Yuhei Mor

to the moon

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

本日は、国際フォーラムにて

【THE GOLD ONLINE フェス 2026 SUMMER】

に出展しております！！

近くにいらっしゃる機会がございましたら、お気軽にお立ち寄りくださいませ！
運営の方々もどうぞ一日よろしくお願いいたします！

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

江戸川区の"新たな中心"が『船堀』になるかもしれません。

そう思ったきっかけが、新庁舎の整備です。
https://t.co/Owy59dB65W

この計画の目的は、新しい区役所を建てることだけではありません。

船堀は、都営新宿線が乗り入れ、新宿まで約30分という交通利便性を持つ街です。
その名の由来は、かつてこの地が水運で栄え、船を停泊させる「船堀」があったこと。
古くから水と共に発展してきた街です。
駅前には「タワーホール船堀」があり、江戸川区を代表する文化・交流拠点としても親しまれてきました。

一方で江戸川区は、大規模水害への備えや行政機能の強化を重要な課題としてきました。
水と共に発展してきた街だからこそ、これからは水と向き合いながら、未来の街を作ろうとしています。

その中で進められているのが、船堀駅周辺を一体的に整備する大規模なまちづくりです。
https://t.co/2SZPfFrTFd

新庁舎（21階建て・高さ約100m・延床面積60,000㎡超）を中心に、駅前広場や歩行者空間なども整備し、行政・防災・交流機能を集約した新たな拠点を作る計画です。
さらに江戸川区は、この取り組みを「高台まちづくり」と位置付け、災害時でも行政機能を維持できる街を目指しています。

つまり今回の再開発は、区役所を移転することが目的ではありません。

災害に強く、
人が集い、
安心して暮らせる。

そんな江戸川区の新しい中心を作ることこそが、この街づくりの本当の目的です。

江戸川区が船堀を選んだ理由。
その答えは、10年後、この街の姿が教えてくれるのかもしれません。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

実は弊社は7月決算の会社でして、
本日が締め日となります。

弊社サービスのユーザー様、
お取引先様、
ご出資いただいている方々、
新たに増えた従業員、
そしてそのご家族の方々
様々な方に支えられ、また来期を迎えることができそうです。
いつも誠にありがとうございます。

今期は新たな試みばかりで、正直その全てが上手くいったわけではないものの、
結果だけ見れば会社としては大きく成長した1年でした。

でもまだまだ足りない。足りなすぎます。
時間が本当にあっという間で、頭でイメージしているものにはまだまだ追い付きません。
毎日これの繰り返し。常に満たされてはいない状態です。
その悔しさのようなものは来期に持ち越しになります。

「昨日と同じでよい日」はベンチャー企業には存在しません。
その一日一日の工夫や成長が、大きな糧になると信じてまた明日以降もやってまいります。
引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

と締めようと思いましたが、
まだまだ月末・期末は、
コッカラッス！！！

[Yuhei Mor @asa_uhey]

@propally_sensei ロキソニン飲んだだけやろ笑

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

『平井』の駅前は、この数年で見違えるほど変わりました。

ただこの変化は、偶然生まれたものではないと考えています。
この街は、JR総武線沿線に位置し、
秋葉原や東京駅方面へのアクセスにも優れた住宅街です。

昔ながらの商店街が残るなど、
下町らしい落ち着いた雰囲気が魅力である一方、
駅周辺には老朽化した建物や狭あい道路が多く、
防災性や駅前機能の向上が長年の課題とされてきました。

その課題を解決するために進められたのが、
「平井五丁目駅前地区第一種市街地再開発事業」です。

駅前に完成した「プラウドタワー平井」
※地下1階・地上29階、高さ約110m、総戸数374戸
をはじめ、住宅・商業施設・保育所・広場などが一体的に整備され、平井の街並みは大きく生まれ変わりました。

