@Avalon4eg@Vitek_1969@VerySaintPetr И тем не менее- общение с заблокированным телефоном возможно. Я не знаю как точно работают эти комплексы- но факт в том что они вполне успешно вскрывают андроид и с переменным успехом- iphone. Чтоб точно обезопаситься на все 100- нужен iphone на последней ios в lockdown mode
@Avalon4eg@Vitek_1969@VerySaintPetr Не совсем. Тот же iTunes же к заблокированному айфону очень даже подключается для восстановления. Вероятно такие комплексы и эксплуатируют некие уязвимости таких исключений. А локдаун- отрубает намертво. Ну и это далеко не все что он далет, только одно из.
@katarina_doctat@Henrietta____ Они с правообладателем торгового знака договорились о его коммерческом использовании? Подписали контракт, обсудили отчисления с продаж и все такое?
@pixfixmix@uK9De6kIO3H4MBg Ну так вот именно. Мир не вращается ни вокруг кого. Если тебе не нравится плачущий ребенок в общественном месте- это исключительно твои проблемы. Ни ребенок ни его родители тебе ничем не обязаны.
@Vitek_1969@VerySaintPetr На устройствах Apple есть такая штука как Lockdown mode- обязательно ее надо врубать- среди прочего- блокирует обмен данными по USB при заблокированном устройстве. И дальше хоть ты тресни но без пароля нихера не достанешь.
@Karibytsch@Igor_Tr_E Евро 7 вносит свои коррективы. Фильксваген был бы только рад 1.9 2.0 дизеля дальше клепать, но против регуляций не попрешь. Крутятся как могут в имеющихся условиях.
@piligrim45@LexbezOfficial Те самые рабочие места на (в том числе) не эффективности которых разорился совок и которые бы вскоре отправились бы вслед за совком если бы не приватизация?
@evgeny_makarov7 Есть разве что некоторые ноутбуки на ARM на Windows которые могут +- тягаться по производительности на ватт.
Жаль что для них нет половины рабочих программ. Даже той же андроид студии.
@evgeny_makarov7 > С железом лучше
Нет, не лучше. Процессоры М серии все еще делеко впереди по производительности на ватт и по одноядерной производительности.
Все остальные ноутбуки могут тягаться только по многоядерной производительности да и то только за счет тупо большего количества ядер
@DenisSeverin А чем именно дополнительный дисплей испортил бы малину? Естественно если не переносить на него все управление с торпеды?
Я понимаю нелюбовь к нему когда на него переезжают все кнопки кроме аварийки как в новых вольво, а вот вариант той же ауди А4 чем плох?
@sult Нормальное расположение. Эта кнопка не реагирует сразу же при нажатии- ее нужно нажать и подержать полторы секунды чтоб она сработала. У меня был HP Envy с точно таким же расположением- за все время пользования случайное нажатие случалось ровно ноль раз.
@longterm_inv@ThosMajor It was a very safe car for its time. Nowadays even Toyota Corolla is probably 10x times safer. And let's not forget that the average weight of cars on the road has almost doubled over these years. W124 may be relatively safe when colliding with an 80s Golf, not with Ford Explorer
@VoiceInTwit > Если свобода воли лишь иллюзия ...
Ну, технически так то да. Вся "свобода воли и мысли" это всего лишь набор биохимических взаимодейсвий веществ у тебя в мозге. Полностью предопределенный и детерминированный. Просто он (пока) слишком сложен чтоб его симулировать математически
@ToxMANru В меньшинстве если просто перечислять существующие в мире модели. Но если по продажам (за вычетом рынка Китая, он изолирован и там своя атмосфера)- в топе вполне консервативно выглядящие тесла, тойота, вольво, ауди и т.п. "Всратые электрички" в ЕС и США почти не покупают.
@MihailPo@ToxMANru Ровно как и 90% бензиновых автомобилей. В том же и вопрос ОП был- почему электрички не могут вылгядеть стандартно. Могут- тогда ты их даже не замечаешь.
@Tommypohh Она действительно смотрится отлично- как ford, nissan или kia. Не соответствует духу бренда (экстерьер, интерьер вполне неплох).
Если бы эту же модель показали без шильдика и спросили угадай чье- то феррари была бы вторым претендентом с конца после камаза у обычного обывателя.