Arnór

löggiltur erlendur útsendari, verkfræðingur í hjáverkum.

I also tweet in english on my research at @ETH_en: @ArnorElvarsson

[Arnór @ArnorBE]

Arnór: "Katrín, hvernig á ég að vera fræðimaður og ná mér í kærustu?"
Katrín: https://t.co/4m1Gjs0gKT

[Skatturinn @rikisskattstjr]

🐱Tilkynning frá ríkis-kattstjóra🐱

[Arnór @ArnorBE]

@birgirtho https://t.co/KkYJ314sHC

Hérna er allavega intro. Get ekki reddað Hi-C samt

[Arnór @ArnorBE]

@sBardarson https://t.co/f6pToiF53V

https://t.co/MagrcgQGeM
Aðeins fullgildir félagsmenn eiga [...] kjörgengi til hvers
konar trúnaðarstarfa innan félaga og flokksins [...]
a. eru skráðir félagar í Sjálfstæðisflokknum
b. hafa greitt félagsgjöld sem síðasti aðalfundur þess félags ákvað ...

[Ingveldur Anna @ingvelduranna97]

Ég tók næturstrætó um daginn. Hann var einstaklega óaðgengilegur. Ekki hægt að borga með strætó appinu né klapp. Það var ekki posi sem var hægt að greiða með. Ég sem betur fer var með seðla á mér þannig ég fékk far heim, en hinir 20-30 voru eftir.

https://t.co/jkKnlSt1G4

[Arnór @ArnorBE]

@refastelpa @oswarez1138 þesi er líka mjög góður
https://t.co/QcgKpZ6W1a

[Björn Teitsson @bjornteits]

Spáið í að um 8-15% fólks notar reiðhjól sem sinn fararmáta á mismunandi tímum ársins, eða um 30.000-55.000 Íslendinga, en samt er einhverjum sem dettur í hug að setja hjólastæða á umferðareyju milli akreina þar sem er 2-reina þung umferð í báðar áttir. Bara... Bravó. Magnað.

[Arnór @ArnorBE]

@NatanKol Þegar ég bjó í Rússlandi '06-'07 var Pizza Hut enn í miklu uppáhaldi hjá landanum.

[Arnór @ArnorBE]

@gislimarteinn @bjornfr Það væri mjög áhugavert. Í löndunum (allavega þeim neðstu) er það gjarnan þannig að gatnarýmið tilheyrir borginni en botnlangarnir eru í sameign fasteignaeigendanna 4ra. Ætli það væri löglegt að setja upp bílaplan í botnlanga sem tikkar inn tekjur fyrir eigendur húsanna?

[coffee dad @coffee_dad]

had coffee

[Arnór @ArnorBE]

A comb for mammoths

[Arnór @ArnorBE]

@astafjeldsted A fruitful marketing campaign

[Arnór @ArnorBE]

@sBardarson Það er til lausn fyrir Reykjavík í borgarvefsjánni: https://t.co/7RoClnCYZQ
Hún er langt frá því að vera optimal.

[Arnór @ArnorBE]

@hlynur https://t.co/m0RZP6G2OP

[Arnór @ArnorBE]

@ingaausa Var nokkuð e-ð brie-rí kvöldið áður?

[Arnór @ArnorBE]

@bjarkimarmagnus Borgarlínan er helst til uppbygging sérakreina. Á henni geta strætisvagnar ekið. Síðan má skala það upp í sporvagna (einnig nefnt léttlestir í umræðunni) síðar meir. Líklega má helst benda á skort á sérþekkingu og fjárfestingarþörf m.v. íbúafjölda til að skýra af hv strætó

[Arnór @ArnorBE]

@iamharaldur Vinur minn mælti sérstaklega með söfnum tileinkuð tæknigreinum I Vínarborg þegar hann fór þangað á haustmánuðum.

[Arnór @ArnorBE]

@andreasig Allt Willum að kenna :/

[Arnór @ArnorBE]

@andresjons Hvorugt?
B+D er 9/23 eins og er.
S+V+P+C eru með 11. +B væri 14 og því líklegast af þessum valkostum m.t.t. fjölda, en að sætta 5 flokka er örugglega ekki auðvelt.
S+D+B :: það væri það besta fyrir borgina þar sem D og S fallast á að fylgja samgöngusáttmálanum og B miðlar málum.

[[email protected] @Dagurb]

Nokkuð gott. Fulltrúi Miðflokksins telur Borgarlínu það skilvirkan fararmáta að bankaræningjar framtíðar muni nýta hana á flótta. https://t.co/qPJphLaPSS

[Arnór @ArnorBE]

@liljakarls @vidreisn Gangi þér vel