そして、街づくりはここで終わりではありません。

駅前広場や歩行空間などの公共施設整備も進められ、
江戸川区は「駅前商業拠点としての魅力向上」と「地域の防災性向上」を目指したまちづくりを続けています。

つまり、この再開発の目的は、
ただタワーマンションを建てることではないんです。

人が集い、
回遊し、
賑わいが生まれる。

そんな「駅前の顔」を作ることこそが、
この街づくりの本当の目的です。

「住む街」から、
「降りてみたくなる街」へ。

街の価値は、一度の再開発だけで決まるものではありません。

駅前を少しずつ育て、
人の流れを変え、
暮らしやすさを積み重ねていく。

その積み重ねが、
10年後、20年後の『平井』の価値を作っていくのだと思います。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

東京には、主役ではないのに欠かせない街があります。
そのひとつが『飯田橋』です。

ちょうど先日、
東京都が進める「飯田橋駅周辺基盤整備計画」の一環である
「（仮称）下宮比町地区第一種市街地再開発事業」について最新情報が更新されました。
https://t.co/Pe4z6Ul6BA

約180m級の超高層ビル2棟を核に、
オフィス・ホテル・住宅・商業機能が集まる
新たな街づくりが計画されています。

飯田橋は、
単なる都心の一等地ではなく、
東京を支える重要な交通結節点でもあります。

・JR中央・総武線
・東京メトロ東西線／有楽町線／南北線
・都営大江戸線
の5路線が乗り入れ、

神楽坂や九段下、水道橋、そして後楽園にも隣接。
江戸時代には江戸城外濠の要衝として栄えました。

現在も、オフィス街と大学、商業施設が集まり、
通勤・通学・買い物など、
様々な目的を持つ人が毎日行き交う街です。

一方で、
多くの人が利用するにもかかわらず、
「乗り換えるだけの街」になっている面もあります。

神楽坂や後楽園など魅力的な街に囲まれながら、
駅を出てそのまま目的地へ向かう人も少なくありません。

だからこそ、今回の再開発には大きな意味があります。
この計画は、超高層ビルを建てることだけが目的ではありません。

オフィス・ホテル・住宅・商業機能を一体的に整備することで、
働く人
住む人
訪れる人
多様な人々が自然と交わり、
新たな流れを生み出そうとしています。

「通過する街」から、
「滞在したくなる街」へ。

それは、飯田橋という街に新たな賑わいを生み、
街全体の価値をさらに高めることにも繋がります。

主役ではない。
でも、東京には欠かせない。
そんな「名脇役」の街は、
これからさらに使いやすく、
さらに訪れたくなる街へ進化していきます。

東京の未来は、こうした街の積み重ねによって作られていくのかもしれません。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

再開発をすると、その街は生まれ変わります。
でも、『下北沢』は違いました。

再開発されたのに、
ちゃんと"下北沢"だったんです。

古着屋。
ライブハウス。
小劇場。
個人経営の飲食店。

歩いているだけで、
「この街らしさ」を感じます。

その空気を今も残せている理由、
それが、小田急線の地下化によって生まれた線路跡地の再開発でした。

普通なら、線路跡地は大規模な再開発の舞台になっても不思議ではありません。
でも下北沢が選んだのは、
「街の個性を、もっと育てる」ことでした。

「下北線路街」。
「ミカン下北」。
「BONUS TRACK」。
「reload」。

どれも、
チェーン店を並べるのではなく、
個人店やクリエイター、
地域の人たちが活躍できる場所として整備されています。

新しいものを作る。
でも、昔からあった空気は壊さない。

街をゼロから作り直すのではなく、
「街の続きを作る」。

そんな再開発だからこそ、
下北沢は、変わったのに、
ちゃんと下北沢のままなのだと思います。

再開発は、
街を変えるためのもの。
そう思っていました。

でも、それだけではなく、
「らしさ」を育てることもできる。
下北沢はそれを教えてくれました。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

