Antti Palsola

Töissä IT-alalla, vapaa-ajalla mm. kuorolaulua. 🇫🇮🇪🇺🇺🇦

[Antti Palsola @apalsola]

@jokkenkirja @conkku74 Koska Suomessa valtio vastaa maanteiden rakentamisesta ja ylläpidosta. Jos tämä vastuu siirrettäisiin kunnille Oulussa ja Hailuodossa, pitäisi se siirtää muuallakin. On aika paljon isompi muutos kuin yksi pengertie.

[Antti Palsola @apalsola]

@Arulus75 @SorvariTommi Ethän sekoita Raippaluodon siltaan? Se valmistui vuonna 1997. https://t.co/bbtnYqFZCU

[Antti Palsola @apalsola]

@j_jantunen @SorvariTommi Ei ilmainen mutta käyttäjälle maksuton kyllä. Lautta oli osa maantietä, ja maantiet ovat Suomessa maksuttomia.

Sinänsä ei välttämättä olisi huono ajatus kerätä jollain mekanismilla maksuja maanteiden käytöstä. Tämä ei kuitenkaan voi koskea pelkästään Hailuotoon vievää tietä.

[Antti Palsola @apalsola]

@j_jantunen @SorvariTommi Lauttaliikenteen kustannukset vuonna 2020 olivat 6,8 M€, ja sen jälkeen ne tuskin ainakaan ovat laskeneet. Pengertien valmistuttua tämä vuotuinen kustannus jää nyt pois. https://t.co/hA5TrNI40b

[Antti Palsola @apalsola]

@PeterMacKaris @PanuLaaksonen Jos tuon pyörätien paikalla olisikin ajorata ja pyöräilijän tilalla autoilija, joka lähestyisi risteystä samalla nopeudella kuin videon pyöräilijä, rikkoisiko autoilijakin erityistä varovaisuutta lähestyessään risteystä?

[Antti Palsola @apalsola]

@maisakarjula @Tommi_Kinnunen En ole asiantuntija, mutta käsittääkseni asbesti on vaarallista vain, kun sitä käsitellään ja kuituja pääsee ilmaan.

[Antti Palsola @apalsola]

@MikaHissa Hyviä eläkepäiviä! Toivottavasti mielenkiintoiset tviitit ilmailun maailmasta kuitenkin jatkuvat.

Olitko viimeisellä lennolla pilot flying vai pilot monitoring?

[Antti Palsola @apalsola]

@jounituovinen Ja syy, miksi taloyhtiö ajoittain maalauttaa Paska kaupunni -graffitin umpeen, ei ole graffiti itsessään, vaan muut töhryt. https://t.co/grLtPr5jsv

[Antti Palsola @apalsola]

@jounituovinen Kyseisen kiinteistön osalta on juuri vireillä asemakaavanmuutosprosessi, jossa graffiti on asianmukaisesti huomioitu https://t.co/hS1OuCVkcN . 👌

[Antti Palsola @apalsola]

@PetraNyqvist Veikkaan, että ne on tarkoituksella konfiguroitu olemaan hyvin varovaisia ja jakamaan vain linkkejä julkaistuihin ohjeisiin. Olisi yrityksen kannalta hankalaa, jos esim. reklamaatiotilanteissa botti lupailisi suuret korvaukset. Toki tämä seikka sitten tekee boteista hyödyttömiä.

[Antti Palsola @apalsola]

@TuomasHaarala @lvmfi @LuluRanne Tuskinpa vain, ja numeronkin vaikutus on vain puolittainen, koska niin kuin muillakin E-teillä, tiellä on myös kansallinen numero ja yleensä kansallinen numero on vieläpä ensisijainen.

Poliitikot vain tykkäävät numerologiasta teiden kanssa.

[Antti Palsola @apalsola]

@ahteemu Miten olet näin kauan onnistunut välttämään, kun ettekö ole jo muutaman vuoden sinne lentäneet, ja nimenomaan A350:llä?

Mutta hyvää lentoa!

[Antti Palsola @apalsola]

@Tommi_Kinnunen Ostin, kun halvalla sai.

[Antti Palsola @apalsola]

@samponev @Tommi_Kinnunen Halutessasi voit myös ulkoistaa kiintolevyjen tuhoamisen Seiffille. https://t.co/amRQtM1PJM Kun kiintolevyt ja SSDt on irrotettu, muun koneen voi viedä SER-pisteelle.

[Antti Palsola @apalsola]

@pasi_tervasmaki @antti_koo Matkustin syksyllä @KLM :llä. Heillä alkukuulutuksissa selkeästi kiellettiin muiden matkustajien kuvaaminen ilman lupaa. 👍🏻

[Antti Palsola @apalsola]

@1laurisoini Huolenpitohan on näissä tilanteessa lentoyhtiön ja matkanjärjestäjän vastuulla, joten hätämajoituksen tarjoajat varmaan voivat lähettää laskun ko. tahoille.

[Antti Palsola @apalsola]

@tommielo Ottamatta kantaa puolesta tai vastaan sellainen aloite on tehty jo vuonna 2013. Keräsi 786 allekirjoitusta. https://t.co/JjGizHiVEi

[Antti Palsola @apalsola]

@kestinen @Mika8317 Eikö kaukojunien jääminen Pasilaan vain pahentaisi kapasiteettipulaa siellä, kun junat eivät menisikään siitä läpi, vaan odottaisivat siinä?

[Antti Palsola @apalsola]

@bingatupamaki @SakariPaloviita Olisivat esim. voineet soittaa takaisin asiakastiedoissa olevaan puhelinnumeroon, kysyä viimeisimmän laskun numeroa tms.