Antonio Relaño

💼 General Manager - Spain and Portugal @Birdride 🛴🚲 👨‍🏫 Professor @universidadcjc 🧠 Entrepreneur @LEAPto3D & @gobrushboo 🎓Industrial Engineer @UC3M

[Antonio Relaño @arelanop]

@AdamGillman Hiya

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@jaime_rdes @universo42es @SomosNonfoi @Remo_ son geniales!

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@CastroInversor @antonioj_moremo Solo pagas intereses en el lombardo o pagas tambien capital durante los 5 años?

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@jconsu Cuál es la skill?

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@julio_bidegain Turismo

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@gymbroinvestor @Reental_co y lo mejor es que puedes colateralizar tu inversión y volver a invertir. Básicamente como pignorar tu inversión. Lo puedes ver en Reenlever. Es un préstamo bullet, solo pagas intereses.

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@gymbroinvestor Yo llevo bastante tiempo y la verdad que de lujo. De hecho con el link de referido te dan 100$ para invertir https://t.co/4C3SM1xRtE

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@nominaoapp Nombre asegurado para que tú hija sea una sabelotodo!

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@priceinaction Daytrading

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@victorianoi Y cuál era el prompt?

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@prabinjoel @limebike Uber's network effect made that difference

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@aldgallardo @midjourney Guide

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@victorianoi Me encanta! Finalmente te animaste a sacarlo público! Fan!

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@gelhzz Me la puedes enviar?

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Hoy en @La_SER he hablado sobre el futuro de la micromovilidad en nuestras ciudades como Director General de @Bird en ES & PT 🛴🚲

¿Crisis o transformación? ¿Por qué algunas ciudades rechazan los patinetes? ¿Qué aportan a la movilidad urbana? 🌱

🔗 https://t.co/ldnwFKbIUz

[BNEW - Barcelona New Economy Week @BnewWeek]

¿Conoces el impacto de la micromovilidad en las ciudades🚲? Descúbrelo con Mariona Conill (@Mobilitat_AMB), Jörg Matheis (Riese & Müller) y Antonio Relaño (@BirdRide). Martí Massot (@EITUrbanMob) modera la sesión🔊.

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@AntonioQuilis @Dott @tier_mobility @MADRID @MaximRomain @bcarabante Enhorabuena @AntonioQuilis por la entrevista. Es muy necesario contar la historia con datos. Como responsable de Bird, empresa que opera en Alcalá de Henares, feliz de comentar contigo las verdaderas razones de la no extensión del servicio.

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@sdepablos En temporada alta si no lo alquilas con tiempo te sale mejor este tipo de alquileres que los tradicionales. Además suelen estar en el centro de la ciudad.

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He seguido analizando los 4000 🚗 listados en @amovens con @graphext y se ven cositas interesantes:
- El precio más bajo de alquiler suele ser el de los gasolina.
- Los híbridos enchufables son los más caros. Suelen ser coches de más alta gama.

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Autobuses on-demand, patinetes, bicis, coches autónomos, en suscripción o potenciando la economía circular coches compartidos. No hablo de car-sharing empresa-usuario sino compartir tu coche propio con un tercero por horas o días. ¿tiene sentido?
Ahí va 🧵 con algunas métricas

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@sdepablos No es mala idea bien el precio que tienen por alquiler. Imagínate el usuario que tiene 5 coches, que no es ninguna locura. Hay gente que tiene varios coches en diferentes ciudades.

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👁️🤑 -> 60€ de media de alquiler * 2 días de media (estimación) -> 374.640€ generados en Amovens 🚨🚨🚨🚨
Eso sí, dependiendo de tu ciudad así tendrás más competencia, y más demanda. Gráfico adjunto.

[Antonio Relaño @arelanop]

¿Hay gente que alquila mucho su coche en Amovens? ¿Cuál es el usuario que más veces a alquilado su o sus vehículos?
- El usuario top ha alquilado sus coches 3122 veces.
- El segundo y tercero están aún lejos. 1459 y 1328 veces.

¿Y eso se traduce en? -> 💸