@Resurgo_ La ley 400 es de 1997 y ya existía una NSR-98 que era bastante buena, yo pondría el corte si lo quiere ver así en el año 2000. Pero aún con la norma actual y las revisiones en las curadurías uno se encuentra con unas cosas en terreno que mejor ni le digo.
@Tinojaramillo@acevedoesandres@agaviriau Martin, el primer Atemporal que ví fue con usted, desde esa vez quedé seguidor como muchos pero 13% como usted le dice no tira el segundo round. Qué pasa ahí?
@darango_htx 4 cilindros longitudinal turbo con doble árbol de levas a la cabeza y su hibridación, lo mejor de lo viejo y lo nuevo. Excelente vista, revisarle los líquidos a diario aunque no bote ni una gota solo para verlo.
@ParraMMilena @noeshumo Hubo varios más: Pedro Nel Ospina, Mariano Ospina Perez, Laureano Gomez, Gustavo Rojas Pinilla y en la junta militar que sucedió a Rojas estuvo Jose Ruben Piedrahita Arango.
El problema de administrar un aeropuerto por parte de la Aerocivil es que debe aplicarse el régimen público de contratación, régimen que no tiene que utilizar el privado o concesionario, lo que hace más engorrosa la administración. Por otro lado el manejo presupuestal es difícil porque los recursos del aeropuerto hacen parte del presupuesto general de la entidad y la asignación de recursos para atender mantenimientos e inversiones es compleja. Se lo digo por experiencia propia.