació de l'aeroport, l'increment de creuers, de la reducció d'impostos, dels jocs d'hivern i en contra de la construcció de vivenda pública, de limitar els pisos túrístics, dels carrils bici ...
@VilaWeb@valtonyc@julidejdarmuoz@adaparellada Gent de ideoligies diverses a favor del Hardrock, l'ampliació de l'aeroport, l'increment de creuers, de la reducció d'impostos, dels jocs d'hivern i en contra de la construcció de vivenda pública, dels carrils bici ...
@carmegarciasu@LluisMarco1@KRLS Gent de ideoligies diverses a favor del Hardrock, l'ampliació de l'aeroport, l'increment de creuers, de la reducció d'impostos, dels jocs d'hivern i en contra de la construcció de vivenda pública, dels carrils bici ...