💦 🥾Un equip de #JEStGervasi, aquest cap de setmana caminaran 100 km, d'Olot a Sant Feliu amb la marxa solidària de l' @OITrailwalker. Orgullosos de tenir un any més un equip de la xarxa participant-hi!
Donatius 👉 https://t.co/pafDynGKKI
#KilómetrosPorAgua
📢 El 15 de febrer és el Dia Internacional del #CàncerInfantil i des de Jesuïtes Educació ens adherim a GoodMax, una iniciativa de col·laboració amb @SJDbarcelona_ca.
🔗 Fem-ne difusió i col·laborem-hi! ⬇️
https://t.co/bXmvmzFnBM
💚🛝 Espais verds, més funcionals, segurs i accessibles per a tothom!
#JEStGervasi celebra la 2a fase del projecte patis, creant espais d'aprenentatge que fomenten la inclusió i la participació de tota la comunitat. 🌿
A Begur, a tocar de Sa Riera, l'@AjBegur ha otorgat una llicència d'obres per construir un habitatge de quatre pisos, a tocar del mar, al passatge del Port des Pi. El paratge, d'una bellesa espectacular, es troba en risc, perquè construir és destruir: https://t.co/2VgGsZqezP
@FGC Gràcies per la vostra resposta. Sense voler dubtar de l’anàlisi que feu, la percepció que tinc (des de l’1 de setembre) és que cada tarda els trens van plens, sense espai per moure’s i la freqüència de pas durant la franja que us comento és de 10’ i no pas de 5’ de màxim servei.
Hola @FGC , no sé si podríeu plantejar un increment de freqüències de pas (parlo de la linía S2) durant les franges de tarda (a partir de les 17.30h o així) similar a les d’hora punta del matí, cada 5minuts i de manera sistemàtica i no alterna. Sempre anem com sardines!
No se suicidó por ser cobarde.
Ni egoísta.
Ni por llamar la atención.
Aunque se suicidó quería a su gente.
Pensó en ellos: En que no quería ser una carga.
No quería dejar de vivir, solo dejar de sufrir.
El primer paso para la prevención del suicidio es hablar de él sin estigmas.