『南砂町』を目的地にする人は、
正直あまり多くないと思います。

ただ、「住む街」として見た瞬間、
この街の印象は大きく変わります。

東京メトロ東西線で、
大手町までおよそ13分。

それでいて、

・大型商業施設「SUNAMO」。
・イオンスタイル
・仙台堀川公園
・荒川の水辺空間

などが存在し、毎日の買い物にも、
休日を過ごす場所にも困りません。

たしかに、すごく目立つ街ではないかもしれません。
でも、生活に必要なものが、
「丁度良く」揃っている。

そんな南砂町に
今、変化の波が訪れようとしています。

東京メトロが
南砂町駅のホームを増設する
「2面3線化」によって
混雑緩和や利便性向上を促進させているかと思えば、

江東区も、
約80haという超広大な範囲を対象とした
「新砂二・三丁目地区まちづくり」を推進中。

新たな住宅や商業・業務機能を集めながら、
歩きやすい道路や歩行者空間を整備し、
水辺や緑を活かした、
心地良い街並みを作ろうとしています。

さらに駅前では、ゴールドクレストによる
「クレストプライムシティ南砂」が、ついに来月竣工予定。
総戸数396戸。間違いなく街にインパクトを与えます。

「南砂町」を目的地にする人は、
今はまだ多くないかもしれません。

でも、「住む街」として選ぶ人は、
これから少しずつ増えていく。
その予兆を感じています。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

住むなら、こういう街がいい。
『阿佐ヶ谷』へ行く度、そう思います。

新宿まで10分弱。
十分「都心」に位置すると思います。

それでいて駅を出ると、
昔ながらの商店街。
個人経営のお店。
落ち着いた住宅街。

休日には、
喫茶店でゆっくり過ごす人。
公園で遊ぶ子どもたち。

どこか肩の力が抜けた、
穏やかな時間が流れています。

「吉祥寺」ほど華やかではない。
「高円寺」ほど個性的でもない。

でも、
だからこそ心地が良い。

阿佐ヶ谷は、そんな街だと思っています。

個人的に面白いと思っているのは、
この街が今、
「阿佐ヶ谷駅北東地区まちづくり」
という計画を進めていることです。

目指しているのは、
超高層ビルでも、
巨大商業施設でもありません。

・学校や病院の建替え
・道路の拡幅
・歩行者動線の改善
・緑の整備

つまり、毎日の暮らしを、
少しずつ良くしていく再開発です。

派手さはありません。
でも、毎日この街で暮らす人にとっては、
確実に価値のある変化です。

街は、
「変える」ことより、
「"らしさ"を残す」ことの方が難しい。

だから阿佐ヶ谷は、根本的には変わりません。

でも10年後、
もっと好きな街になっているかもしれません。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

