Τα όσα έχουν συμβεί σε επίπεδο, παραλείψεων, προχειρότητας, ανεπάρκειας, μεθόδευσης και εν τελεί συγκάλυψης είναι πραγματικά άπειρα!
Είναι σοκαριστικό τι έχει γίνει και τι δεν έχει γίνει!
📌Οι ιατροδικαστές δεν πήγαν ποτέ στο πεδίο!
Καταλαβαίνετε ότι αν κάνετε έρευνα αγοράς για να γλιτώσετε 50€ (max) στα μηνιαία ψώνια super market ή 10€ στο λογαριασμό ρεύματος έχετε οριακά πρόβλημα επιβίωσης, έτσι ?
Συγχαρητήρια στην κυβέρνηση. Μέσα από τη δική της πλατφόρμα κατάφερε να αποδείξει ότι ο ανταγωνισμός στα σούπερ μάρκετ είναι διακοσμητικός.
Ίδιες τιμές, ίδιες αυξήσεις, ίδια εικόνα παντού. Όταν η αγορά κινείται σαν καλοκουρδισμένη ορχήστρα, η λέξη "σύμπτωση" αρχίζει να χάνει το νόημά της. Το ερώτημα δεν είναι πλέον αν υπάρχουν καρτελικές πρακτικές, αλλά γιατί κανείς δεν τις αγγίζει.
Φανταστείτε πως βλέπετε μια αστραπή και λίγα δευτερόλεπτα αργότερα ακούτε την βροντή. Μια παρόμοια χρονική διαφορά εκμεταλλεύονται και οι σεισμολόγοι για να εντοπίσουν το επίκεντρο των σεισμών. Tα κύματα που δημιουργούν οι σεισμοί χωρίζονται σε διαμήκη (P) και εγκάρσια (S).
🙃 Όλα ανάποδα!
Η ευρωπαϊκή σύγκλιση ήρθε στους μισθούς των βουλευτών. Για τους εργαζόμενους της κοινωνίας, και εδώ για τους/τις νοσηλευτές-τριες, οι μισθοί μένουν καθηλωμένοι στα τάρταρα σε απόσταση από την υπόλοιπη Ευρώπη.
🇸🇪 Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η σύγκριση Σουηδίας και Ελλάδας στους μισθούς των βουλευτών και των νοσηλευτών/τριών.
🏛️ Ενώ ο μισθός του βουλευτή στην Ελλάδα είναι μάλιστα περίπου 6% υψηλότερος από αυτόν της Σουηδίας, ο μισθός του/της νοσηλευτή/τριας είναι περίπου 73% χαμηλότερος!!!
🩺 Δηλαδή, μένουμε Ευρώπη αν είσαι βουλευτής, αλλιώς μένουμε ταπί!
🇬🇷 Αν η σύγκριση γινόταν με την ίδια λογική από την αντίθετη πλευρά, ή θα έπρεπε ο μισθός του βουλευτή στην Ελλάδα να μειωθεί περίπου στα 1.952€ ή να αυξηθεί ο μισθός του/της νοσηλευτή/τριας περίπου στα 4.200€.
🏛️ Μόλις 15 βουλευτές/τριες παρόντες/ούσες στη συζήτηση στη #Βουλή για την αναθεώρηση του Συντάγματος.
💰 Χιλιάδες ευρώ το μήνα σε μισθούς βουλευτών
🪑 Χιλιάδες ώρες απουσίας από τα έδρανα της Βουλής.
🗳️ Προσέξτε ποιους ψηφίζετε για να σας εκπροσωπούν!
📊 Στις 15 ευρωπαϊκές περιφέρειες με τα υψηλότερα ποσοστά νοικοκυριών που έχουν καθυστερήσεις πληρωμών, οι 13 είναι ελληνικές.
🇬🇷 Όχι μία, ούτε δύο, αλλά και οι 13 περιφέρειες της χώρας φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις... με μεγάλη διαφορά από τις 240+ υπόλοιπες περιφέρειες στην Ε.Ε.
🥇 Στην κορυφή της λίστας τα Ιόνια Νησιά, με 66,3% των νοικοκυριών να δηλώνουν καθυστερήσεις σε βασικές πληρωμές. Η Ελλάδα συνολικά βρίσκεται στο 41,8%.
