artifex

[ilutoo Michael @IlutooM]

西方的禁区是犹太

他们可以正大光明的谈论嘲笑马克龙，拿破仑，特朗普，甚至希特勒。然后他们说:你看，我敢嘲笑我们的总统，我们多么的言论自由。

但是一说到犹太，他们唯唯诺诺，因为他们的政党已经被渗透成筛子，他们的安全受到威胁，犹太人掌握了他们每一个人的信息，他们害怕的瑟瑟发抖。

在与我们交谈时犹太人对于美国人，对于欧洲人表现出来的轻视，趾高气扬，凌驾其上的那种俯视，这让我非常惊讶，他们谈起来美国人和欧洲人像对待自己家的保姆一样。而对于中国人，他们保持基本的礼节，试图说服我们，但是论据压根站不住脚。

我真的非常好奇这是怎么回事，尤其是在中国人眼里，以色列是一个很小的国家。虽然知道他们渗透进政党政府，但是这种深度惧怕难道不比他们谈论毛泽东的"独裁"恐惧更深的多吗？

有没有人帮我解答一下。

[Sr.Liberal @SrLiberal]

No amigo, tú de este barco no te bajas.

Tú votaste Adamuz, tú votaste Urda.

Hasta el último minuto has mantenido tu pleitesía y servidumbre a Sánchez, Puente y Ábalos.

Ahora, ratas, ahogaos con él en el pozo de la ignominia.

[Miss Bennet @Miss_Bennet5]

En Huelva un hombre estalla durante el minuto de silencio: «En la conciencia lleváis todas estas muertes aquellos que sosteneis a este gobierno corrupto y asesino». Enseguida dos Charos saltan. Otra mujer se une a la critica y el hombre no se calla.
Así se debe actuar.

[Anthony @Catholicizm1]

This is an amazing clip. The terror once she realizes she was live.

[Sr. Gomas 🇪🇺 @Sr_GomasII]

He visto más mensajes de asiáticos lamentando el Accidente Ferroviario de Urda que de latinos.

Por algún motivo que se me escapa, de nuestros "hermanos espirituales" no me ha llegado nada.

[Ricardo Sánchez Butragueño @rsbutragueno]

Este es el tipo de rostro, de persona, que pintó el Greco. El hidalgo toledano y castellano está en esos ojos, en esa bondad serena. Esa frente humilde, fuerte en la adversidad. Los que somos y nos hemos criado en esas tierras lo sabemos. Y lo hemos visto en aquellos retratos de hace cuatro siglos, en los apóstoles de la Sacristía de la Catedral, en los hermanos Covarrubias del Entierro del Señor de Orgaz.

[I N F I N I T A @infiruli]

Se debería de recordar más y señalar a toda la gente que durante años se quedaba tirada en medio de las vías y se ponía a hacer bailecitos. Ellos también son cómplices.

[Actualidad Noticias @Actualidad_Pol]

🇪🇸🇯🇵🇰🇷 Las autoridades de Japón y Corea del Sur pide al Gobierno de España saber "Dónde están sus ciudadanos desaparecidos"

"Si ese accidente pasa en nuestro país el máximo responsable estaría en la cárcel"

[Nicole Jenes @NicoleJenes1]

Call me a conspiracy theorist, but Spain has endured far too many tragedies, “invasions,” incidents and attacks over the past year for us not to raise more than one eyebrow.

My heart is broken. My deepest condolences to the victims families. Sending them all my love and strength.

[𝕵𝖚𝖑𝖘 @juliasglt]

como valenciana estoy flipando de cómo cambian los discursos según de quién sea la responsabilidad

[Jaime @nacionalistajfe]

“No hay más dialéctica admisible que la dialéctica de los puños y de las pistolas cuando se ofende a la justicia o a la Patria."

José Antonio Primo de Rivera

[franxuh @franxuh_]

¿Qué cojones es esto?

[berlinconfidencial @kalterkrieg2]

Vamos a poner sobre el tapete algunas cosas francamente turbias o sucias, según se mire, sobre el trágico accidente ferroviario ocurrido en la localidad de Urda (Toledo) exponiendo algunos puntos de singular interés, contrastados, que he ido recogiendo por ahí. Al margen de las consabidas deficiencias en el mantenimiento de las vías férreas, (saltos, vibraciones, etc) esto que sigue me parece muy relevante:

✅ ¿Cuál es la empresa contratista clave de los sistemas de señalización y control de tráfico de las vías (red ferroviaria) españolas? Se llama Thales Group y es una empresa francesa especializada en el desarrollo de sistemas electrónicos, tecnología avanzada y servicios para tres sectores principales: Defensa y Seguridad, Aeronáutica y Espacio, y Ciberseguridad e Identidad Digital. Thales es el principal contratista de defensa de Francia y de la OTAN (diseña la ciberseguridad de los cazas de combate Rafale, de submarinos nucleares y de sistemas de satélites) y sus filiales están trufadas de ex miembros de la unidad de élite israelí 8200 de las IDF-Mossad.