同じ江東区でも、
先日取り上げた『錦糸町』とは
全く違う表情を持つ街があります。

その筆頭格が『門前仲町』です。

個人的には、
江東区には二つの顔があると考えています。

ひとつは、
錦糸町や豊洲に代表される
「未来へ向かう江東区」。

そしてもうひとつが、
門前仲町や清澄白河に代表される
「歴史を受け継ぐ江東区」。
いわゆる「深川エリア」です。

「門前仲町」は、
江戸時代から続く深川の中心地。

富岡八幡宮
深川不動堂
昔ながらの商店街
隅田川沿いの落ち着いた街並み

歩いているだけで、
今も江戸の面影を感じられる街です。

でも個人的に面白いと思うのは、
この街が歴史だけに頼っていないこと。

大手町まで約5分
日本橋まで約3分
銀座方面へのアクセスも良く、
「都心へ通う利便性」と、
「下町らしい暮らしやすさ」を兼ね備えています。

だから近年は、
「住みたい街」としての評価も高まり、
街への投資も続いています。

その象徴とも言えるのが、
野村不動産が手掛ける
「プラウドシティ門前仲町」。

門前仲町駅7分、地上19階建て、
総戸数は圧巻の780戸。
2027年12月の竣工を目指しています。

個人的には、
このマンションが評価されている理由も、
建物そのものだけではないと思っています。

評価されているのは、
「門前仲町に住む」
というライフスタイル。

都心へのアクセス
深川の歴史
隅田川の景色
下町の空気

そうした街全体の価値が、
人を惹きつけているんです。

そして今、
「門前仲町駅前地区第一種市街地再開発事業」
も進行中。

駅前広場や歩行者空間の整備、
住宅・商業・業務機能を一体的に更新し、
街の利便性をさらに高めていく計画です。

派手な超高層再開発ではありません。

でも、
門前仲町という街には、
このくらいの変化が一番似合う。
そんな気がしています。

錦糸町が、
新しい江東区をつくる街だとすれば、

門前仲町は、
深川の歴史を未来へつないでいく街。

同じ江東区でも、
街が歩んできた歴史も、
これから描く未来も、
全く違います。

江東区は非常に趣深い街です。
未来を育てる街があり、
歴史を未来へ受け継ぐ街もある。

この二つの個性があるからこそ、
東京の中でも特別な魅力を持ち続けているのだと思います。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

僕らの埼玉（地元です）
その品格を象徴する街。
それが『浦和』です。

「大宮」のような巨大ターミナルではないかもしれません。
それでも「浦和」には、

・埼玉県庁
・さいたま市役所
・文教都市としての歴史
・落ち着いた住宅街
・そして我らの浦和レッズ⚽

が存在し、
行政・教育・文化・スポーツ
これらが長い時間をかけて積み重なってきました。

派手さで勝負する街ではないものの、
「埼玉でどこに住みたいか」
と聞かれた時、必ず候補に入ってくる。
浦和はそんな街だと思っています。

そんな浦和の駅前で大きな変化が形になりました。
「浦和駅西口南高砂地区第一種市街地再開発事業」。

街区名称は、
文化を意味する “culture” と、
教育を意味する “education” を組み合わせた

『浦和カルエ』。

この名前からして、
浦和という街の性格がよく表れています。

住宅、商業、業務、公共公益機能を一体的に整備し、
2026年6月、ついに竣工。

注目は、何と言っても
「URAWA THE TOWER」です。

浦和駅徒歩3分という好立地。
地下2階・地上27階建て、
総戸数は浦和エリア最大級となる525戸。

野村不動産、三菱地所レジデンス、大和ハウス工業という
顔ぶれの強い3社が参画した免震タワーレジデンスです。

低層部には商業・業務施設が入り、
公共施設も一体で整備。

単に駅前へ大きなマンションを建てたのではなく、
浦和の生活・文化・行政機能を一か所に重ねたプロジェクトです。

そして浦和では以前から、
2020年竣工の「Brillia浦和仲町」、
2023年竣工の「プラウド浦和」、
2026年に入居が始まった「クレヴィア浦和」
など、ブランドマンションの供給も続いてきました。

特に野村不動産は、
このエリアだけで17棟もの「プラウド」を展開。
これは偶然ではないと思っています。

大手デベロッパーが繰り返し供給するのは、
それだけこの街に安定した需要とブランド力があるからです。

浦和は再開発によって
全く別の街になろうとしているわけではありません。

元々持っていた、
・教育
・行政
・文化
・住環境
その価値を駅前へ集約し、
街の完成度をさらに高めようとしている。

「大宮」が、
人とモノが集まる埼玉の中心なら、

「浦和」は、
暮らしと文化が積み重なる埼玉の中心。

同じさいたま市でも、
街が担う役割は全く違います。

派手な街は、
いつか話題になります。

対して、品格のある街は、
長く選ばれ続けます。

浦和が築いてきた価値は、
まさに後者。

この再開発は、
その魅力を未来へ繋いでいくための一歩なのだと思います。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

