@jokkenkirja@conkku74 Koska Suomessa valtio vastaa maanteiden rakentamisesta ja ylläpidosta. Jos tämä vastuu siirrettäisiin kunnille Oulussa ja Hailuodossa, pitäisi se siirtää muuallakin. On aika paljon isompi muutos kuin yksi pengertie.
@j_jantunen@SorvariTommi Ei ilmainen mutta käyttäjälle maksuton kyllä. Lautta oli osa maantietä, ja maantiet ovat Suomessa maksuttomia.
Sinänsä ei välttämättä olisi huono ajatus kerätä jollain mekanismilla maksuja maanteiden käytöstä. Tämä ei kuitenkaan voi koskea pelkästään Hailuotoon vievää tietä.
@j_jantunen@SorvariTommi Lauttaliikenteen kustannukset vuonna 2020 olivat 6,8 M€, ja sen jälkeen ne tuskin ainakaan ovat laskeneet. Pengertien valmistuttua tämä vuotuinen kustannus jää nyt pois. https://t.co/hA5TrNI40b
@PeterMacKaris@PanuLaaksonen Jos tuon pyörätien paikalla olisikin ajorata ja pyöräilijän tilalla autoilija, joka lähestyisi risteystä samalla nopeudella kuin videon pyöräilijä, rikkoisiko autoilijakin erityistä varovaisuutta lähestyessään risteystä?
@MikaHissa Hyviä eläkepäiviä! Toivottavasti mielenkiintoiset tviitit ilmailun maailmasta kuitenkin jatkuvat.
Olitko viimeisellä lennolla pilot flying vai pilot monitoring?
@jounituovinen Ja syy, miksi taloyhtiö ajoittain maalauttaa Paska kaupunni -graffitin umpeen, ei ole graffiti itsessään, vaan muut töhryt. https://t.co/grLtPr5jsv
@jounituovinen Kyseisen kiinteistön osalta on juuri vireillä asemakaavanmuutosprosessi, jossa graffiti on asianmukaisesti huomioitu https://t.co/hS1OuCVkcN . 👌
@PetraNyqvist Veikkaan, että ne on tarkoituksella konfiguroitu olemaan hyvin varovaisia ja jakamaan vain linkkejä julkaistuihin ohjeisiin. Olisi yrityksen kannalta hankalaa, jos esim. reklamaatiotilanteissa botti lupailisi suuret korvaukset. Toki tämä seikka sitten tekee boteista hyödyttömiä.
@TuomasHaarala@lvmfi@LuluRanne Tuskinpa vain, ja numeronkin vaikutus on vain puolittainen, koska niin kuin muillakin E-teillä, tiellä on myös kansallinen numero ja yleensä kansallinen numero on vieläpä ensisijainen.
Poliitikot vain tykkäävät numerologiasta teiden kanssa.
@samponev@Tommi_Kinnunen Halutessasi voit myös ulkoistaa kiintolevyjen tuhoamisen Seiffille. https://t.co/amRQtM1PJM Kun kiintolevyt ja SSDt on irrotettu, muun koneen voi viedä SER-pisteelle.
@1laurisoini Huolenpitohan on näissä tilanteessa lentoyhtiön ja matkanjärjestäjän vastuulla, joten hätämajoituksen tarjoajat varmaan voivat lähettää laskun ko. tahoille.
@kestinen@Mika8317 Eikö kaukojunien jääminen Pasilaan vain pahentaisi kapasiteettipulaa siellä, kun junat eivät menisikään siitä läpi, vaan odottaisivat siinä?
@bingatupamaki@SakariPaloviita Olisivat esim. voineet soittaa takaisin asiakastiedoissa olevaan puhelinnumeroon, kysyä viimeisimmän laskun numeroa tms.