aosmi

生きたくもあり、死にたくもある
#ArakawaOutback

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揶揄です

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太いタイヤがクルーザー的という指摘に異論はないが、単に用いたフレームのジオメトリが眠い可能性が高い

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#ArakawaOutback

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コストでなくジオメトリの話をした方が賢明である
#ArakawaOutback

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その影響が色濃い界隈を見るが故に、交流は控えようと思う訳ですが

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本日の労働は、昨日に済ませております故

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才能と主体性とセンスが欠如しているからブランドが主語になるのだ

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ポジションを出すというのはつまり、そういう事なのだと思う

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乗り味に於いて太いタイヤ(要コンテクスト)の存在感が突出しているという事は、調和した乗り物になっていないという事になる

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暑さ指数が "31" を越えた場合の屋外活動は単なるオウンリスクだが

その環境でのアクティビティに暑熱順化の効果があると誤認しているのは、ファッション暑熱順化の弊害と言える
#ArakawaOutback

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"幅" に関しては自称中級者の個々のアレがアレしているかとは思うのですが。この個体は、特定のブランドの特定のパターンでのみしか語れる事が無いのだ

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無料でも要らない趣味のプロダクトは、
食べた事を忘れてしまったパンの枚数ほどに存在しますが
#ArakawaOutback

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@cycooo_c ですね、川越線の下を迂回して潜る時に見えるところです

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2004年に60万人規模だったサブカルチャーの中で "ガッツがある奴は死にやすい" というパンチラインが生まれたのだけど

2026年に於いて。30度を大きく越える屋外でアクティビティを行う人々に "ガッツがあってセンスのない行為だ" という自覚があれば良いな、などと願うばかりだ
#ArakawaOutback

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予期せぬKAWAIIに弱い

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かしわの "take" が人々の認知の網から漏れているのは、この世に普遍的にあるエラーの1つであるように思う

[aosmi @aosmi]

都心でカルチャーを気取るのであれば。ターマックハイクのフィールドとしての多摩ニュータウンと、界隈の文化度の象徴めいたコーチャンフォーを浴してから口を開いても遅くはないと思う