日本の首都への玄関口
『東京駅』

前職、そして前々職で勤め先だったこともあり、
個人的にも思い入れのある駅です。

「西」には、
完成されながら進化を続ける日本一のオフィス街「丸の内」

「東」には、
絶賛再開発ラッシュ中の「八重洲」「日本橋」

「南」には、
「銀座」「有楽町」「新橋」とショッピングから飲み屋街まで

これ以上変わる余地なんてない
そう思っても不思議ではない完成度合い。
さすがは日本を代表する駅です。

でも実は、
東京駅には最後のピースが残っています。

それが「北側」。

神田や秋葉原へと続くこのエリアだけは、
どこか「余白」が残っていました。

その景色を大きく変えようとしているのが、
三菱地所が進める
「TOKYO TORCH」プロジェクトです。

もちろん一番の目玉は、
2028年5月の竣工を予定している
「Torch Tower」。

直近ではその姿が地上へと露になってきています。
（前職時代、勤め先のビルが工事現場の真ん前だったので、毎日進捗を見れましたが、その時は地下工事中で正直あまり見応えがなかったという...）

地下4階・地上62階建
高さは驚異の385m...！！
完成すれば、日本一の高さを誇る超高層ビルとなります。

オフィス、ホテル、ホール、商業施設などを備え、
単なる超高層ビルではなく、
東京駅北側の新たな顔を作る存在として期待されています。

加えて、神田方面では
「外神田一丁目地区市街地再開発事業」も進行中。

東京駅北側から神田・秋葉原へ。
これまで少し印象の薄かったエリアが、
次の主役候補になろうとしています。

日本の中心は、
もう十分完成されているレベルではあります。

でも「東京」という街は、
完成した瞬間に、進化をやめる街ではありません。

足りなかった最後のピースを埋めながら、
また次の未来を描き始める。
それが「東京」なのだと思います。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

僕らの埼玉（地元です）。
その中でも東京に一番近い街。
それが『川口』です。

「川口」と言えば、
「東京に住めなくなった人が選ぶ街」
昔は、そんなイメージを持っていました。

でも今の川口は、もうその一言では語れません。

JR京浜東北線で東京方面へ一本。
上野駅まで約20分。
東京駅までも約30分。

住所は埼玉。
でも生活圏は東京。

この絶妙な立ち位置が、
今、街の価値を大きく押し上げています。

その象徴とも言えるのが、
2023年に誕生した
「プラウドタワー川口クロス」。
川口駅3分、地下2階・地上28階建て、
総戸数は481戸。
樹モール商店街の再開発と一体で整備され、
住宅だけではなく、商業施設や医療施設なども備えた複合開発として、川口駅前の景色を書き換えました。

そして今、
さらに注目を集めているのが
「パークタワー川口本町」。

三井不動産レジデンシャルが手掛ける
地下1階・地上28階建て、総戸数225戸
のタワーマンションです。
建物の北面を縦に貫くガラスウォールが印象的で、
川口の新たなランドマークとしても存在感を放っています。

駅前の商業施設や広場空間も一体的に整備され、
「住むための街」から「選ばれる街」へ。
そんな変化を象徴するプロジェクトとして、
不動産業界でも大きな注目を集めています。

個人的に面白いと思うのは、
川口は「東京の代わり」を目指している街ではないことです。

東京へ通う。
でも暮らすのは川口。

そのバランスの良さが評価され、
人が集まり、
街に投資が集まり、
さらに街の価値が高まっていく。
そんな好循環が生まれています。

だから今の川口は、
ただの「東京に近い街」ではありません。

「東京に近いからこそ独自の価値を築いた街」
そんな印象を受けています。

「東京に住めなくなった人が選ぶ街」
そんな時代は終わり、
これからは、「住みたいから選ばれる街」へ。

僕らの埼玉
その最前線に立つ川口は
そんな新しいステージへ歩み始めています。

[Yuhei Mor @asa_uhey]

不動産は世代で変わります。サイクルです。世代にとって買いやすい便利な場所がホットスポットになる。シーソーのようにサイクルを繰り返す。そうやって長い年月かけて、全体を押し上げてるに過ぎない。今がどっちのターンなのかだけであり、あんまりこの論争に意味はない。