✅ Thales es, en España, la que se encarga de la tecnología que evita que los trenes choquen. Espera...entonces ¿qué pudo haber fallado aquí después de que Thales ganara numerosos macrocontratos para instalar y mantener la señalización y los sistemas de seguridad de la red ferroviaria convencional y de Alta Velocidad española? Adif, por ejemplo, le adjudicó contratos para la renovación de los sistemas de señalización y protección de la línea LAV Madrid-Sevilla para implantar el estándar europeo ERTMS, un software supersofisticado que parecía "infalible".

✅ ¿Entonces la catástrofe de Toledo fue un fallo de ese "infalible" software implementado por Thales o pudo ser manipulado? Según las arquitecturas lógicas que venden los expertos acerca de Thales estas operan bajo la certificación de seguridad más estricta del mundo (SIL4, Safety Integrity Level 4), lo que significa que el software está diseñado matemáticamente para que la probabilidad de un fallo crítico sea prácticamente inexistente. Sorpresa, porque hubo fallo crítico y fue monstruoso.

✅ Thales utiliza también el software del RBC (Radio Block Centre) trackside que calcula constantemente la Autorización de Movimiento (hasta dónde tiene permitido avanzar el tren de forma segura) y envía esta información por radio al software a bordo del tren (OnBoard Unit). Si el maquinista excede la velocidad máxima permitida o ignora una señal, el software de a bordo toma el control y activa los frenos de emergencia automáticamente. Entonces ¿qué diablos pasó con ese RBC?

✅ También Thales usa el software ARAMIS, que presuntamente gestiona de forma inteligente el tráfico ferroviario monitoreando las rutas de los trenes en todo el país y detecta de manera predictiva posibles conflictos antes de que ocurra. Toda esta tecnología, completamente automatizada, sin prácticamente intervención humana y si damos por bueno el "fallo técnico" ¿entonces qué falló estrepitosamente en el accidente de Toledo?

✅ Una cosita a añadir, porque no quiero extenderme mucho más. Los vínculos en materia de seguridad, defensa y tecnología militar entre Thales Group e Israel son estrechos y es un socio estratégico del Ministerio de Defensa israelí ya que suministra componentes para drones militares. Mientras, por otro lado, el brazo digital de la compañía (Thales DIS, anteriormente Gemalto) mantiene contratos gubernamentales en el territorio judío operando como proveedor exclusivo de mantenimiento y actualización de sistemas informáticos de identificación automatizada e identificación biométrica utilizados por la Policía y el ejército de Israel en su represión contra los territorios palestinos ocupados.

Ahí lo dejo porque es demasiado fuerte lo que ha pasado hoy.

[𝗘𝗟 𝗕𝗔𝗥𝗕𝗔𝗦 @ElMiticoBarbas]

Villaroya diciendo lo que nadie está diciendo 24h despues del accidente. Falló TODO lo que podía fallar y salió mal TODO lo que podía salir mal. Medio raro...

Y avisa de que el Sábado x la noche van a pasar cosas.

[Nick @fin0cchi0]

In order to properly speak a foreign language you sort of have to do an impression of a native speaker. The reason why most anglos are so bad at languages is because they are too self-conscious to effectively do this

[Willy Tolerdo @WillyTolerdoo]

Cuidado que hay muchos extranjeros que han fallecido ayer en la masacre de Toledo. En concreto hay dos ciudadanos de Japón y sus autoridades ya están exigiendo toda la información al Gobierno. Porque con lo de ayer no les pareció suficiente.

[Soror Cane @sororcane]

But... WHAT???

[Bobby Axlerod @AxeCapitalNYC]

So the tiny hats sabotaged 🇯🇵 Fukushima Nuclear Facility and caused a nuclear incident. Awesome.

[artifex @artifex54]

@GxlDeCuti @CocoExiliado "no no llegas al final del tren(se refiere a la ultima parada) no me jodas, que tienes que llegar al final no lo que a ti te de la gana, no me jodas" Una egoista subnormal basicamente

[xiki ⭐⭐ @_XikiGz_]

Lo de TVE no tiene solución