@danielfj91 Hefði verið mun betra að planta trjám og runnum til að stoppa skafrenninginn þarna sem gerir vetrarþjónustu mjög erfiða. Og svo búa til almennilegt dren fyrir stíginn svo hann breytist ekki alltaf í krapa poll á veturna.
Aquí tenemos un claro ejemplo de la importancia de no compartir en lo posible el espacio con el coche y, cuando no hay más remedio, de circular siempre en bicicleta por el centro del carril.
@indridistefans Á einni mín keyrir 1 bíll 666 metra, það verður að g.r.f. að allir bílarnir og strætó byrji á sama punkti. Bíll númer 150 þarf að bíða eftir því að bíll númer 1 sé kominn 4,5m + 11,1 m/s * 3s * 150 = 5670 metra áleiðis.
@lestaflokkur Sýnist að svæðin sem eftir eru fyrir Garðabæ, Kóp og Hafnafjörð séu svæði sem henta illa fyrir byggð. Sem er sennilega ástæðan fyrir að þau eru eftir. Kannski helst svæðið í austan við Ikea. Þessi sveitafélög hafa nýtt illa þau stóru svæði sem þau hafa byggt upp seinustu áratugi.
@lestaflokkur Held að þetta gula svæði henti frekar illa undir byggð. Þetta er hæðótt og stendur enn hærra en Vatnsendi þar sem næsta hverfi Kóp mun rísa. Það er eitt mesta rokrassgat sem ég veit um á hbsv. Geri ráð fyrir að það sé enn verra þarna.