[あずさ🛋️🌃🎄 @azzzzzzusa]

9年ぶりに電車通勤を2ヶ月して確信したことがある

西側の凋落と東側人気は止まらないと思う

通勤時間は週の半分、25分程度、激混みじゃない路線だが、それでも大変につらい

z世代に駅15分通勤1時間なんて出来るはずがない。西側の住宅街は魅力あるが、それより通勤がラクな風俗店ある錦糸町でいい

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

僕らの埼玉（地元です）
その首都とも言える存在が『大宮』です。

埼玉県民であれば、
「とりあえず大宮。」
という言葉に違和感を覚える方は、わりと少ないと思っています。

買い物も
飲み会も
待ち合わせも
県外へ出掛ける時も

気付けば大宮。

そんな方も多いのではないでしょうか。

冷静に見ても、
大宮は埼玉県最大の交通・商業・ビジネスの中心地です。

実際、大宮駅には

🚃JR
京浜東北線／宇都宮線／高崎線／埼京線／川越線／湘南新宿ライン／上野東京ライン

🚄新幹線
東北・北海道新幹線（はやぶさ・はやて・やまびこ・なすの）／山形新幹線（つばさ）／秋田新幹線（こまち）／上越新幹線（とき・たにがわ）／北陸新幹線（かがやき・はくたか・あさま）

🚋私鉄・新交通
東武アーバンパークライン／ニューシャトル

が通い、乗り入れ路線の数は東京駅に次いで日本第2位！
実はあの上野よりも大宮の方が多いんです。
一日の乗降客数も全国トップクラスを誇ります。

埼玉県内だけでなく、
東日本全体を結ぶ巨大な交通結節点
それが大宮なんです。

そして、そんな大宮で今、
街の未来を左右する一大プロジェクトが進んでいます。

その中心となるのが、
「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」
略して「大宮GCS化構想」です。

さいたま市を中心に、
JR東日本などと連携して進められている大規模再開発。

駅周辺では、
・駅前広場の再編
・東西駅前の一体化
・歩行者ネットワークの整備
・駅機能の高度化
・周辺街区の再開発
などが段階的に進められています。

既に東口では2022年に
複合商業施設「大宮門街（おおみやかどまち）」が開業。
行政機能や商業施設、オフィスなどが集まり、駅前の新たなランドマークとして街の顔を変え始めています。

西口でも2024年に
「大宮サクラスクエア」が誕生。
地下2階・地上28階建て、総戸数522戸
GCS構想の先駆けとも言える存在です。

さらに2025年には桜木駐車場跡地を活用した
「桜木PPJ（仮称）」が着工。
商業施設、オフィス、フィットネス、MICE（会議・展示会）機能などを備えた複合施設として、2027年の完成を予定しています。

「一棟のビルを建てる再開発」ではなく、
駅そのもの、
そして街そのものを書き換えようとしているプロジェクトなんです。

さいたま市が掲げる将来像は、
「東日本の対流拠点」。

つまり大宮は、
「埼玉県の中心」であることに満足していません。
東日本全体の人・モノ・ビジネスが集まる拠点を目指しているんです。

埼玉県民にとって、
大宮は昔から当たり前の存在でした。

でも今、この街を見ていると、
「埼玉で一番大きな街」
そんな言葉だけでは、もう語れない存在になろうとしている気がします。

東京を追いかける街ではない。
東日本の玄関口から、東日本の中心地へ。

僕らの埼玉
その首都とも言える存在は、
今、新しいステージへ歩み始めています。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

リズム株式会社齋藤社長@saitonobukatsuとお会いすることができました！（勝手ながらずっとお会いしたいと思っておりました...！）
齋藤社長のこの業界やお客様に対する思いに胸が熱くなりました！
学ばせていただく機会は私の方が圧倒的に多いと思いますが、引き続きどうぞよろしくお願いいたします！
著書にはイカしたサインも入れていただけました！
念願だったので家宝にします！✨

