🔱
आज के दिव्य श्रृंगार दर्शन - सालासर बालाजी🙏🌸
आज 31 अगस्त, 2026 सोमवार - भाद्रपद कृष्ण पक्ष तृतीया 🌸🙏 के पावन दिन पर Salasar Balaji Mandir, Salasar Dham, Rajasthan से श्री सालासर बालाजी महाराज के दिव्य Daily Shringar Darshan I
बाबा का अलौकिक श्रृंगार, मंदिर में गूंजती जयकारें और भक्तों की अटूट श्रद्धा - यह दृश्य हर भक्त के मन को भक्ति से भर देता है।
✨ सालासर बालाजी महाराज से प्रार्थना है कि आपकी सभी मनोकामनाएँ पूर्ण हों और जल्द ही आपको बाबा के दरबार में दर्शन का पावन बुलाया मिले।
✨ अगर आप भी सच्चे Hanuman Bhakt हैं तो कमेंट में लिखों “जय सालासर बालाजी” 🙏
#salasarbalaji #salasardham #hanumanbhakt #salasarofficial #hanumantemple🙏🏼🕉☺️🌿👌
एक रेल यात्री की पीड़ा
यह दृश्य ट्रेन के किसी जनरल कोच का नहीं बल्कि मेवाड़ एक्सप्रेस (12963) के एसी कोच का है। यह दृश्य किसी एक दिन का नहीं बल्कि हर रोज़ का है। दिल्ली से उदयपुर ट्रेन से यात्रा करने वाले लोग मेवाड़ एक्सप्रेस में प्रतिदिन एक तनावपूर्ण समस्या से रूबरू होते हैं और इस समस्या के समाधान में रेल मंत्रालय की भी कोई दिलचस्पी नहीं। समस्या के सामने आरपीएफ, सभी टीटीई बेबस हैं।
समस्या शुरू होती है हजरत निजामुद्दीन स्टेशन से ट्रेन चलने के आधे घंटे बाद जब बल्लभगढ़ स्टेशन आता है। यहां ट्रेन का ठहराव दो मिनट है। इस स्टेशन से हजारों की संख्या में डेली अप-डाउन करने वाले श्रमिक और कामगार इस ट्रेन में चढ़ जाते हैं। क्या जनरल कोच, क्या स्लीपर और क्या थर्ड और सेकेंड एसी कंपार्टमेंट। हर जगह घुसने के बाद यह बहुत बदतमीजी और दबंगई के साथ जहां जो जगह मिली वहां बैठ जाते हैं। शेष भीड़ गलियारों में खड़ी हो जाती है। अगर कोई यात्री इन्हें रोकने या टोकने की कोशिश करता है तो यह अभद्रता पर उतारू हो जाते हैं। यह सारी भीड़ एक घंटे बाद कोसीकला स्टेशन पर उतर जाती है। इस एक घंटे के दौरान यात्री शौचालय तक भी नहीं पहुंच पाता। इस दौरान यात्रियों द्वारा कई बार रेल मदद और हेल्पलाइन पर शिकायत की गई। इस शिकायत को सुनने के लिए कोसीकला स्टेशन निकलने के बाद ही टीटीई, पुलिसकर्मी पहुंचते हैं। मैंने पिछले चार सालों में कई बार यात्रा के दौरान विभिन्न टीटीई को उनके सामर्थ्य पर उलाहना देते हुए शिकायत दर्ज की। उन्होंने भी इस समस्या के समाधान में असमर्थता जताई। सबका कहना था कि बल्लभगढ़ या कोसीकला दोनों में से किसी एक स्टेशन पर इसका स्टॉपेज बंद कर दिया जाए तो इस समस्या का समाधान हो सकता है। लेकिन हर कोई यही कहता सुना कि मथुरा की सांसद के कहने पर कोसीकला स्टॉपेज दिया गया है। या तो इस स्टॉपेज को हटाया जाए या इस ट्रेन का समय एक घंटा विलंब से कर दिया जाए तो इस समस्या का समाधान हो सकता है।
यह एक घंटे की यात्रा हर यात्री के लिए बहुत तनावपूर्ण रहती है। इस दौरान न व्यक्ति शौचालय जा पता है ना खाना खा पाता है। ऐसा लगता है जैसे पूरी ट्रेन पर इन श्रमिकों का कब्जा हो गया हो। इस स्थिति में रेल के सभी कर्मचारी, पुलिसकर्मी बेबसी की स्थिति में होते हैं। रेल मंत्रालय को प्रतिदिन अप-डाउन करने वाले इन श्रमिकों के लिए अलग से डेमू- मेमू-शटल रेल चलवाने की व्यवस्था करनी चाहिए, ना कि महंगा टिकट खरीद कर यात्रा करने वालों को परेशानी में डालना चाहिए।
(उदयपुर के डॉ. कुंजन आचार्य की पोस्ट। सिर्फ समस्या नहीं, समाधान भी सुझाया गया है।)