🏠Μιλάμε για ενοίκια, δόσεις, λογαριασμούς, βασικές οικονομικές υποχρεώσεις. Δηλαδή για την καθημερινή πραγματικότητα πίσω από τα ψεύτικα δελτία τύπου για δήθεν ανάπτυξη και τα non-paper για το success story.
📌 Η “ισχυρή οικονομία” τους είναι μια χώρα όπου εκατομμύρια άνθρωποι δεν βγάζουν τον μήνα.
Πηγή: Eurostat (ilc_mdes05_r)
#ακρίβεια Έως και τριπλάσιες απόκλισεις από τη μέση τιμή βενζίνης της Ευρώπης μετά το Fuel Pass 3: Μετά την εφαρμογή του Fuel Pass 3 και την επιδότηση των 40€, οι διαφορές της μέσης λιανικής τιμής της βενζίνης της Ελλάδας με την ΕΕ, έως και ΤΡΙΠΛΑΣΙΑΣΤΗΚΑΝ! Δείτε το γράφημα. Έως και 32€ από τα 44€ που πήραν οι δικαιούχοι (65% πήρε 40), το 75%, απορροφήθηκαν από υπερβολικές αυξήσεις τιμών του ελληνικού κυκλώματος σε σχέση με τη μέση τιμή της Ευρώπης (οι υπόλοιπες 26 χώρες επίσης αντιμετώπιζαν τις ίδιες συνθήκες). Εδώ και 10 μέρες έχει παρέλθει το δίμηνο ισχύος του Fuel Pass 3 και δεν έχει καν εξαγγελθεί νέα επιδότηση (ενώ είχαν προϋπολογίστει 130 εκατ € τελικά δόθηκαν 113!). Το φαινόμενο της αισχροκερδούς αύξησης των τιμών με την ευκαιρία της επιδότησης, είχε προβλεφθεί εδώ ήδη από την εφαρμογή του Fuel Pass 1&2 (αρχές Ιουλίου-τέλη Σεπτεμβρίου 2022) με αυξήσεις εκείνης της περιόδου έως και 300% σε σχέση με την Ευρώπη! Υπενθυμίζω ότι αυτή η ανεξέλεγκτη κατάσταση ισχύει και παρά το επιπλέον πλαφόν περιθωρίου κέρδους των 0,12 ευρώ/lt στα πρατήρια, το οποίο - εκ του αποτελέσματος- έμεινε ανεφάρμοστο.
Η διαφορά της μέσης τιμής της βενζίνης της Ελλάδας με την μέση τιμή της ΕΕ, λίγο πριν την εφαρμογή του μέτρου στις 9/3/26, ήταν στα +77€/1000lt (ή 0,077€/lt). Δύο μήνες μετά, στο τέλος ισχύος του μέτρου την 25/5/26, ήταν στα 236€/1000lt. Δηλαδή ήταν τριπλάσια της διαφοράς της τιμής πριν την εφαρμογή του Fuel Pass 3! Αν σε αυτή τη διαφορά αυτής της υπερβολικής έξτρα ανατίμησης (0,16 €/lt) σε σχέση με την ΕΕ, βάλουμε τις ανάγκες σε βενζίνη επί δυόμιση μήνες, έστω 200 lt για 5 φουλαρίσματα των 40 lt, οι Έλληνες επιβαρυνθηκαν λόγω αισχροκέρδειας σε σχέση με την ΕΕ κατά 32€ (200*0,16€/lt), ενώ πήραν μόλις 44€ fuel pass. Δηλαδή το 75% της επιδότησης πήγε σε υπερβολικές (αισχροκερδείς), έως και τριπλάσιες, αυξήσεις βενζίνης της ελληνικής τιμής βενζίνης σε σχέση με την ΕΕ. Εν ολίγοις, το μέτρο της επιδότησης ήταν μια ευκαιρία για το κύκλωμα των καυσίμων να καρπωθεί την επιδότηση αυξάνοντας τη διαφορά τιμής Ελλάδας και ΕΕ.
Το φαινόμενο αυτής της υπερβολικής εκμετάλλευσης των καταναλωτών, δεν ήταν άγνωστο: Όπως είχα δείξει εδώ https://t.co/PtEqxdoe2c (και στο quote) οι διαφορές τιμών της #βενζίνης της Ελλάδας με την Ευρώπη έφθασαν ως και 300% (!!) μετά τα Fuel Pass 1 & 2.