「正解のない時代」の資産形成論~リノベ・ワンルームマンション投資で作るファン化社会~
https://t.co/Ygxw3NjUGu

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

山手線で、最も過小評価されている駅
その候補のひとつが『大塚』だと思っています。

正直なところ、
「大塚って何があるの？」
と聞かれた時に、すぐに答えられる人はあまりいないかもしれません。

でも冷静に立ち止まってみると、
まずJR山手線の停車駅にして、
池袋まではわずか1駅。
新宿や東京方面へのアクセスも良好です。

さらに駅前には、
・アトレヴィ大塚
・星野リゾート OMO5
・南大塚エリアの飲食店街
なども集積しており、生活利便性も決して低くありません。

にもかかわらず、長らく池袋の影に隠れてきました。

そんな大塚で今、大きな動きが進んでいます。
その中心となるのが、
「大塚駅南口地区第一種市街地再開発事業」。

駅前の老朽化した建物群を一体的に再編し、
住宅、商業、業務機能、そして駅前広場
これらをまとめて整備する大規模再開発です。

エリア最大級
地下2階・地上41階建て、高さ約160m、
延床面積にして約62,000㎡の
ランドマークタワーも誕生予定。
2029年の着工を目指しします。

大塚の魅力は、
「すごい街になること」ではありません。

池袋ほど騒がしくない。
新宿ほど人が多くない。

でも山手線に乗れば、すぐそこに全部ある。
だから大塚は、何かに勝つ必要がない街なのかもしれません。

今回の再開発は、
そんな街の居心地を、さらに良くするためのアップデート。
そんな雰囲気を感じています。

派手な再開発は、どうしても注目を集めます。

でも本当に住みたい街というのは、
案外こういう街なのかもしれません。

大塚はこれから、大きく生まれ変わるわけではない。
ただ少しずつ、もっと良い街になっていく。
この再開発の先にそんな未来があるような気がしています。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

「東京の舞台裏」
そんな表現が一番しっくり来る街。
それが『千駄ヶ谷』です。

先日取り上げた『代々木』のすぐ隣。
東京を代表する都市に囲まれながら、
この街もまた、ずっと「支える側」でした。

このエリアには、

・明治神宮
・国立競技場
・神宮外苑

まさに東京を代表する舞台が集まっています。

でも個人的に面白いと思うのは、
最近この街が「支えるだけ」の存在ではなくなってきていることです。

その象徴とも言えるのが、
三井不動産レジデンシャルが2023年に手掛けた
「パークコート神宮北参道 ザ タワー」。

地下1階・地上27階建て、総戸数は471戸という圧巻のスケール。
「編む（NEST・巣）」というデザインコンセプトに基づくその外観は、
まさに「曲線美」そのもの。
神宮外苑エリアを象徴するランドマークのひとつになりました。

ただし、これは、
「一棟のマンションが建った」
というだけの話ではないと思っています。

「この街の未来へ、一足先に投資したプロジェクト」
そんな印象を受けています。

そして今、その周囲ではさらに大きな動きが進んでいます。
その中心となるのが、
「明治神宮外苑地区まちづくり」。

事業主体は、

・三井不動産
・伊藤忠商事
・明治神宮
・日本スポーツ振興センター

並んだ時の顔ぶれが強すぎる4者です。

神宮球場、秩父宮ラグビー場の建替えをはじめ、
ホテル、オフィス、商業施設、広場空間、
歩行者ネットワークなどを一体的に整備。

2037年の完成を目指し、
東京を代表するスポーツ・文化拠点へと進化していきます。

個人的に面白いと思うのは、
この再開発が「千駄ヶ谷を便利にすること」だけを目的としていない点です。

野球、ラグビー、ライブ、イベント、観光
東京を訪れる人たちの体験そのものを、もっと豊かにしていく。
そんなスケールのプロジェクトなんです。

これまで東京の舞台を支えてきた街が、
これからは、東京という都市の魅力を世界へ発信する、その最前線へ。

「東京の舞台裏」
そう呼ばれてきたこの街は、
気付けば東京の「主役級」の存在へと
歩みを進めているのかもしれません。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