@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw
एक रेल यात्री की पीड़ा
यह दृश्य ट्रेन के किसी जनरल कोच का नहीं बल्कि मेवाड़ एक्सप्रेस (12963) के एसी कोच का है। यह दृश्य किसी एक दिन का नहीं बल्कि हर रोज़ का है। दिल्ली से उदयपुर ट्रेन से यात्रा करने वाले लोग मेवाड़ एक्सप्रेस में प्रतिदिन एक तनावपूर्ण समस्या से रूबरू होते हैं और इस समस्या के समाधान में रेल मंत्रालय की भी कोई दिलचस्पी नहीं। समस्या के सामने आरपीएफ, सभी टीटीई बेबस हैं।
समस्या शुरू होती है हजरत निजामुद्दीन स्टेशन से ट्रेन चलने के आधे घंटे बाद जब बल्लभगढ़ स्टेशन आता है। यहां ट्रेन का ठहराव दो मिनट है। इस स्टेशन से हजारों की संख्या में डेली अप-डाउन करने वाले श्रमिक और कामगार इस ट्रेन में चढ़ जाते हैं। क्या जनरल कोच, क्या स्लीपर और क्या थर्ड और सेकेंड एसी कंपार्टमेंट। हर जगह घुसने के बाद यह बहुत बदतमीजी और दबंगई के साथ जहां जो जगह मिली वहां बैठ जाते हैं। शेष भीड़ गलियारों में खड़ी हो जाती है। अगर कोई यात्री इन्हें रोकने या टोकने की कोशिश करता है तो यह अभद्रता पर उतारू हो जाते हैं। यह सारी भीड़ एक घंटे बाद कोसीकला स्टेशन पर उतर जाती है। इस एक घंटे के दौरान यात्री शौचालय तक भी नहीं पहुंच पाता। इस दौरान यात्रियों द्वारा कई बार रेल मदद और हेल्पलाइन पर शिकायत की गई। इस शिकायत को सुनने के लिए कोसीकला स्टेशन निकलने के बाद ही टीटीई, पुलिसकर्मी पहुंचते हैं। मैंने पिछले चार सालों में कई बार यात्रा के दौरान विभिन्न टीटीई को उनके सामर्थ्य पर उलाहना देते हुए शिकायत दर्ज की। उन्होंने भी इस समस्या के समाधान में असमर्थता जताई। सबका कहना था कि बल्लभगढ़ या कोसीकला दोनों में से किसी एक स्टेशन पर इसका स्टॉपेज बंद कर दिया जाए तो इस समस्या का समाधान हो सकता है। लेकिन हर कोई यही कहता सुना कि मथुरा की सांसद के कहने पर कोसीकला स्टॉपेज दिया गया है। या तो इस स्टॉपेज को हटाया जाए या इस ट्रेन का समय एक घंटा विलंब से कर दिया जाए तो इस समस्या का समाधान हो सकता है।
यह एक घंटे की यात्रा हर यात्री के लिए बहुत तनावपूर्ण रहती है। इस दौरान न व्यक्ति शौचालय जा पता है ना खाना खा पाता है। ऐसा लगता है जैसे पूरी ट्रेन पर इन श्रमिकों का कब्जा हो गया हो। इस स्थिति में रेल के सभी कर्मचारी, पुलिसकर्मी बेबसी की स्थिति में होते हैं। रेल मंत्रालय को प्रतिदिन अप-डाउन करने वाले इन श्रमिकों के लिए अलग से डेमू- मेमू-शटल रेल चलवाने की व्यवस्था करनी चाहिए, ना कि महंगा टिकट खरीद कर यात्रा करने वालों को परेशानी में डालना चाहिए।
(उदयपुर के डॉ. कुंजन आचार्य की पोस्ट। सिर्फ समस्या नहीं, समाधान भी सुझाया गया है।)
@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw
🚩 हनुमंत सदा सहायते 🙏❤️
जिसके सिर पर बजरंगबली का हाथ हो, उसके जीवन में डर कैसा!
संकट चाहे कितना भी बड़ा हो, हनुमान जी सदा अपने भक्तों के साथ रहते हैं। 🚩
जय श्री सालासर बालाजी महाराज 🙏
बोलो पवनपुत्र हनुमान जी महाराज की जय! ❤️🚩
📍 श्री सालासर बालाजी धाम, राजस्थान
Follow 👉 Shree Salasar Balaji Mandir
#SalasarBalaji #SalasarOfficial #SalasarDham #HanumanJi #BalajiMaharaj
Courage, gut instinct aur passion hi woh cheezein hain jo ek entrepreneur ko doosron se alag banati hain. Bas zaroori hai ki aap apne andar ki uss awaaz ko pehchanein.