『三軒茶屋』に再開発が必要だと思ったことはありませんでした。

渋谷まで約5分。
飲食店や個人店も多く、
商店街には活気がある。

正直、もう完成している街だと思っていました。

ただよくよく考えてみると、
キャロットタワーやサンタワーズといったランドマークがある一方で、
駅前の古い建物が残るエリアが点在しているのも事実です。

その中心のひとつが「三軒茶屋二丁目地区」。

ここでは、

・駅前空間の再編
・歩行者動線の改善
・防災性向上を見据えた建物更新
・広場空間の創出

など、街全体の価値を底上げする取り組みが進行中です。

内容だけを見ると、決して派手な再開発ではありません。
タワーマンションや超高層ビルが建つわけでもありません。

でも個人的には、こういう再開発の方が難しいと思っています。
何もない場所を変えることや、
不便な街を便利にするのは分かりやすい。

でも、既に人気のある街を、
「今の魅力を壊さずにアップデートする」ことは難しい。

三軒茶屋が支持されている理由は、
利便性の高さだけではありません。

雑多さ
人の多さ
個人店の存在
少し肩の力が抜けた空気感

そういう数字では測れない魅力があります。
今回の再開発は、その魅力を消すためのものではなく、
その魅力を維持し続けるためのもの。
そんな風に見えています。

再開発によって有名になる街もあれば、
再開発したことにあまり気付かれない街もあります。

数年後、三軒茶屋を歩いた時、

「何が変わったのかは分からないけど、
　なんだか前より良くなった気がする」

もしそう感じる人が増えたなら、
この再開発は成功したと言えるのかもしれません。

[新井タカヒロ | 不動産投資アプリ @propally_sensei]

『代々木』は、ずっと主役の隣にいた街です。

新宿の隣。
渋谷の隣。
原宿の隣。

でも今、その立ち位置が少し変わろうとしています。

正直なところ、
代々木について深く考えたことがある人はそこまで多くないかもしれません。
それもそのはず。
周囲の存在感が強すぎるんです。

ただ、冷静に見てみると、
代々木はとんでもないポテンシャルを持っています。

・JR山手線
・JR中央・総武線
・都営大江戸線
の3路線が利用可能。

新宿が徒歩圏なら、
代々木公園も徒歩圏。
さらには明治神宮にも歩いて行けます。
都内でも屈指の立地と言えます。

それでも長らく、
「新宿の隣」
というイメージが先行してきました。

そんな代々木で今、
大きな動きが始まろうとしています。

その中心となるのが、
「代々木駅西口地区再開発計画」。

計画地は代々木駅西口の駅前一帯です。

こちらに、
地下3階・地上39階建て、高さ150m、
延床面積にして約69,000㎡
の超高層複合ビルが誕生する予定です。

オフィス／ホテル／商業施設／ 住宅
を備えた大規模複合開発。

東京全体で見れば突出した規模ではないかもしれません。
ただ、代々木駅前の景色を書き換えるには十分すぎるインパクトです。

個人的に面白いと思うのは、
この開発を「代々木単体の話」として見ていないことです。

新宿では
・西口地区開発
・東口地区開発
・南口周辺整備
など、街そのものを書き換えるレベルの再開発が進んでいます。
そしてその熱は、少しずつ周辺へ広がり始めています。

代々木もそのひとつ。

これまで「新宿の隣」として認識されていた街が、
今後は「新宿再開発圏の一角」として
存在感を高めていく可能性があります。

代々木は長い間、
誰かの目的地になる街ではありませんでした。

待ち合わせは新宿。
買い物は渋谷。
遊びに行くなら原宿。

でも今回の再開発によって、
その関係性が少し変わるかもしれません。

気付けば、
「新宿のついでに寄る街」ではなく、
「代々木だから行く街」になっている。

そんな未来が訪れようとしています。